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Foren-Übersicht » Rund ums Motorrad » FJR1300 ('C'/A/AE/AS)

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Papillon
 Beitrag#41   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 01.03.2018, 13:37 
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Beiträge: 470
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11.02.2009, 23:29
Ortszeit:
16.04.2024, 14:29
interessant ist halt immer wer hinter all den Namen steckt.
soweit man recherchieren kann scheint wohl Castrol dahinter zu stecken.
in Sachen "Leichtlauföle" muss ich aufpassen - selbige soll man z.B. nicht in meinen tmax kippen.

https://www.motorradfrage.net/frage/wer ... ricke-oele
einfach runterscrollen


Gruss Felix
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Klado
 Beitrag#42   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 01.03.2018, 17:02 
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Beiträge: 428
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23.05.2015, 20:29
Ortszeit:
16.04.2024, 15:29
Zitat: Ecki
Ich kauf :link: DAS

Alles gut damit.


Genau mein Öl.


Gruss Klaus

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Africa Twin mit DCT aus 2020
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
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motomaniac
 Beitrag#43   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 01.03.2018, 19:36 
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Beiträge: 766
Registriert:
03.02.2010, 21:34
Ortszeit:
16.04.2024, 15:29
Seit 2004 Castrol GrandPrix SAE 10W-40 teilsynthetisch,
fast immer zum Sonderpreis im 4 ltr-Kanister bei Tante Louise,
1 x im Jahr neu, Fahrleistung 8000 bis 10000 km je Wechsel-
interwall mit meiner FJR,
alle 2 Jahre und ca. 4000 km je Wechselinterwall mit meiner
Kawasaki ZRX 1100.
Bisher ohne jegliche (Kupplungs-) Probleme.

Gruß,

Arnd.


RP 04 in SM, Koffer schwarz, LSL-SBKL, Spiegelverbr., Stahlflex, ABM-Hebel, Vario-Screen, TTR550, Wilbers-Nivomat, Sozius-FussrastenVL + Kühlerschutz Meissner, DRS4GT
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CarstenKue
 Beitrag#44   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 01.03.2018, 19:45 
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Beiträge: 863
Registriert:
08.10.2014, 10:56
Ortszeit:
16.04.2024, 15:29
Zitat: motomaniac
Seit 2004 Castrol GrandPrix SAE 10W-40 teilsynthetisch,
fast immer zum Sonderpreis im 4 ltr-Kanister bei Tante Louise,
1 x im Jahr neu, Fahrleistung 8000 bis 10000 km je Wechsel-
interwall mit meiner FJR,
alle 2 Jahre und ca. 4000 km je Wechselinterwall mit meiner
Kawasaki ZRX 1100.
Bisher ohne jegliche (Kupplungs-) Probleme.

Gruß,

Arnd.



warum auch, ist ja die richtige Spezifikation.......... :lol:


Grüße aus Wuppertal
Regine & Carsten
RP13A mit einigen Komfort-Umbauten, auch für meine liebe Sozia ;-)
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FJ Bruder
 Beitrag#45   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 01.03.2018, 21:24 
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Beiträge: 198
Registriert:
03.06.2017, 19:36
Ortszeit:
16.04.2024, 14:29
Zitat: Klado
Zitat: Ecki
Ich kauf :link: DAS

Alles gut damit.


Genau mein Öl.



Auch mein Öl. Ich weiß gar nicht wieviel Jahre schon. :pro:

Gruß Eckhard


Meine Mopeds Simson S50 MZ TS 250 Yamaha XS 400 Yamaha XJ 900 Yamaha FJR1300 RP04 danach nichts mehr ausser neue FJR
Verbesserungen an FJR Melvin Stahlflex alles/LED Rücklicht weiß/Hyperpro Feder hinten/Wirth Federn vorn/Spiegel RP13/Garmin 345/Sitzbank mit Gel Einlage(TopSellerie)
/ Batterie unter der Sitzbank / Heckanhebung 30mm / Lenkerhälften poliert / Hydraulischer Bremslichtschalter hinten / Ganganzeige / Koso Ölthermometer/ Hydraulischer Bremslichtschalter vorne
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mikelhei20
 Beitrag#46   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 02.03.2018, 18:11 
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Beiträge: 217
Registriert:
07.05.2009, 21:42
Ortszeit:
16.04.2024, 15:29
Ich nehme seit ein paar Jahren dieses hier:

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40

http://www.ravenol-shop.de

Bislang sehr zufrieden damit.

Gruß
Michael


"Lebe jeden Tag First Class bevor es Deine Erben tun!!!"
RP11, silber BS4, Bagster Sitzbank, Meissner Lenkeradapter und Lenkerenden, K&N-Luftfilter, T-Rex Sturzpads, Wilbers LDC Nivomat Federbein Kit, Melvin Stahlflexbremsleitungen
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Panzetti
 Beitrag#47   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 05.03.2018, 16:26 
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Beiträge: 22
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19.05.2016, 15:07
Ortszeit:
16.04.2024, 15:29
Ich fahre in der FJR auch das Mannol. Habe nur gute Erfahrungen mit dem Öl gemacht. Ab und an nahme ich auch das Ravenol.
Da rutscht nix, da klappert nix, etc. Gut und günstig will ich dazu mal meinen. :-))


RP11
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Papillon
 Beitrag#48   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 01.04.2018, 11:38 
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Beiträge: 470
Registriert:
11.02.2009, 23:29
Ortszeit:
16.04.2024, 14:29
würde mich mal interessieren wie viel Öl ihr nach dem Ölwechsel mit Filter nachfüllt - meines Wissens sind 4 Liter angegeben.
Wenn man es so hält ist im Schauglas bei laufendem Motor nichts mehr von Öl zu sehen (zumindest bei mir)
hab dann immer noch ein wenig (ca. 0,2 Liter) nachgefüllt so das auch bei laufendem Motor im Schauglas Öl sichtbar ist (Mitte zwischen min. u. max)
Stellt man den Motor dann ab geht der Ölstand dann auf max - ist mir wohler dabei.


Gruss Felix
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ManfredA
 Beitrag#49   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 01.04.2018, 11:46 
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Beiträge: 13382
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
16.04.2024, 15:29
Manchmal ist weniger mehr!
Max ist klar definiert. ..egal was das Schauglas bei laufendem Motor anzeigt.

Seit wann wird der Ölstand bei laufendem Motor betrachtet?

Motor abstellen und 10 Minuten warten....dann solltest du den Ölstand betrachten .
Meiner ist dann bzw. Stunden später knapp unter Max, aber niemals drüber!


- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 213020km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 12600km, Zweitbesitzer, Conti CTA3 (V), Zumo550 mit BT, Koffer+TC, DCT und EERA + div. Anbauten.
Beides VK - versichert bei unserer :link: FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred
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Papillon
 Beitrag#50   Betreff: Re: Kupplung - Motoröl
Verfasst: 01.04.2018, 12:09 
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Beiträge: 470
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11.02.2009, 23:29
Ortszeit:
16.04.2024, 14:29
alle Unklarheiten beseitigt, bin knapp unter max :-)

am heutigen Datum muss man ja ein bissl obacht geben ;-)


Gruss Felix
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