FJR-Tourer Deutschland

Ja, auch ein interessanter Anhänger, hatte ich vorher noch nie gesehen.
Und mit den größeren Rädern läuft er sicher schön ruhig.

Und ist mit € 2.500,- auch recht günstig!

Hallo

habe mir letzten Sommer den COCHET Anhänger geleistet. Klar, ist nicht wirklich ein Sonderangebot.
Aber nach mittlerweile ca. 2.000 Km mit meiner RP13A hinten drauf kann ich für mich sagen: alles richtig gemacht.
Für mich war wichtig, dass ich das Motorrad alleine verladen kann. Ich fahre ganz einfach auf den abgesenkten Hänger drauf.
Verzurre das Motorrad, kurbel hoch und kann los. Abladen geht genau so easy. Ich rolle auf dem Motorrad sitzend rückwärts den Hänger runter.
Einfacher geht es nicht. Und genialer Weise ist der Hänger ja faltbar. Kann also platzsparend untergebracht werden.
Habe die 500KG Version genommen. Reicht ja für unser Moped. 100er Zulassung und ab geht's. Der Hänger läuft absolut ruhig (auch bis über "knapp" 100 Kmh ...).
Ich möchte das Teil nicht missen.

Frage, was für ein Zugfahrzeug benutzt du und ist der Anhänger ein gebremster?

Ich frage wegen 100er Zulassund, da gelten doch bestimmte Gesetze für das Zugfahrzeug.

Hi,der den ich hier gezeigt habe ist ungebremst,von daher wird man nicht mit jedem Auto 100km/h fahren können.
Mir persönlich ist ein Anhänger für 2500€ der nur für den Motorradtransport geeignet ist zu teuer.
Ganz klar,das beladen ist bei abgesenkten Anhängern der Hit.Aber wenn man zu zweit ist dann sind auch andere Anhänger Problemlos zu beladen.Und überall findet sich jemand der mal kurz mit anfasst.
CIAO Matthias

Hi, fahre einen Opel Insignia. Leergewicht um die 1.700 Kg.
Für die 100 Zulassung für einen ungebremsten Anhänger muss das Leergewicht des Zugfahrzeugs mit 0,3 multipliziert werden.
Das Ergebnis muss wiederum größer sein, als das zul. Gesamtgewicht des Hängers.
Hier ist das prima erklärt:
https://www.humbaur.com/de/wissenswerte ... -regelung/

Hallo FJR-Gemeinde

ich habe das Thema FOR ONE angeschoben und möchte mich zuguterletzt auch noch einmal dazu äußern.
Ich habe mir mittlerweile auch diesen Anhänger zugelegt und kann mich den Erfahrungen, die JanAufReisen geschildert hat, nur anschließen!

Als Zugmaschine dient mein Polo 9N3 TDI (101PS), Anhänger FOR ONE mit 100km/h Zulassung. Kombination zulässig wg. Gewicht ungebremst etc., war beim TÜV und habe mich vorab erkundigt.

FJR über den Anhänger schieben, Motorrad verzurren. Anhänger mittels Hebel anheben. Auch das Anhängen an die Kupplung mit verzurrtem Motorrad oder Rangieren gehen problemlos.
Die Fahreigenschaften sind top. Der Anhänger läuft wie auf Schienen hinter der Zugmaschine hinterher. Die erwähnten Zweifel, wegen der "kleinen" Räder sind ungerechtfertigt. Der Zweifel am hinteren Ausleger wegen der Länge der FJR übrigens auch. Das Motorrad paßt einwandfrei auf den Anhänger.
Auch die Verarbeitung des Anhängers ist sehr gut. Komplett pulverbeschichtet.

Sollte sich noch jemand zum Kauf dieses Anhängers entschließen, so gibt es doch noch einen kleinen Wehrmutstropfen. Der Anhänger wird komplett mit LED Beleuchtung ausgeliefert. Fahrzeuge mit herkömmlicher Beleuchtung sind mit diesen Lampen nicht kompatibel. Hier muß noch in einen Adapter oder in Widerstände investiert werden, damit die Beleuchtung des Anhängers das tut, was sie soll.
Das Problem habe ich bei mir noch nicht gelöst. Betätige ich den Blinker links, blinkt die Nebelschlußleuchte mit.
Muß, wenn nicht anders möglich, wieder auf herkömmliche Rückleuchten zurückbauen. Wie es sich bei Fahrzeugen verhält, die ab Werk bereits mit LED Beleuchtung ausgerüstet sind, weiß ich nicht.

Sollte noch jemand zu diesem Problem einen qualifizierten Beitrag leisten können, immer her damit.

Mein Fazit trotzdem : Anhänger würde ich jederzeit wieder kaufen. Hat meine Erwartungen voll erfüllt!

Hi,mir gefällt das ganze überhaupt nicht.Als erstes sind es die Befestigungspunkte am Moped,vorne kann man sich drüber streiten.Hinten geht in meinen Augen garnicht.Dann kommt der hintere Verzurrpunkt am Anhanger,der liegt in Fahrtrichtung weit vor dem Befestigungspunkt des Mopdes,wie bitte soll da bei einer Vollbremsung das Moped auf dem Anhänger bleiben.Bei einer Kontrolle ist schluß mit lustig und das zurecht.SO KANN MAN AUF GAR KEINEN FALL FAHREN.

Matthias, Ich stimme dir vollkommen zu. Das Festzurren an den Lenkerhälften ist schon nicht empfehlenswert. Und hinten, diesen Träger ist aus Kunststoff gefertigt worden....

Ich musste schon mal jemanden vom Boden abheben, der hatte das Gleichgewicht verloren, weil dieser Handgriff abgebrochen war, als er den Motor mittels diesen Griff auf den Mittelständer zog wobei der Griff dann gebrochen ist. Also auch das sollte man nie auf diese Weise machen, verwende den entsprechenden Griff unter dem Sitzbank.

Doppelt gepostet.....