FJR1300A RP13 EZ 04/ 2009 (36.000km)
In den letzten beiden Monaten hatte ich etwa 4x bei der Fahrt Elektrik-Probleme.
Mal ABS-Leuchte an; mal An / Aus im gesamten Cockpit (Zeiger auf Null, dann Anschlag) dabei Motorstörungs-Warnleuchte an; 1x sogar alles aus incl. Motor!
Anhalten , Zündung aus und wieder an sowie problemloser Neustart hatte den Fehler wieder behoben und alles war „gut“.
Heute Morgen war die Dicke nicht mehr zu starten 01:00 Uhr, alles aus! Da ich den 2. Schlüssel dabei hatte, habe ich diesen versucht. > i.O. !
Da war die Idee des Problems eines Fehlers bei der Wegfahrsperre.
Nach 15 km auf der Autobahn Totalausfall > Strom weg (Licht aus) und Motor aus. Ausrollen ohne Beleuchtung auf der Standspur. Die Sozia war „begeistert“.
Mehrfach On / Off mit dem besagten Zweitschlüssel > läuft, weiter gings!
20km später, immer noch auf der dunklen Autobahn > ABS-Leuchte und etwas später Licht und Cockpit An/Aus + Motor aus. Direkt vor dem Parkplatz.
Raus, anhalten und wieder Schlüssel auf Off, dann On > neu Starten und heim! (Sozis fährt erstmal nicht mehr mit!)
Habe heute das Zündschloß gereinigt (WD40 > siehe Forum).
In Stand alles i.O. und kein Fehler.
Wo soll ich suchen?
(Schlüssel, Zündschloss i.O., Wegfahrsperre i.O., kein Fehler angezeigt, auf Grund der täglichen Autobahnfahrt von 25km sollte Batterie i.O. sein, … )
Was sag ich der Werkstatt?
Werden alle Fehler gespeichert und können dann ausgelesen werden?
Hat jemand eine Idee oder dieses Phänomen schon erlebt?
Ich habe eigentlich nur festgestellt, dass die Lichtmaschine recht warm (heiß) war. Dieses habe ich aber auf die Wetterlage (30° +) geschoben
Probleme am Kabelbaum oder Massefehler zu finden ist schwieriger.
Hier
