FJR-Tourer Deutschland

Wenn du erst jetzt zum Brillenträger geworden bist, dann wird das wohl bei allen Brillen/Helmen so sein. Du und deine "Birne"/Nase müssen sich erst an das NEUE gewöhnen.

Ich und andere, die schon immer Brille tragen haben damit keine Probleme, wir merken das garnicht mehr. Ich weiß garnicht ob die Aussparungen überhaupt nötig sind, soviel tragen die Bügel doch nicht auf und wenn deine Brille dir auf der Nase drückt, dann liegt das vielleicht auch an den Nasenschonern der Brille, da gibt es auch sogenannte Weiche Schoner!

Sicher ist nur, wenn die Brille zu breit ist, dann kann die schon mal im Helm an die Polster stoßen, aber wie schon erwähnt ich hatte da noch nie Probleme. Zu Zeiten, als es die Klapphelme noch nicht gab, da war das schon schwieriger die Brille in den aufgesezten Helm zu bekommen.

Hoffe das hilft dir.

Nachdem mir die Brille mal beim Helm aufsetzen abgestürzt ist, nehm ich sie einfach ab, setze den
Helm auf und setze sie dann wieder auf, geht ohnen Probleme bei meinem N104.
Drücken tut da nix, weder auf der Nase noch an den Bügeln.
Habe zwar keine Titan Flex, dafür aber sehr schmale Bügel die ein flexibles Gelenk haben.
Soll heißen, das Gelenk lässt sich über die geöffnette Stellung hinaus bewegen und geht dann
über eine Feder wieder in die Normalstellung zurück.

Gruß André

Uli --

wo drückt`s denn nun überhaupt?

Seitlich hinter den Ohren bzw. an den Schläfen

oder vorne auf der Nase ( was ich als dein Problem verstanden habe )

Gegen seitlichen Druck half bei mir (S1), die Brille über die Sturmhaube zu schieben.
Und ich habe -- siehe Avatar -- kein Titangestell. jedoch die von Andre beschriebenen Flex-Schaniere .

Gegen Druck von Oben auf die Nasenwurzel hilft m.E. nur ein anderes Brillenmodell oder im Helm nacharbeiten oder ein anderer Helm.

Klingt jetzt ein wenig komisch, aber ich trage seit frühester Kindheit eine Brille. Die Freimachung im Helm ist bei mir nicht mehr notwendig. Der Schädelknochen hat schon die entsprechende Delle
Kein Witz, ist wirklich so.

Wenn ich jedoch beim Aufsetzen des Helms und der Sturmhaube schlampig vorgehe, dann rächt sich das, und die Druckstellen tun binnen kurzer Zeit heftig weh, speziell hinter den Ohren. Zum Druck auf die Nase fällt mir nur mein C2 ein. Da stiess die Brille links und rechts in Höhe der Gläser an das Innenfutter. Da hat dann irgentwann der Nasenrücken weh getan. Eine kleinere Brille hat hier Abhilfe geleistet.

andersrum, oder

Erst die Haube, dann der Helm

und dann schiebe ich noch die Brillenbügel zwischen Haube und Helm

Lieber Manfred,
mathematisch gesehen ist die Reihenfolge in der Addition egal. Beim Abnehmen der Sachen würde ich dir recht geben.

Ich trage nun auch noch nicht immer eine Brille, aber ich kann bestätigen, dass das Brillengestell (egal bei welchem Helm) eine große Rolle spielt. Ich kann auch nachvollziehen, dass eine Brille mit großen Gläsern gerne am Helm anstößt. Das kann von unangenehm beim Kopfdrehen bis hin zum Drücken schon mein gradeaus Gucken führen. Das Bügel hinter dem Ohr drücken habe ich auch schon erlebt. Das einzige was m.M.n. da hilft, ist mit dem Helm zur Brillenanprobe zu gehen und ggf. auch abseits des modischen Empfindens eine etwas preisgünstigere Brille nur zum Mopedfahren anschaffen. Kleinere Gläser und dünne Drahtbügel wären aus meiner Sicht zu bevorzugen. Unbedingte Voraussetzung ist auch ein interessierter Verkäufer mit Geduld, der die Brille ordentlich anpasst.

Das sollte nicht nur ein Verkäufer sein, sondern schon eine Fachkraft, am besten ein Optiker.

War jetzt mal bei eyes+more Brille kaufen, die sehen mich nicht wieder, keine vernüftige Beratung und die Gläser halten auch nicht so lange wie von den anderen Optikern.

Habe schon alle bekannten Anbieter durch auch habe ich mir eine im Ausland machen lassen. war alles im ersten Moment recht gut, aber auf Dauer dann doch nicht.

Ich hab da meine eingenen Erfahrungen gemacht, worauf ich immer achte, das ich weiche Nasenschoner und Federbügel nehme.

Bei den Gläsern, getönt entspiegelt das reicht mir, arbeite bei künstlichem Licht, da hilft das.

Egal ich schweife vom Thema ab, wenns hilft den Helm mitnehmen, wie schon einige Vorschreiber schrieben.

Es hat wohl jeder seine Erfahrungen mit Helm und Brille gemacht.
Den Optiker meines Vertrauens habe ich, weil guter Bekannter. Habe auch schon Stunden mit Helm im Geschäft zugebracht und probiert.
Das Problem mit Brille aufsetzen bei Helm auf, haben wir relativ schnell gemeistert. Hier war die Lösung ein flacher, flexibler Bügel, der hinten nur leicht gebogen ist und nicht viel "Gummi" am Ende des Bügels hat. Helm mit aufgesetzter Brille an-, und ausziehen geht mit etwas Übung auch.
Das Problem bei allen Brillen ist folgendes:
Die Polster drücken etwa an den Schläfen recht stramm an die Bügel. Sobald ich den Helm etwas bewege(und der sitzt stramm auf der Birne) bewegt sich die Brille an der Nase auf und ab und bei ab drückt es eben an meinem Riecher.
Nun kann es sein, weil ich erst seit nem halben Jahr ne Brille habe, dass ich mich erst daran gewöhnen muss oder aber ich lass den Schädel mit zwei Rillen versehen. Müsste doch mit ner Knochenfräse funzen. Einen Versuch mach ich noch, wenn das nicht klappt werde ich wohl Kontaktlinsen probieren.

Gruß Uli

Servus Uli !

Du schreibst "sobald du den Helm bewegst, bewegt sich die Brille mit und drückt auf den Riecher".
Hast du das selbe Problem mit der Helmbewegung auch auch bei der Fahrt ?
Hast du schon Probefahrt mit Brille gemacht ?
Ich glaube nämlich das du den Helm beim "Probedrücken" mehr bewegst als sich der Helm in Wirklichkeit während der Fahrt bewegen kann/wird............

lg Peter