Hallo Hans
Es gibt schon einen Nachfolger.... .
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Wenn du eh erst im Frühjahr kaufst, dann wäre es eine Überlegung wert. ..
;Bis dahin sollte es auch die Freigaben geben...
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| Autor: | ManfredA [ 28.10.2017, 12:36 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Hallo Hans Es gibt schon einen Nachfolger.... . viewtopic.php?f=2&t=10430 Wenn du eh erst im Frühjahr kaufst, dann wäre es eine Überlegung wert. .. ;Bis dahin sollte es auch die Freigaben geben... |
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| Autor: | kölsche Jung [ 02.02.2018, 17:09 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Hallo zusammen, ich habe mir heute wieder den MP4GT aufziehen lassen. War mit dem Reifen sehr zufrieden (siehe Bericht zwei Einträge weiter oben) und hatte daher gar keine Lust was neues zu probieren. Wie üblich hab ich mein Moped zu meinem Reifenhändler gebracht. Also Räder ausbauen und Reifen aufziehen. Gekostet hat das Ganze 296 €. Gruß Hans |
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| Autor: | gruener_garten [ 02.07.2018, 11:45 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Hallo zusammen, Im Laufe dieser Woche werde ich meine MPR4GT entsorgen müssen. Sägezahl vorne sowie hinten. Profil vorn am Grenzwert. Hinten geht noch einiges. Werde aber komplett tauschen. Zur Haltbarkeit: bin damit jetzt ~8.500 km gefahren, 100% solo; vergleichsweise wenig dynamisch (am Rand ist noch daumenbreit unberührte Fläche). Viel norddeutsche Tiefebene, ein wenig im Harz, einmal Sauerland, einmal Grenzgebiet Erzgebirge und Spindlermühle War mit dem Reifen sehr zufrieden! Werde aus Interesse mal etwas anderes ausprobieren. Der Brückensteinstein T31GT ist bestellt. |
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| Autor: | MacGyver [ 05.07.2018, 21:44 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Moinsen! Was für eine Wohltat!! Nach 10TKm auf der 2017er RP28 mit den Original "Bridgestone Battlax BT023R Sporttouring" - Schluppen bin ich heute auf den MPR4GT gewechselt und habe ihn bereits beim Einfahren ausgiebig genossen. OK, Bridgestone habe ich in den letzten 40 Jahren nicht freiwillig aufgezogen, die haben mich nie begeistert. Eigentlich hätte ich die bereits gleich nach dem Kauf der Maschine auswechseln müssen, der Fahrspaß mit den MPR4GT ist signifikant größer, so dass sich das Rumgeeiere mit den Bridgestones wirklich nicht rechnet - eine "vertane" Saison. MPR4GT - zwischendurch bin ich mal angehalten und hab' die Saugnäpfe gesucht, die dieser Reifen haben muss - astreiner Grip - Hammer, ich bin begeistert! Aber nix da, keine Saugnäpfe gefunden... |
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| Autor: | FJRHarry [ 06.07.2018, 11:09 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Neue Reifen sind eigentlich, im Vergleich mit die abgenutzten Reifen, immer eine Wohltat. Das zu mindest am Anfang 
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| Autor: | gruener_garten [ 06.07.2018, 16:49 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Heute war es soweit. Reifen runter und noch einmal genau geschaut. Vorn: an der Verschleissmarke angekommen. Ausserdem signifikanter Sägezahn Hinten: durchaus noch für einige km tauglich. Auch hier signifikanter Sägezahn. 2,5 bar vorn // 2.8 bar hinten. Ohne Sozia Wie beschrieben jetzt BT31GT aufziehen lassen. Bin gespannt.... |
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| Autor: | Ernie [ 07.08.2018, 14:13 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
[quote="gruener_garten"]... Vorn: an der Verschleissmarke angekommen. Ausserdem signifikanter Sägezahn Hinten: durchaus noch für einige km tauglich. Auch hier signifikanter Sägezahn. quote] Moin moin, das habe ich auch und das stört mich gewaltig an diesem Reifen. Mein Reifenhändler sagt: "die sehen alle so aus, liegt an den zu vielen Schlitzen..." Ich werde wohl auf den Nachfolger Road 5 GT warten. Gruß Ernie |
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| Autor: | Andre69 [ 07.08.2018, 15:03 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Zitat: Ernie ...das habe ich auch und das stört mich gewaltig an diesem Reifen. Moin Ernie, was direkt stört dich ? Ich fahre den MPR4GT seid dem er auf dem Markt ist. Wenn ich mich jetzt nicht verzählt habe bin ich aktuell bei Satz Nr. 8, oder doch schon 9, aber ist ja auch egal. Ab einer gewissen Laufleistung habe ich den Sägezahn an jedem Satz gehabt. So weit mein Kenntnisstand wurde von Michelin die Sägezahnbildung als durchaus gewollt beschrieben. Ob das nun tatsächlich so ist oder nur eine Ausrede, mag ich nicht beurteilen. Fest steht allerdings, bisher konnte ich nichts feststellen was sich dadurch verschlechtern würde. Weder wird er lauter noch lässt der Grip in irgend einer Form nach. Auch ist der Geradeauslauf und die Fahrstabilität mit Sägezahn genau so gut wie ohne. Selbst kurz vor der Verscheißgrenze ist er immer noch eine sichere Bank. Demnächst ziehe ich noch mal einen Satz MPR4GT auf, weil ich ihn liegen habe. Danach werde ich dann den MR5 probieren, aber nur wenn Michelin bis dahin die verstärkte Version mit Freigabe am Start hat. Wenn Michelin das nicht schafft, kommt halt wieder der MPR4GT drauf denn bisher habe ich an dem Reifen nichts gefunden was mich stört.
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| Autor: | Ernie [ 07.08.2018, 21:59 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Moin Andre, mich stört in Kurvenlage die deutlich fühlbare Unruhe durch den Sägezahn. Fühlt sich an wie auf Kopfsteinplaster. Dieses Gefühl vermittelt mir keine Sicherheit. Gruß Ernie |
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| Autor: | Andre69 [ 08.08.2018, 15:15 ] |
| Betreff: | Re: Michelin Pilot Road 4GT (MPR4, MPR4GT) |
Moin Ernie, danke für die Konkretisierung. Ich kann das so zwar nicht nachvollziehen, mag aber eventuell an den unterschiedlichen Fahwerkskonzepten von FJR v.s K16 liegen. Der Duolever entkomppelt entgegen einer Telegabel schon ziemlich stark. Unruhe spürt man da mit dem MPR4GT nur wenn es schon am rutschen ist weil Bitumen oder anderer Dreck den Grip abreißen lässt. |
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