FJR-Tourer Deutschland

350,- für Arbeitszeit ist eher wenig, jetzt sag mir aber noch welche Materialkosten er für 650,- Euro
verrechnet haben wollte.
Irgend etwas stimmt da nicht.

Servus,

Wenn es kein Yamaha-Händler sein muß, kann ich dir Motorradtechnik Kassens in Markt-Schwaben empfehlen.
Kompetent, nett und ehrlich, da wird nix oben draufgepackt. Einer der wenigen, der noch mit Leidenschaft schraubt.

Ich bin bei ihm Stammkunde und hatte meine FJR auch bei ihm. Den Preis für die 40.000er kann ich zwar nicht sagen, da damals noch der Simmerring vom Kardan gemacht werden mußte Ist aber mit Sicherheit günstiger als die von dir genannten 1000 Euro.

Solltest du ihn kontaktieren wollen, bestell ihm einen schönen Gruß von mir

Gruß,
Dirk

Hi,
Versuche es auch mal bei Motorrad Geier. http://www.zweirad-geier.de/

Hatte auch schon einige durch. Aber der Geier ist der günstigste und beste Yamaha Händler.
Nur Termine zu bekommen ist recht schwierig, aber das spricht für sich.
Pitterl

Danke Roadrunner72 und Pitterl!

Leider muss ich zu einem offiziellen, da ich auch noch das Höhenkoller Problem habe. Anfrage an Zweirqad-Geier ging eben raus.

Inzwischen habe ich ein eher vernünftiges Angebot von Motorrad Franz in 83135 Schechen erhalten. Kennt diese Werkstatt jemand? Das Angebot ist zwar so ziemlich ok, aber das schützt ja vor Überraschungen nicht.

@harry301: leider wenig Zeit immo Einzelheiten raus zu suchen, aber überfliegen ergab gerade bei manchen z. B. Mondpreise für Bremsbeläge vorn über 130,- € ...

Hallo Calbus,

war denn die Beseitigung des Höhenkollers in den von dir genannten Preise mit dring?
Dann sieht die Sache nämlich ganz anders aus.

Das Auswechseln der Zündbox soll nach meinen Infos 350 bis 400 € kosten.

Gruß Hans

Üblicherweise schaut man sich die die Einzelheiten an bevor man einen Post startet,
oder noch besser, man kopiert das Angebot hier rein.


Sich über ein Angebot zu beschweren und nicht einmal genau zu wissen, was über die
Inspektion hinaus gemacht wird, ist gaga.
Zudem macht es weitere Angaben von dir nicht mehr glaubwürdig.

Weiß nicht worauf du hinaus willst harry301?

Ich habe hier bzgl. Inspektion ein Thema gestartet, und da interessiert mich nur der Preis was dieses Kostet. Du kennst weder meine Anfrage, noch das erhaltene Angebot. Es sollte ausreichen wenn ich das betreffende auszugsweise hier erwähne.

Oder erwartest du, dass ich hier im öffentlichen Bereich Händler oder Werkstatt denunziere, und nach hinein auch noch mich damit herum ärgern will?

Überlege dir das nochmal mit deiner Logik, und evtl. Unglaubwürdigkeiten...

Ich möchte klare Ansagen und fertig. Solch ein Wischiwaschi bei Nachfragen ist Käse.


Übrigends, Verschleißteile wie : Bremsbeläge, Reifen etc. , auch ihre Montage, gehören nicht zur Inspektion.


Denunzieren kann man eine Werkstatt nur , wenn man Unwahrheiten verbreitet, da du dies ja nicht
machst, hat sich das erledigt.


Mit 650,- Euro Materialkosten für die 40.000er kannst du vielleicht die meisten hier verarschen, mich aber nicht.

Ohhh erhabener harry301.., bitte verzeih meinen betrügerischen Ansatz. Ich hätte wissen müssen, dass du mich entlarven wirst.

Ich gelobe besserung und werde nicht mehr zu Themen Antworten deren Ansatz wischiwaschi sind. Ich werde mir auch einen Zettel schreiben, dass Verschleißteile nicht zur Inspektion gehören. Ebenfalls gelobe ich künftig zu beachten, dass man Wucher nicht denunzieren kann, und sich auch keiner darüber beschweren würde.

XXXXXXXX nehme den anderen Schafen nicht übel, dass Sie so unwissend und leichtgläubig sind. Denn sie wissen nicht was sie tun...

Wir alle glauben noch daran, dass der Kunde das Geld mitbringt und faire Behandlung zum Geschäftskonzept gehören sollte. Welch Frevel...

Wird das hier jetzt ein Zickenclub??

Die Ansage war doch klar und deutlich und wenn in dem genanten Inspektionspreis mal eben nebenbei aber leider unerwähnt 300-400 Euro für den (meiner Meinung und Erfahrung nach eh überflüssigen) Austausch der Zündbox drin sind, dann passt das eben nicht und dann gehört es sich einfach, auch mal einen Fehler zuzugeben.

Also mal wieder zur Sacxhe: was ist in der erwähnten 1000 Euro denn enthalten? Ansonsten ist eine Beurteilung unmöglich!



...und um das auch gleich zu beantworten: Ich halte den Austausch der Zündbox deswegen für überflüssig, weil der Fehler nur auftritt, wenn man in dem entsprechenden Terrain nicht mehr als 2/3 Gas gibt. Macht man das, tritt der Fehler nicht auf.

Und nun meine Meinung: wenn ich mit der FJR in die Berge fahrem und nie mehr als 2/3 Gas gebe, wäre es vielleicht vernünftiger und auf jeden Fall wesentlich kostengünstiger mit einer 500er ider 750er unterwegs zu sein.