Hallo
Endlich ist sie da
und ich habe gestern auch schon die ersten 300 Meilen auf dem Weg nach Hause abgerissen, mit Traenen in den Augen. 
Es ist doch von den Amis wirklich eine Sauerei den Interstate auf 70 MPH zu begrenzen bei diesen Strassen und so viel Power unterm Hintern 
. Was mich richtig erschreckt hat, war das Umschalten des Meilenzaehlers wenn man in die Spritreserve geht. Ich habe zwar im Forum schon gelesen, dass noch ca. 50 Km mit der Spritreserve moeglich waeren, aber Aengste habe ich trotzdem ausgestanden, weil bei uns die Orte zum Teil doch etwas weiter auseinander liegen.Aber um auf das Modell RP15 zu kommen: keine Heizgriffe, was mir in Florida eigentlich recht egal sein koennte, wenn ich meinen laesternden Harleyfreunden nicht schon immer einen heissen Kaffee nach der Kurvenhatz in den Smokey's versprochen haette am naechsten Rastplatz, der durch die Heizgriffe an den Lenkerenden heiss einzuschenken waere.
Des weiteren vermisse ich die Wegfahrsperre
. Der 
erklaerte mir, dass er davon noch nie etwas gehoert haette.
Lichthupe gibt es auch keine. 
Vom Vorderreifen (BT021 FF) brauchen wir ja garnicht reden, obwohl er nach jetzt fast 3000 Meilen (da Ebay Mopped 2008) den Weg zur naechsten Reifenbude noch sicher schafft.
Aber, dafuer habe ich die angeschweissten Messstutzen an den Kruemmern wie bei der RP04(?).Meine Vermutung, RP15 ist das Modell ausgefegte Wekstatt, an dem Kleinigkeiten gegenueber der RP13 fehlen
und an der man gluecklicherweise noch die Ueberproduktion von den RP04 (?) Auspuffanlagen verbaut hat.
Ich bin aber trotzdem ausserordentlich gluecklich und zufrieden. Habe vielleicht nur zu viel ueber die unterschiedlichen Modelle gelesen hier im Forum und im Internet.Mit verheulten Augen Grüße an die FJR
Hier waere jetzt ein Bild, wenn ich denn koennte!
Jot Em
und viel Spaß damit 
vorgeschrieben und 
Rennleitung 
; vielleicht ist es ja schon ein Neuerer --mehr schreib ich dazu nicht mehr 
und es mal vergrößert--
bin mal gespannt, was Jot Em so berichtet.... 
