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| Motorrad Power Sindelfingen 09.01.2010 http://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?f=21&t=1804 |
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| Autor: | BigBoy [ 28.12.2009, 12:10 ] |
| Betreff: | Motorrad Power Sindelfingen 09.01.2010 |
Hallo Leute  ,auch wenn einige die in den letzten Jahren auch nach Sindelfingen gekommen sind, dieses Jahr verständlicherweise wohl nach Karlsruhe gehen, haben wir bei Stammtisch beschloßen uns trotzdem auch dieses Jahr wieder auf der Messe in Sindelfingen (http://www.messe-sindelfingen.de/)zu treffen  Wann ? Samstag 09.01.2010 so um 13:00 Uhr Wo? Na wo wohl ? Am Stand unsrer lieben HiMa´s  (Stand Nr EG-004)Es wäre doch schön den einen oder anderen zu treffen  CU Jochen |
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| Autor: | UweB [ 28.12.2009, 22:42 ] |
| Betreff: | Re: Motorrad Power Sindelfingen 09.01.2010 |
Zitat: BigBoy Es wäre doch schön den einen oder anderen zu treffen CU Jochen jo, mir kommet, dann gibt's wieder dies und das und jenes zu sehen.  [img]http://asware.net/serendipity/uploads/mirror/BossHoss.jpg[/img] |
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| Autor: | yamaha-franz [ 28.12.2009, 23:28 ] |
| Betreff: | Re: Motorrad Power Sindelfingen 09.01.2010 |
Booaah eyh Was für ein dickes Ding. Wußte übrigens gar nicht, dass es in Schwaben so hübsche Mädchen gibt      bewundernde Grüße Franz |
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| Autor: | ManfredA [ 28.12.2009, 23:39 ] |
| Betreff: | Re: Motorrad Power Sindelfingen 09.01.2010 |
 ist das nun der Neue BTO23 oder der Road Attack 2Zitat: HPT ...Bridgestone und Continental stellen Neuheiten für 2010 vor: Bridgestone bringt den BT023 mit verbesserter Nasshaftung und längerer Lebensdauer  Und Continental hat den Road Attack 2 mit neuem Profil und 2 Komponenten für besseren Nass- und Trockengrip aufgelegt...... Das Profi hat was ; auch wenn der Ständer damit eigentlich --trotz Lady  , ziemlich überflüssig wäre   
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| Autor: | ManfredA [ 30.12.2009, 00:26 ] |
| Betreff: | Re: Motorrad Power Sindelfingen 09.01.2010 |
Zitat: UweB .... nur bei diesen kannst beruhigt zugreifen!    im Läbe ned 
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| Autor: | Eberhard [ 31.12.2009, 13:20 ] |
| Betreff: | Re: Motorrad Power Sindelfingen 09.01.2010 |
 Na ja das stimmt mich nachdenklich, ob der BT23 was ist. Merkwürdig ist schon die Lücke in der Bezeichnungsreihenfolge ; warum heißt der Neue nicht BT 22 oder war das ein voller Entwicklungsflopp?  Selbst nach der Nachbesserung am BT21 konnte man beobachten das der Vorderradreifen nicht gleichmäßig ablief, immer noch diese Dachform (mehr Verschleiß an den Flanken, da wo der weichere Gummi ist). Kaschiert haben die Jungs das mit einer Zugabe an mehr Gummi an den Flanken um das Laufleistungsdefiziet zu minimieren.Jedoch schließe ich aus, daß mit so einer Dachform am Vorderrad noch von Fahrspaß zu reden ist. Nun ja, meiner einer wird das beobachten und anderen den Vortritt lassen bezüglich des Ausprobieren. Ich für meinen Teil bleibe lieber bei MPR2 oder Z6. |
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