FJR-Tourer Deutschland

Ich würde auch immer zum 590 raten oder, insbesondere wenn ein Halter für den 660 vorhanden ist, einen fast baugleichen BMW-Navigator V, denn der passt in den Halter vom Zumo660.

Mit dem Halter und der Verkabelung des Zumo 550 kannst Du eh nichts mehr anfangen, egal, ob es ein 340, 390 oder 590 wird.

Alle Geräte der neuen Generation kann und darf man nur noch über Basecamp mit neuen Routen versorgen, wenn man böse Irreführungen vermeiden will (oder eben direkt am Gerät eingeben). Das gilt auch für mit Tyre erstellte Routen. Die müssen immer einmal in Basecamp mit der passenden Kartenversion neu berechnet, dann genau betrachtet, Zwischenpunkte auf "ohne Alarm" gesetzt werden, wenn man unterwegs keine bösen Überraschungen erleben will.

Auch die neue Garmin-Genration incl. BMW Navigator V hat gegenüber den aktuellen TomTom-Geräten immer noch den Riesenvorteil, dass man die automatische Neuberechnung abschalten und somit auch bei Umleitungsstrecken nach der Umleitung genau die vorgeplante Route weiterfahren kann.

Die trifft nicht zu... Wenn du die volle Anzahl der Wegpunkte einsetzt, immerhin 100 beim neuen TTR, dann brauchst du bei Erreichung z.B. einer Umleitung im Display nur auf den sich öffnenden Button tippen und schon ist der nicht überfahrende WP gelöscht. Danach wird der nächste WP angefahren. Sollte bei Umleitung o.ä. dieser WP ebenso nicht überfahren werden, so löscht du diesen WP wie beschrieben. Dies machst du so lange, bis du wieder auf der vorgegebenen Route bist.

1. bleibt es nicht aus, dass der TTR in einem solchen Thread thematisiert wird...
2. ist es legitim zu fragen, warum der TTR nicht in Frage kommt, zumal von dir selbst thematisiert...
3. dürfen nicht zutreffende Anmerkungen richtig gestellt werden...
4. respektiere ich selbstverständlich deinen Wunsch...

-->manoku: Diesen gewaltigen und nervigen Umstand mit dem Löschen von Wegpunkten bei Umleitungen Dank TomTom hast Du sehr gut beschrieben. Das ist aus meiner Sicht regelrecht verkehrsgefährdend. Eigentlich müsste man dafür extra anhalten. Das größte Problem dabei ist allerdings, dass Du in fremden Gebieten so schnell gar nicht merkst, dass Du einen Wegpunkt auslassen musst.

Dieser ganze Umstand ist mit den Garmin-Geräten nicht erforderlich. Die weisen Dich einmal darauf hin, dass Du die Strecke verlassen hast. Dann bestätigst Du einmalig, dass er keine automatische Neuberechnung machen soll und nach der Umleitung führt er automatisch auf der ursprünglich geplanten Route weiter, auch wenn 20 Wegpunkte wegen Umleitung nicht angefahren wurden.

Der Winter ist noch lang, vielleicht kannst du bei Ebay mit ein wenig Geduld ein Schnäppchen machen. Ich habe für mein 590er 490.-€ bezahlt. Es war ein Ausstellungsstück. Jedoch ist der Zustand neuwertig.

Mehr mit uns fahren Andreas, mehr mir und fahren

Hallo Manfred,

einen solchen Button habe ich mir auf meinen Ridder 2 hingezaubert. Es klappt prima mit dem Löschen der Wegepunkte. Ab da keine Schwierigkeiten mehr mit den Wegepunkten.
Aber jedem wie er es mag. Tom Tom oder Garmin

Gruss Udo

Beim Zumo 340/390/590 und BMW-Navigator V kann man diesen TomTom-Quäl-Modus auch einschalten und sich auch so einen Button "Skip-Waypoint" auf´s Display machen. Aber wer diese Quälerei nicht braucht, kann es beim Zumo eben auch sein lassen und kommt mit deutlich weniger Aufwand und weniger Verkehrsgefährdung ans Ziel!

Wie zaubert man sich beim 390er den Skip Waypoint Button aufs Display? Ich find dazu nix.......
Gruß
Steffen