FJR-Tourer Deutschland

...auch hier gibt's weitere Produkttests und Ergebnisse zu H4-Scheinwerferlampen.

http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/sonstiges/produkttest-h4-scheinwerferlampen/283833

http://www.fjr-1300.de/forum.php?fokid=6701

wie war das heute wolfgang

Hast recht... kaum spricht man drüber...
Wie der Zufall es wollte...prompt eine eine Ablendlichtbirne platt. (vl)
Dank Noppe hatte ich aber schnell Ersatz ... (danke nochmal )

Einbau dauerte ca. 20 Minuten.

Beide Verkleidungsteile (vorn links) am Handschufach entfernen (Knopf der Leuchtweitenverstellung abnehmen (Madenschraube seitlich am Knopf), Klemmmutter abschrauben (SW17)). Danach ist es ohne Chirurgenfinger möglich die Birne auszubauen.
Das obere der beiden Verkleidungsteile muß man schon berherzt aus seiner Passlage bringen, damit man es abnehmen kann (nur Mut).

Gilt das vorstehend gesagte eigentlich nur für die RP13 oder auch für die anderen Modelle, wie z.B. die RP08?

Ursus

was meinst du

die h4 birne ist in allen gleich.
die art und weise wie gut und schlecht man darankommt nicht.

Hallo ;

ich habe heute meine beiden H4-Leuchtmittel der Hauptscheinwerfer bei meiner RP11 ausgetauscht (1 war defekt ==> Beide getauscht gegen Osram NightbreakerPlus)
Dauerte etwa 15 Minuten, ohne dazu irgendwelche Verkleidungsteile abzubauen....

Mein Tipp: Als Rechtshänder mit dem linken Scheinwerfer beginnen; dann kann man sehr flott und unproblematisch mit der rechten Hand arbeiten und bekommt dabei auch ein gutes Gefühl für die Arbeit. Taschen-Schminkspiegel von der Liebsten und Taschenlampe kann hilfreich sein... .

Die einzelnen Arbeitsabläufe wurden ja schon gepostet, aber dennoch:
- 3-poligen Stecker vom Leuchtmittel abziehen
- Gummitülle an einer der Laschen greifen und abziehen
- Halteklammer des Leuchtmittels durch "Nachvornedrücken" aushängen und zurückklappen
- Leuchtmittel entnehmen
- neues Leuchtmittel einsetzen; das kann man von Vorne im Scheinwerferglas sehrgut kontrolieren
- Umbau in umgekehrter Reihenfolge.... dabei auf korrekten Sitz der Gummitülle achten damit der Scheinwerfer dicht ist.... ( bissl drehen )
Die rechte Seite ist dann als Rechtshänder etwas umständlicher, weil man da teilweise mit der linken Hand arbeiten muß... geht aber auch

Meine Gabi hat eben einen Lampenwechsel (an der FJR ) vollzogen.

Mathilde ins Essimmer verbracht, Matte unter den Hauptständer, Manfreds Anleitung vorgelesen und die Sache war in 5 min 21 sec vollbracht .

Nichts abgebaut, alles wieder hübsch und Thilde strahlt wieder

Noch 2x schlafen und dann geht´s endlich wieder los

Hi, die rechte Lampe bei meiner RP13 zu wechseln war nicht das Problem. Ich bekomme die verflixte Gummikappe einfach nicht wieder angebaut. Das fängt schon damit an, dass ich die Kappe schon nicht über die Fassung der Glühbirne bekomme. Hat jemand da einen Tipp für mich??

Hallo Kurvenkiller,

beim ersten Leuchtmittelwechsel habe ich mich auch sehr schwer getan. Bei den Wechseln danach war es eigentlich nie mehr ein Problem. Wenn man das Aufbringen der Gummikappe mit Gefühl macht, geht es in der richtigen Position eigentlich wie von selbst. Keine "Gewalt" anwenden und zu niedrige Außentemperaturen sind wahrscheinlich auch nicht förderlich.

Hallo habe es auch geschaft und erfolgreich die Augen OP an der Black Lady durchgeführt.
Manfreds Anleitung passt auch bei der RP13, wobei anzumerken ist, dass um besser von unten heranzukommen die zwei Schrauben mit dem der Spritzschutz an der Gabel montiert zu entfernen, welches deutlich mehr Platz zum operieren schafft, da der Spritzschutz sich nun nach unten abklappen läßt.



Auch sollte man die Gummitülle am Sitz außen und innen besser mit etwas Vaseline einschmieren, denn das erleichtert ungemein die Montage. OT Gleitcremeeffekt OT