Hallo FJR Tourer,
ich habe ein techniches Probleme und suche einen Rat. Ich gehöre nicht zur Schrauberelite, möchte mich aber nicht von meinem freundlichen ver..chen lassen. Habe im Herbst 07 eine Rp13 gebraucht gekauft (1056 Km,Bj2006) , incl. Folgegarantie ( 3 Jahre) des Vorgängers!!! Nun nach ca. 11000 Km, im Herbst habe ich festgestellt das im Bereich des Ölfilters immer ein wenig Öl austritt, weil manchmal ein Tropfen unter der Maschine liegt. Nach Ausführung der 10000 Inspection( ich dachte das Problem wäre beseitgt) habe ich die Dicke eingemottet und als ich sie vor 3 Wochen widerbelebt habe , habe ich festgestellt das sie immer noch ölt. Nun habe ich auch den Austrittsort gefunden: Unter der linken runden Abdeckung der Kurbelwelle? ,( vor dem Ölfilter) ist unten eine Stelle etwas flach und genau in der Mitte ist eine kleine Bohrung (ca 1mm). Nun habe ich mit meinem freundlichen telefoniert. Er war etwas ungehalten und konnt sich das ganze nicht erklären, bis ich Ihn auf diese Bohrung aufmerksam machte, dieer offenbar überhaupt nicht kannt, aber dann sofort wußte das dass eine " Serviceöffnung " sei, die innen abgedichtet sie und diese Dichtung wohl defekt wäre. Da habe ich so meine Zweifel:
1. Wofür mache man eine Bohrung , die dann abgedichtet wird ???
2. Wie solldie Dichtung aussehen, die mitten auf einem Metallghäuse eine 1mm-Bohrung abdichtet???
Ist es nicht eher so, hinter dem Deckel noch irgendeine Technik liegt, die vor austretendem Öl (z.B def. Simmerring) durch diese Bohrung geschützt werden soll, und daher keineswegs innen abgedichtet ist???
Das würde dann heissen: die Öffnung erfüllt ihren Zweck und das Problem liegt tiefer!!!!!!
Wer kann mir da weiterhelfen ???!!
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Ich bin sicher das genau dass die Stelle der Bohrung ist. 
Ist denn an der Stelle die Du rot markiert hast bei Dir ein Stopfen??? 
