Hallo Zusammen,
die Zündschlüssel sind nach meiner Fahrleistung, schon ziemlich abgenutzt und den letzten Elektrikfehler hatte ich auch mit dem Zündschloss in Verbindung gebracht. Dem war aber nicht so, trotzdem habe ich einen neuen Rohling bei Ebay bestellt. Den Transponder habe ich, nach dem Schleifen, von dem schlechtesten, alten Schlüssel entnommen und in den Neuen eingebaut.
Als Schleifvorlage diente der rote Schlüssel, weil der ja in der Regel vollkommen unbenutzt ist.
Der Umbau:
Die silberfarbenen, kleinen Yamaha-Embleme vorsichtig von beiden Seiten lösen und den darunter erscheinenden, kupferfarbenen Niet ausbohren oder mit Durchschlag durchstoßen. Den Bart mit einer Zange aus dem Schlüsselkopf ziehen. Den kleinen Transponder-Chip-Halter auch vorsichtig aus dem Kopf ziehen. Das alles bedarf keiner großen Gewalt und mit etwas Geduld und hin und her sollte das klappen, denn Bart sowie Transponder-Chip-Halter sind nur gesteckt, nicht geklebt. Der Bart wird durch den Niet im Schlüsselkopf gehalten.
Der Niet kann im neuen Schlüssel durch eine kleine Schraube oder auch Niet, so vorhanden, ersetzt werden. Es geht dabei nur darum, dass der Bart sich nicht aus dem Kopf löst. Der Halter wird dann durch den Bart festgehalten. Die Embleme wieder einkleben - Fertig.
Unser Kollege Andeas hatte zu dem Thema ebenfalls einen hilfreichen Beitrag geschrieben, durch den ich überhaupt zu dieser Aktion inspiriert worden bin.
viewtopic.php?style=2&p=93548#p93548Kosten: Rohling 8.90 €,
Schleifen: 7.00 €
Ein neuer Schlüssel von Yamsan würde sicher über 100 € Kosten.
Die oberen Teile sind vom alten Schlüssel, inkl. dem kleinen, schwarzen Transponder-Chip.
Der Transponder-Chip ...
Der fertige, neue Schlüssel.
Fertig.
Da ich den alten Transponder-Chip genommen habe, brauchte auch nichts umprogrammiert werden.
, ich bin Schwabe
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