FJR-Tourer Deutschland

Hi, bei meiner RP11 8/2004 mußte auch der DKS getauscht werden. Vorher lief die Maschine einwandfrei, nachdem der Sensor getauscht war, starb die Dicke ab, besonders wenn sie kalt war. Wieder zum Freundlichen, neu eingestellt.
Die Aktion dauert , habe aber beide Male ein Leihmoped bekommen.
wenn die Dicke läuft, würd ich ihn drinlassen.

Meine RP08 hat genau diese Symptome, stottern im Bereich von 50-60 Km/h im dritten und vierten Gang. Werde mal am Montag bei Voiges anrufen ob an der Maschine was gemacht wurde. Wenn nich, dann wird das gemacht, das nervt total!

habe jetzt auch festgestellt das meine FJR eine Graue ist! ist ja nicht soo schlimm, die ist ja schon Bj. 2003.

Nur schade das mir das niemand vom Voiges Team gesagt hat. egal ich ruf da Montag an und frage mal höflich nach.

Werde dann berichten was da raus gekommen ist.

Wie groß ist eigentlich der Arbeitsaufwand für das wechseln des DKS und wo genau sitzt das Teil???

Konnte nirgends eine info dadrüber finden wo das Teil sitz!!!!

http://www.nrwandalen.com/technik/dks/

Muss der Tank für hoch, dann rechts.

Danke

Habe heute meine FJR von Voiges abgeholt, Ruckeln ist weg!!!

Drosselklappensensor und die Kerzenstecker wurden erneuert!


Alles auf Garantie

Danke Team Voiges für die schnelle Ausführung, sie läuft wieder wie .....

Na dann Glückwunsch.

Ich bin nächste Woche Freitag bei Voiges.
Hoffe auch auf ruckelfreie Fjr.