Moin dete1,
Lenkergewichte bringen bei dem Lenker der FJR weniger, als gemeinhin angenommen wird. Bei Rohrlenkern ist der Effekt höher. Der Gusslenker der FJR ist eigentlich recht stabil und schwingt nur wenig. Hatte mir auch schon ewig schwere und große Teile fertigen lassen, aber nie wirklichen Goldstandart erreicht. Ein nicht unerhebliches Maß der Vibrationen entsteht in der Gasgriffhülse selbst. Deshalb haben die meisten auch ihr Problem mit der rechten Hand. Mit Grifffheizung ist es minimal besser. Wir hatten auch schon Mal Übergriffe aus Moosgummi versucht, welche kleine Verbesserungen brachten. Zuletzt hatte ich Metallgriffe von Louis Hausmarke montiert. Diese waren dicker als Seriengriffe und von daher schon angenehmer zu greifen und hatten ein recht hohes Eigengewicht. Zusammen mit "normalen" Lenkerenden von Kellermann für mich ideal. Griffheizung ist dann natürlich nicht. Auch jetzt habe ich Griffe mit Metall und somit mehr Eigengewicht und keine Probleme.
Die Gewinde im Lenker kannst Du einfach weiterverwenden. Einfach eine handelsübliche M6-Schraube in benötigter Länge verwenden. Andere Lenkergewichte müssen ggf. rechts mit Unterlegscheiben ausdistanziert werden, damit der Gasgriff freigängig bleibt. Der darf nicht klemmen.
Hier der Link zu den Griffen:
Louis Onlineshop - Metallgriffe für 22mm Lenker
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.Ggf werde ich dann noch mal beim TÜV nachfragen was die dazu sagen nicht das ich mir was anschraube und die dann Theater machen.Aber alles zu seiner Zeit ich denke das ich das ganze in der nächsten Winterpause in Ruhe angehen lasse und ich bis dahin die für mich passende Lösung gefunden habe.
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