FJR-Tourer Deutschland

Hallo FJR - Gemeinde,
der Schock am morgen. Ich wollte den 25 km Weg zur Arbeit mit der schönen Dicken antreten, als diese mir mitteilte nicht starten zu wollen. Nach längerem gurgeln bei guter Batterie sprang sie doch an aber stotterte noch eine ganze Weile.
Gleichzeitig ging die Temperaturanzeige langsam bis Maximum hoch, Kühler sprang nicht an. Nach ein paar Sekunden ging die Anzeige auf zwei Balken runter.

Diagnose Menü gab Code 16 an. Das habe ich aber erst ein paar Tage später herausgefunden, dank der Anleitung im Forum.
Wenn die Maschine erst warm ist, kann ich sie ohne Probleme neu starten.
Morgens immer die gleiche Prozedur. Wenn ich beim starten mit mehr Gas nachhelfe geht es besser. Sobald die Erhöhten Leerlaufdrehzahlen sich im normal Bereich einpendeln scheint das Problem überwunden.
Beim Fahren merke ich kaum was und was ich als Zwischendurchruckeln wahrnehme kann auch der erhöhten Aufmerksamkeit auf jede Veränderung geschuldet sein :)
Die Temperaturanzeige ist im warmen Zustand des Motors nicht weiter auffällig, im kalten Zustand jedoch zeigt sie alles mögliche an.

die 20000er Inspektion steht nun an. Der letzte Monat der Gewährleistung läuft (Sept 14 beim freien Händler gekauft).
Der Händler meint ich soll mir keine Sorgen machen, bei der Inspektion sieht er sich das an. Auch eine Tour wäre in dem Zustand kein Problem.

Kennt jemand bei dem Model das Problem? Kann man mit der Diagnose fahren ohne Folgeschäden zu riskieren?

Danke für jede Antwort an einen der von Technik keine Ahnung hat, sie aber sehr gerne genießt ;)


Ich habe eine RP 13 EZ 2010 BJ kenne ich nicht.

Hallo Alexander;
auf die Schnelle:
Lies dir mal hier im Forum die aktuellen Threads zum Thema "Drosselklappensensor" durch;
Das Teil ist ziemlich empfindlich
Es gab mal eine Rückrufaktion, und selbst dabei ausgetauschte Exemplare wiesen nach einiger Zeit wieder Mängel auf; teilweise kurz nach Austausch.
Typisch ist u.A. kein sauberes Laufen bei Standgas und keine saubere Einstellung bei Standgas und im Fahrbetrieb.
Einflüsse auf die Temperaturanzeige wären mir aber neu.....

Ich würde rasch den Termin zur 20000er machen - vor Gewährleistungsablauf - ; dabei explizit auf die Thematik hinweisen und bei Abnahme genau darauf achten, das das Standgas bei ca. 1250 U/min bei warmem Motor steht und sie sauber läuft und sauber das Gas annimmt.

Ansonsten wäre noch das Thema Einzelzylindereinstellung wichtig

Hallo Alexander,

wenn ich das lese dass deine Temperaturanzeige verrückt spielt und so weiter, stellt sich mir die Frage ob der Kabelbaum Rückruf bei deiner Effi gemacht wurde.

Hier die Fahrzeugnummern der betroffenen FJR1300A/AS (Kabelbaum):

JYARP131000000301 bis JYARP131000008585
JYARP13A000000011 bis JYARP13A000005174
JYARP135000000301 bis JYARP135000001887
JYARP13E000000301 bis JYARP13E000001027

Quelle

Danke für die schnelle Antwort Manfred.
Ja das leidige Thema ist mir natürlich aufgefallen. Soweit ich es gelesen haben ging es jedoch immer um ältere Modelle und nicht um die ab BJ 2008, speziell auch in Zusammenhang mit der Temperaturanzeige. Aber ich checke die Themen noch mal ...

Interessanter Hinweis... Meine Maschine gehört dazu. Direkt über Yamaha angefragt und siehe da, das Kabelbaum-Problem ist bereits behoben worden...

Übrigens während der Fahrt geht die Gute nie aus. Sie stottert wenn sie kalt ist...
Na ja,dann lass ich mal die 20000er machen und hoffe auf Besserung

Ach ja... das Forum hat richtig was

Das riecht nach einem defekten Temperatursensor. In einem bestimmten Temperaturbereich schaltet er auf Durchgang, daher die unsinnige Temperaturanzeige. Da die Gemischbildung u. a. auch Temperaturabhängig ist kommt es zum Stottern des Motors.

Hallo Alexander,

und deshalb kann ich Dir dies nur empfehlen, da hast Du noch viiiiiiiel mehr Möglichkeiten.

Würde mich freuen, Dich als "Blauen" hier im Forum und vll.on Tour zu sehen .

Gruß

Stefan

Issa bereits

Jep, eigentlich alles in die Wege geleitet
aber oh mann die Geheimsprache muss ich noch lernen
Blau grün KFR, Dicke, ....
Gibts ein extra Lexikon ?

Aber dann wohl außerhalb dieses Themas wg Smalltalk

aber erst seit eben !


Dicke = FJR
Grün= Registrierter User
blau= Registrierter User und FJR-Tourer-Deutschland-Mitglied
KFR= Konstantfahrruckeln

ansonsten hilft die Suche---- z.Bsp.: Dicke = 1839 Treffer