FJR-Tourer Deutschland

Ich hatte bisher den Metzeler Z8 drauf und war mit ihm zufrieden. Nun ist der zweite Satz nach knapp 11.000km durch. Es kommt noch einmal ein Z8 oder Roadtec drauf.
Weil ich bei meiner XJ900 Diversion mit Metzeler Tourance (!) sehr gute Erfahrungen gemacht habe, bin ich am Überlegen, ob das nicht ein Gummi für die FJR wäre. Es gibt den Tourance mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex und in passender Grösse (so mein Schrauber) - das ist also kein Problem.
Hat hier schon jemand mit dieser zugegebenermassen ungewöhnlichen Reifenvariante auf der FJR Erfahrungen?

So wie es aussieht gibt es für den Tourance aber keine Freigabe Reifenfreigabe Metzeler

Hallo Till,

es gibt den gar nicht in unserer Größe, wird auch nicht für die Diversion angezeigt, die Frage ist also hinfällig.

Das ist meiner Meinung nach gar nichts für solche Mopeds, halte Dich da lieber an die einschlägigen Erfahrungen: Angel GT, Z8, MPR4 (wenn Du sparen willst, von mir aus auch den 2), RSM 3......

Hauptsache, der Reifen bleibt unten

Gruß
Carsten

Die Reifenfreigaben gelten so nur in Deutschland. Solange Gewichts- und Geschwindigkeitsindex stimmen, darf man (fast überall) im Ausland auch andere Kombinationen fahren.
Da sich hier auch Leute aus anderen Ländern tummeln, stelle ich die Frage, ob jemand soetwas mal probiert hat.

der Tourance ist ein Reifen für große Reiseenduros a´la GS, Varadero und dergleichen.
Eigentlich ein Strassenreifen, aber Metzeler hat den Reifen so geändert, dass auch mal über ein Stückchen Schotterstrasse oder einen Feldweg gefahren werden kann.
Alles andere (also das was man mit einer FJR normalerweise so macht) können Strassenreifen besser.
Ich kenne Deinen Hintergrund, diesen Reifen fahren zu wollen nicht - empfehle aber das alles nochmal zu überdenken.

Hallo

Also ich habe mir wieder einen Satz Z8 Montieren lassen,
der alte Satz hatte nach knapp 12000 km noch über 3 mm Profil
allerdings wurde er vom Vorbesitzer eckig gefahren

in Paderborn und Umgebung gibt es halt nur gerade Kurven

und deshalb musste er runter hat kein Spass damit gemacht.

Gruß Pitt

Den Tourance gibt es nicht in den erforderlichen Größen für die FJR
und sehe auch sehr gewöhnungsbedürftig auf einem Sporttourer aus - vom Fahrverhalten reden wir lieber nicht

Sicher meint der Eulenspiegel den neuen Tourance Next - den gibt es in den erforderlichen Dimensionen,
aber natürlich ohne Freigabe für die Dicke

Den Tourance Next habe ich auf meinem Zweitmöp - bin bisher zufrieden damit...

Gruß
Thomas

Danke, Thomas, das ist mal eine für mich verwertbare Aussage. Es geht mir tatsächlich um den neuen Tourance Next.

Bei meiner XJ900 Diversion ist hinten ist der ältere mit dem gröberen Profil. Vorn ist der Next montiert, da es für das Vorderrad den alten Tourance nicht gibt. Die Kombination fährt sich sehr gut. Dürfte für Deutschland so nicht zugelassen sein...
Auch sonst ist an meiner Diversion einiges nicht mehr original...

Tja in good old Germany geht das nicht, hier ist sogar die Reifenfreigabe mitzuführen.

Aber warum denn nicht den Z8 Nachfloger Roadtec01 von Metzeler nehmen.

By the way hat den schon jemand drauf und kann berichten ?