FJR-Tourer Deutschland

Züri, selbstverständlich hast du damit Recht
Ich habe die Bremsbeläge gemeint, ein Fehler beim übersetzen (in meinem Kopf ), entschuldigung.

Ja, Rad habe ich raus und da ich auch Zeit zu genüge habe, demontierte ich sogar den Kotflügel, ging also noch besser!

Ohne den Abbau der Bremssättel wäre es natürlich auf keinen Fall gegangen!

Muß mal ein paar Worte mit dem Typ sprechen der gemeint hatte es ginge auch mit monierten Bremssättel, dass muß er mir mal vorzeigen.

Grüß Euch Stony

Vielleicht war der noch nicht deutlich genug

Wie gesagt habe ich am Anfang die Begriffe Bremssättel und Bremsbelage 'beim übersetzen' verwechselt. Die Bremsbelage rausnehmen ist nicht nötig aber wenn man das tut bekommt man mehr raum um die Sättel ab zu nehmen, und das letzte muss man um das Rad raus zu nehmen.

So, hoffentlich habe ich es jetzt Komplett

So, Vorderrad ( Reifen - Roadtec 01 ) wieder montiert und alles gut hinbekommen !

Jetzt stellt sich mir allerdings die Frage ob ich auch den Hinterreifen wechseln sollte?

Der Reifen ( Bridgestone bt023 ) hat zwar noch ein gutes Profil ( ca.4 mm ) aber der Händler meinte, ER würde mit einem 4J. alten Reifen nicht mehr fahren wollen.

Grüß Euch
Stony

Es ist definitiv falsch, dass bei der FJR - zumindest meiner - die Bremssättel ab müssen.

Beim Ausbau des Rades ziehst Du es nach vorn/ unten gerade raus und vor dem Einsetzen drückst Du die Klötze ein wenig zurück, dann hat Du ausreichend Spiel zum Einsetzen. Ne sache von 2 Minuten.

Welche FJR hast Du ? Wie bekommst du die Felge zwischen den montierten Bremssätteln durch , den Kniff möchte ich kennenlernen .

Ich auch

Er hat ne RP13, steht in seiner Signatur.

Werde es beim nächsten Räderausbau auch mal ohne versuchen.

Hi

Also an der Tenere reichte es wenn nur ein Bremssattel entfernt wurde.
Ohne entfernen von beiden Niemals

Dann dachte ich an der ersten GS dort würde das genauso gehen wie bei der Tenere
Nun kann ich dem seine Felge Lackieren lassen weil es mit nur einem entfernen vom Bremssattel nicht gereicht hat.
Und bei ner Tenere oder GS ist deutlich mehr Platz vorhanden da es sich um ein 19 Zoll Vorderrad handelt.

Bei der FJR ( egal welche RP ) bin ich mir ziemlich sicher dass das Vorderrad nicht beschädigungsfrei raus zu bekommen ist wenn die beiden Bremssättel nicht abgenommen werden.
Wer dies schafft. Bitte gerne. Ich mach lieber beide Sättel weg. Muss dann nicht mehr so aufpassen.

Habe mal gemessen beim RP23.... Der Bremssattel 'steckt' an beide Seiten etwa 3 cm drinnen die Felge (und etwa 4 cm drinnen die Aussenseite vom Reifen), das wird also ganz schwierig