Shimmy, das nervige Lenkradflattern / Gabelflattern

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karrenhannes

#11 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 04.08.2016, 20:21

Stammi-Moderator

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Hallo.

Also an meiner hat das geholfen....
Hier war mein Lenkkopflager o.k. aber alle anderen Verschraubungen viel zu fest.
Ich hatte damals sämtlich Schrauben gelöst und mit dem vorgesehenen Drehmoment angezogen. :denk:

Danach gab es kein Lenkerflattern mehr. :yes:

Gruß Wolfgang

FJR-Veteran.---> RP13A und RP28A.
ab 6/19 Honda GL 1800 SC68 EZ:11/16 in Silber mit 27.125 km. ... ... ... aktuell 116.320 km.

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Kurvenkiller

#12 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 05.08.2016, 09:22

Beiträge: 994
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04.03.2009, 09:45
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19.04.2024, 22:42

Zitat: AndreasCH

hier auch: kein shimmy, weder mit der originalbereifung, noch mit dem RS3, kann dank tempomat hunderte meter weit "freihändig" fahren... :bg:

meine honda CB 1300 hatte das ganz arg, egal mit welcher bereifung.

frage: würde es sinn machen, für die shimmy-geplagten, das lenkkopflager-spiel prüfen zu lassen?

schau mal bei #2 in diesem Thread
==> :prof:

Den Lenkkopf habe ich checken lassen und der war etwas zu stramm eingestellt, was behoben wurde. Nach dieser Maßnahme ist das Flattern nicht mehr so stark, aber immer noch vorhanden. :skepsis:

Ich denke mal, wenn der Lenkkopfwinkel nicht verändert werden kann oder darf, kann nur noch ein Lenkungsdämpfer helfen. Welches Modell kann ich im Augenblick noch nicht sagen :stern:

Die Linke zum Gruß, die Rechte bleibt am Gas..........

Klaus

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moetho

#13 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 05.08.2016, 11:08

Beiträge: 1983
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16.05.2009, 11:10
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19.04.2024, 22:42

Beherzige doch erst einmal Wolfgangs Ratschläge. Durch zu fest, oder ungleichmäßig angezogene Schrauben der Motoraufhängung ( und der dadurch bedingten Verspannung des Rahmens), oder durch eine verspannte Gabel kann es zum Shimmy kommen. Den Lenkkopfwinkel kannst du verstellen. Dazu flext du den Lenkkopf am Rahmen ab und Schweißt ihn in einem anderen Winkel wieder an. Ist allerdings sehr aufwändig. ;-)

Gruß Thomas
Aprilia Tuareg 660

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karrenhannes

#14 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 05.08.2016, 12:01

Stammi-Moderator

Beiträge: 1715
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14.08.2010, 20:10
Ortszeit:
19.04.2024, 22:42

@ Thomas.
Dazu flext du den Lenkkopf am Rahmen ab und Schweißt ihn in einem anderen Winkel wieder an. Ist allerdings sehr aufwändig. ;-)

Der war gut :-)

Gruß Wolfgang

FJR-Veteran.---> RP13A und RP28A.
ab 6/19 Honda GL 1800 SC68 EZ:11/16 in Silber mit 27.125 km. ... ... ... aktuell 116.320 km.

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Ecki

#15 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 05.08.2016, 12:10

Initiator

Beiträge: 4633
Registriert:
04.07.2014, 17:03
Ortszeit:
19.04.2024, 22:42

Warm machen würde auch helfen.

Und weg

Gruß ECKI

BMW R 1250 GS, The BlackBetty :-))

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ManfredA

#16 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 05.08.2016, 12:25

Initiator, Admin

Beiträge: 13389
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
19.04.2024, 22:42

STEILER geht aber auch Geiler. ... :bg:

Aber im Ernst

Das mit den zu fest oder ungleichmäßig angezogenen Schrauben steht noch in einem anderen Thread .
Suchen müsst ihr ihn aber selbst. .. !

Falsche Beladung oder falscher Luftdruck kann auch zu Shimmy führen! :isso:

- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 213200km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 13000km, Zweitbesitzer, Conti CTA3 (V), Zumo550 mit BT, Koffer+TC, DCT und EERA + div. Anbauten.
Beides VK - versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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Biker64

#17 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 05.08.2016, 15:17

Beiträge: 1294
Registriert:
10.02.2009, 00:27
Ortszeit:
19.04.2024, 22:42

Den Lenkkopfwinkel zu ändern hiesse, den Winkel der Hülse vom Lenkkopflager anders am Rahmen anbringen.
Verstellbare Lenkkopflager gibt es vielleicht bei Spezialmotorrädern...bei der FJR wird sich da sicher nix ändern.
Gabel weiter durchstecken, Hecktiefer / höherlegung ändert auch die Geometrie und damit Fahreigenschaften, genauso
wie der schon erwähnte Reifendruck und der Verschleisszustand der Reifen.
Aber...Shimmy kenne ich nur, wenn ich den Lenke loslasse. Selbst bei nur einer Hand am Lenker bleibt alles ruhig.
Fahrt ihr kilometerweit auf dem Rücksitz ? Oder wobei stört der Shimmy euch dann ?

Gruß
Steffen

RP11 06/2008-06/2016
RP23 in farbenfrohem Schwarz 06/2016-07/2018
KTM 1290 SA-T 07/2018 -....
Garmin Zumo XT

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Frankbe

#18 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 06.08.2016, 06:12

Beiträge: 79
Registriert:
29.03.2012, 05:04
Ortszeit:
19.04.2024, 21:42

Ich habe das Problem auch mal wieder. Bei der original Bereifung war es auch (BT23) und nach dem ersten Reifenwechsel MPR4 war es weg. Jetzt habe ich wieder neue MPR4 Drauf gezogen und nun ist es wieder da!

Kawa:LTD 440 1985-1988 ,GPZ 550 1988-1991.
Suzuki:GSXF600 1991-1992, GSXF 750 1992-1993, Rf 600 1993-2004, Bandit 1200 2004-2013
FJR1300A (RP13) 2012-2013
FJR1300A (RP23) 2013-2014
FJR1300AE (RP23) 2014-03.2019 Mt09Tracer 2015-03.2019
Tracer 900 GT 03.2019-09.2020
BMW GS 1250 09.2020-

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Frankbe

#19 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 12.08.2016, 05:49

Beiträge: 79
Registriert:
29.03.2012, 05:04
Ortszeit:
19.04.2024, 21:42

Hallo

Ich weiß jetzt woran es lag!! Ihr werdet es nicht glauben am Topcase. Am Sonntag habe ich wieder das Breite Givi drauf gemacht. Ich hatte vorher das schmale von meiner MT drauf weil ich zu faul zum Umladen war. Und am Sonntag kein Problem mehr. Alles ruhig

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Kurvenkiller

#20 Betreff: Re: Shimmy , das nervige Lenkradflattern

Verfasst: 12.08.2016, 09:02

Beiträge: 994
Registriert:
04.03.2009, 09:45
Ortszeit:
19.04.2024, 22:42

Zitat: Frankbe

Hallo

Bei mir kann es nicht das Topcase sein, denn ich fahre "oben ohne" :-))

Die Linke zum Gruß, die Rechte bleibt am Gas..........

Klaus

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