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Schibby
 Beitrag#21   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 26.09.2017, 15:00 
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28.03.2024, 22:48
Und wenn ihr an dem Untersetzer/Blech ein Loch reinbohrt und ein Band befestigt ,
kann man auch wenn der Untergrund nicht mehr so fest ist aufsitzen und dann
bedenkenlos den Untersetzer entfernen ohne das Motorrad zu gefährden. Damit der Tankrucksack
oder sonstige Behältnis nicht verschmutzt, kann man sich auch ganz einfach aus Panzerband eine Tasche
fertigen.
LG Jörg



LG Jörg
2003: FJR 1300 A (RP 08) Farbe: SilverStorm (BS4)
Gerade kann jeder

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FJRHarry
 Beitrag#22   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 26.09.2017, 16:52 
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Ist ja ein altes Topic und Touratech gibt es mittlerweile nicht mehr?
Eine Alternatieve gibt es von R&G, siehe hier https://www.eiweiss-raceparts.de/racing ... 71_881_901



________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Entschuldige bitte mein Deutsch, bin Holländer ;-)
(der jetzt ein RP23 AS fährt, das nach einem RP04, einem RP13 und einem RP23A)

Übrigens, keiner weiß alles, aber zusammen wissen wir ziemlich viel...... :denk:

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Andreas.HH
 Beitrag#23   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 27.09.2017, 05:53 
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Touratech :link: Klick



Liebe Grüße,
Andreas H. aus HH.
(MglNr. 1788) FJR1300 AE (RP28), Schuberth C3, SRC-System, Zumo 590LM-Plus.


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JazziU
 Beitrag#24   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 27.09.2017, 17:34 
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08.02.2009, 22:33
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Hi :comm: ,

Obacht ab RP 23, Yamaha wirbt unter anderem damit, dass die JR RP23 / RP 28 sich wesentlich leichter aufbocken lässt. Meines Erachtens ist der Hauptständer etwas kürzer geworden. Das führt dazu, dass der Seitenständer mit verbauter Vergrößerung am Hauptständer anliegt. Kann sein, dass das ein Problem mit dem Schalter am Seitenständer macht.

Gruß Uwe

PS: Wer ein Problem beim Aufbocken seiner RP13 hat, sollte mal den freundlichen fragen, ob man nicht den Ständer der RP23 verbauen kann. Das sollte helfen.



Burnout ist für Anfänger, ich habe „fuck off“!

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RP23 AE.

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HPH
 Beitrag#25   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 27.09.2017, 17:38 
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Beiträge: 1165
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28.03.2024, 21:48
Zitat: JazziU
Hi :comm: ,

Obacht ab RP 23, Yamaha wirbt unter anderem damit, dass die JR RP23 / RP 28 sich wesentlich leichter aufbocken lässt. Meines Erachtens ist der Hauptständer etwas kürzer geworden. Das führt dazu, dass der Seitenständer mit verbauter Vergrößerung am Hauptständer anliegt. Kann sein, dass das ein Problem mit dem Schalter am Seitenständer macht.

Gruß Uwe

PS: Wer ein Problem beim Aufbocken seiner RP13 hat, sollte mal den freundlichen fragen, ob man nicht den Ständer der RP23 verbauen kann. Das sollte helfen.

Ach Uwe,
ich behalte meinen,der hat sich bewährt. :holy:



Grüße aus der Spargelstadt Beelitz

Sonni & Hans - Peter
RP 13 Midnight Black 2009 - 2021, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 -

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ManfredA
 Beitrag#26   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 27.09.2017, 17:44 
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Zitat: JazziU
Hi :comm: ,

Obacht ab RP 23, Yamaha wirbt unter anderem damit, dass die JR RP23 / RP 28 sich wesentlich leichter aufbocken lässt. Meines Erachtens ist der Hauptständer etwas kürzer geworden. ...


Hallo Uwe
Das würde ja bedeuten das die aufgebockte Maschine deutlich weniger Luft zwischen HR und Boden hat...
Bei den Vorgängermodellen waren das bei neuer Bereifung immer so ca. 25 -30 mm , sofern das Fahrwerk original war.



- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML), 213020km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten;

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 12600km, Zweitbesitzer,
Conti CTA3 (V), Zumo550 mit BT, Koffer+TC, DCT und EERA + div. Anbauten.
Beides VK - versichert bei unserer :link: FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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FJRHarry
 Beitrag#27   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 27.09.2017, 17:59 
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27.08.2016, 17:35
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Zitat: ManfredA
Zitat: JazziU
Hi :comm: ,

Obacht ab RP 23, Yamaha wirbt unter anderem damit, dass die JR RP23 / RP 28 sich wesentlich leichter aufbocken lässt. Meines Erachtens ist der Hauptständer etwas kürzer geworden. ...


Hallo Uwe
Das würde ja bedeuten das die aufgebockte Maschine deutlich weniger Luft zwischen HR und Boden hat...
Bei den Vorgängermodellen waren das bei neuer Bereifung immer so ca. 30 mm , sofern das Fahrwerk original war.
Bei meinem RP AS war es orginal etwa 25 mm.

(Übrigens ist bei meinem die Bodenfreiheit jetzt bei einen neuen Reifen etwas weniger als null und einige mm bei einem Reifen der erneut werden sollte ;-) )



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Schibby
 Beitrag#28   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 27.09.2017, 18:51 
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Beiträge: 10
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28.07.2017, 09:57
Ortszeit:
28.03.2024, 22:48
Hallo FJRHarry
Touratech hat Insolvenz angemeldet wickeln aber weiterhin den Vertrieb ab.
Deswegen gibt es auch noch die Seitenständerverbreiterung.
https://shop.touratech.de/seitenstander ... -2012.html
LG Jörg



LG Jörg
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FJRHarry
 Beitrag#29   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 27.09.2017, 19:54 
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27.08.2016, 17:35
Ortszeit:
28.03.2024, 21:48
Ach so, ganz schluss ist es mit Touratech also (noch) nicht.



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JazziU
 Beitrag#30   Betreff: Re: Seitenständerverbreiterung
Verfasst: 27.09.2017, 22:16 
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Beiträge: 1232
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08.02.2009, 22:33
Ortszeit:
28.03.2024, 21:48
Zitat: ManfredA
Hallo Uwe
Das würde ja bedeuten das die aufgebockte Maschine deutlich weniger Luft zwischen HR und Boden hat...
Bei den Vorgängermodellen waren das bei neuer Bereifung immer so ca. 25 -30 mm , sofern das Fahrwerk original war.


Hallo Manfred,

ich denke ja, ich habe das nicht gemessen, aber nach der Heckhöherlegung um ca. 30mm musste ich den Hauptständer an der RP23 etwas verlängern. (Material der Standfläche wurde „gedoppelt“) Dies war bei der RP13 nicht notwendig.

Gruß Uwe



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RP23 AE.

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