FJR-Tourer Deutschland

19.12 bis 19.5 sind doch 3 Mon. Oder? Grübel grübel

Insp. am 11.9.2014 (10.850 km)
Insp. am 19.12.2014 (20.108 km)
Insp. am 19.5.2015 (30.214 km)



Es geht hierbei um die ersten 10.000 km bis 20.000 km

Das Mann....in 5 Monaten 10000 km fahren kann ist nachvollziehbar, aber hey mal Spaß bei Seite von Septmeber bis Dezember 10.000 und dann noch mal von Dezember bis Mai 10000 km

Für mich ist der Teil des threads damit beendet,

kommen wir zu den eigentlichen Inspektionskosten zurück..

Habe es nun endlich einmal geschafft meinen Schrauber mit den neuen Infos und den Zeitvorgaben von Voiges zu konfrontieren. Die sind nach wie vor der Meinung, alles richtig gemacht zu haben und haben mir folgenden Schriftverkehr mit Yamaha als "Beleg" zukommen lassen:


Von: haendler technik [mailto:haendler.technik@yamaha-motor.de]
Gesendet: Mittwoch, 17. Juni 2015 13:41
An: 'info@motorrad-melzingen.de' <info@motorrad-melzingen.de>
Betreff: AW: 20.000km Insp. FJR1300 RP23

Hallo Herr Schlosser,

die Richtzeiten werden seit einigen Jahren nicht mehr von uns erarbeitet, sondern sind Vorgaben des Herstellers in Japan.
Wir haben die Richtzeiten in einzelnen Punkten oft hinterfragt und diskutiert. Leider weicht der Hersteller in diesem Punkt nicht ab.

mit freundlichen Grüßen / Kind regards,

i.A. Jürgen Tan
Service Assistent Kundendienstabteilung
Service Assistant After Sales
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Y A M A H A M O T O R D E U T S C H L A N D G m b H

Hansemannstrasse 12, 41468 Neuss
(Postfach 21 06 53, 41432 Neuss)
Germany

Von: info@motorrad-melzingen.de [mailto:info@motorrad-melzingen.de]
Gesendet: Mittwoch, 17. Juni 2015 13:02
An: haendler technik
Betreff: 20.000km Insp. FJR1300 RP23

Guten Tag

Wir haben eine Frage bezüglich der 20.000km Inspektion an einer
Yamaha FJR1300.

Im Inspektionsplan wird angegeben das die Umlenklager gefettet werden müssen.

Dieses allein beinhaltet eine Menge Arbeitszeit (Demontage/Montage Verkleidung und Auspuffanlage mit Krümmer.)
Um an das vorderste Lager zu kommen.

Die Richtzeit für die 20.000 Inspektion ist 3,2 std. (inkl aller Arbeiten).

Frage:
Wie soll ein Mechaniker das in der vorgegeben Zeit schaffen?


Mit freundlichen Grüßen
Benjamin Schlosser



Motorrad-Technik Melzingen KG
Haupstraße 4
29593 Melzingen

Tel: 05822/1399

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Yamaha Motor Deutschland GmbH
Hansemannstrasse 12, 41468 Neuss
Postfach 21 06 53, 41432 Neuss

Registergericht Neuss HRB 4716
UST-ID-Nr. DE811263793
Steuer-Nr. 125/5723/0103

Geschäftsführer:
Eishin Chihana,
Arno Sunnotel
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Als ich ihn dann fragte, weshalb er sich nicht mit anderen Werkstätten in Verbindung setzt und von Yamaha entweder eine Korrektur verlangt oder sich eben abstimmt, wie andere das machen, meinte er nur - die machen es wohl nicht korrekt (Voiges).

Wenn das neue Yamaha - Verkaufspolitik ist, dass sie extreme Wartungskosten einfach verschweigen bzw. frisieren, kann ich mir schon vorstellen, dass da auf einige Händler noch echt Ärger wartet. Ich werde die Melzinger trotzdem in Zukunft meiden, denn dass die auf Ihrem Wartungsprotokoll die offiziellen Yamaha Zeitvorgaben einfach entfernt haben - hat für mich einen äußerst faden Beigeschmack !!

Hi, ich habe jetzt lange gesucht, aber kein Ergebnis gefunden. Kann mir jemand die Kosten der ersten 1000km-Inspektion für ne RP23AS nennen?

Hallo,

1000er für meine RP23AS:

Ölfilter: 13,85€
Öl: 51,60€
Ölwechsel Endantrieb: 11,40€
diverse Kleinteile: 6,20€

Arbeitslohn: 112,50€

Summe: 195,55€

Gruß aus Aachen

Bernd

Dankeschön für die Info...

...wobei die 1000er Inspektion ja m.W. bei der RP23 die gleichen Arbeiten beinhaltet wie auch bei der RP04-RP13;
somit dürften die Kosten vergleichbar sein. Auch die AS ist da nichts besonderes.

Hallo Ollister

Inspektionskosten 1000er RP23AE
am 10.07.15

Oelfilter: 12,24
Motoroel: 38,79
Oel Endantrieb: 6,46
Kleinteile: 4,80
Arbeitslohn 14AW a 7,49: 102,71

Summe: 165.00 Euro


@lulu59
Mich würde die Aufschlüsselung des Arbeitslohnes bei dir
interessieren.

Gruss
Friedel

Hallo Friedel,

allein bei den "Verbrauchsmaterialien" ist hier ja schon eine Differenz von +20,76€, das ist dann wohl die höhere Marge des Händlers.

Beim Arbeitslohn wurden bei mir insgesamt 15AW a 7,50€ berechnet, also 112,50€, eine Differenz von +9,79€

Ich denke, diese Schwankungen sind noch im "grünen" Bereich.

Zur Info, meine 1.000er war letztes Jahr im April.

Gruß aus Aachen

Bernd

Hallo,
hab letztes Jahr bei Yamaha GT. 80t Inspektion(RP04) machen lassen, Plus Ventile und neue Steuerkette.
Zum Geniessen:
1450€
Da kann man schon anfangen Geld zu Seiten legen.....
Gruss Toni