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Ecki
 Beitrag#11   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 14.05.2018, 13:32 
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Ach wie gut das ich nicht nach Holland mit Anhänger fahre. :kilroy:

Nein, war ein Scherz, dann werden wir uns mal ein Seil dafür fertig basteln. :pro:

Obwohl das ja NIX nutzt, das reist eh gleich ab.



Gruß ECKI

BMW R 1250 GS, The BlackBetty :-))





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ThomasAC
 Beitrag#12   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 14.05.2018, 18:07 
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Nein Carsten, da irrst du bzw. wirfst etwas durcheinander. Es war schon immer so, dass man sich vor Reisen ins europäische Ausland über länderspezifische Vorschriften informieren musste. Das gilt für Geschwindigkeitsbeschränkungen ebenso wie für bestimmte Ausrüstungsvorschriften für Fahrzeuge oder Personen, wie z.B. Reflektionsflächen an Motorradkleidung in Frankreich etc. Also nichts Neues, alles wie gehabt.



herzliche Grüße aus der Vulkaneifel
Thomas
QJ Motor SRT 700, Gamin ZumoXT, Viofo MT1 Dashcam

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moetho
 Beitrag#13   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 14.05.2018, 18:37 
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Zitat: Ecki
Ach wie gut das ich nicht nach Holland mit Anhänger fahre. :kilroy:

Nein, war ein Scherz, dann werden wir uns mal ein Seil dafür fertig basteln. :pro:

Obwohl das ja NIX nutzt, das reist eh gleich ab.

Das ist so nicht richtig. Wenn dann muss das Seil auch so beschaffen sein dass es den Anhänger hinter dem Fahrzeug hält, oder bei gebremsten Anhängern die Bremse zuverlässig auslöst.



Gruß Thomas
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Ecki
 Beitrag#14   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 14.05.2018, 18:43 
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Dann müßte das Seil so dick/stark sein um meinen ungebremsten Anhänger mit samt der draufstehenden FJR (leer 251KG, voll 282 KG) fest zu halten.

Dieses Seil möchte ich mal sehen, wenn mir bei 80 Km/H der Anhänger von der Kupplung springt!

Da hilft bestimmt kein 10mm Seil mit Karabiner Haken oder ähnliches!



Gruß ECKI

BMW R 1250 GS, The BlackBetty :-))





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moetho
 Beitrag#15   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 14.05.2018, 19:28 
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Ecki, der Anhänger bleibt ja nicht schlagartig stehen. Er wird vom Seil hinter dem Zugfahrzeug in der Spur gehalten bis das Zugfahrzeug zum stehen gekommen ist. Da reicht ein relativ dünnes Seil vollkommen aus.
Die Zugbelastbarkeit eines 5 mm Stahlseiles nach DIN und eines bekannten Herstellers, beträgt ca. 1,5 t im einfachen Zug. Das verdoppelt sich wenn man das Seil als Schlaufe nutzt.



Gruß Thomas
Aprilia Tuareg 660
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Ecki
 Beitrag#16   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 14.05.2018, 19:46 
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OK,
wieder was gelernt.

Demnächst kommt ein Seil ran. :oohh:



Gruß ECKI

BMW R 1250 GS, The BlackBetty :-))





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Benno
 Beitrag#17   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 15.05.2018, 17:40 

Beiträge: 719
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08.02.2009, 18:22
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29.03.2024, 08:39
EU-weit vorgeschrieben und in D weder kontrolliert noch geahndet:

Gebremster Anhänger: Das Abreißseil muß mit dem Zugfahrzeug verbunden werden. Ein überwerfen über den Kugelkopf ist nicht ausreichend,
Nach EG-Richtlinie 94/20 geprüfte AHK haben eine zusätzliche Öse hierfür.
In D wird bei älteren AHK der Überwurf geduldet, in anderen Ländern muß eine geeignete Öse nachgerüstet und genutzt werden.

Ungebremster Anhänger: Der Anhänger muß mit einer Vorrichtung versehen werden das die Zugdeichsel bei Versagen des Kugelkopfes nicht
die Fahrbahn berühren kann. Die meisten neuen Anhänger haben dafür neben dem Kugelkopf eine Stahlseilschlaufe die dann mit entsprechendem
Seil ö.ä. mit der vorgenannten Öse am Zugfahrzeug zu befestigen ist.



Wer kontrolliert die die uns kontrollieren?

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Andre69
 Beitrag#18   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 15.05.2018, 18:45 
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Beiträge: 1926
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08.02.2009, 19:56
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Das scheinen dann aber selbst viele Autohersteller nicht zu wissen und bekommen
trotzdem die Zulassung für ihre ab Werk verbauten Anhängerkupplungen. :denk:

Mein 1,5 Jahre alter Zugbulle, aus renommierter Deutscher Zucht, ähmm Produktion ;-)
hat an seiner ab Werk verbauten ausklappbaren Kupplung keine für ein Seil geeignete
Befestigungsmöglichkeit.
Entweder ist die Gesetzgebung jüngeren Datums oder dieser große deutsche
Konzern macht nicht nur bei der Software seine eigenen Gesetze. :ninja:

Aber mal ganz unter uns. :flööt:
Das Gesetz ist bei ungebremsten Anhängern völliger Schwachsinn und wird sicher
auch aus diesem Grund in D nicht geahndet.
Kommt es tatsächlich zum lösen der Kupplung während der Fahrt, gibt es
ohne Schleuderseil für einen ungebremsten Anhänger wenigstens eine 50:50 Chance
das der Hänger nur im Graben und nicht im Gegenverkehr landet.
Mit Seil schleudert er unkontrollierbare und wird auf seinem Weg auch unweigerlich
sich selbst oder auch das Zugfahrzeug in den Gegenverkehr führen.
Daher werde ich mit ungebremsten Anhänger definitiv kein Seil verwenden,
egal was das Gesetz sagt.
Irgendwann kommen die in Ihrem EU-Parlament noch auf die Idee ein Gesetz
zu verfassen in dem steht das man mit 65 Jahren vom Kirchturm springen muss.
Springt ihr :frage:
Ich nicht :excl:



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CarstenKue
 Beitrag#19   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 15.05.2018, 19:12 
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Beiträge: 863
Registriert:
08.10.2014, 09:56
Ortszeit:
29.03.2024, 09:39
André,

denk politisch: nimm ein dünnes Seil, was sofort reißt - dann hast Du ein Seil und trotzdem ist der hinter Dir weg :silly:

Ich habe eigentlich immer das Schloss drauf:
https://www.ebay.de/i/261089562566?chn=ps&dispItem=1

reicht das dann?????



Grüße aus Wuppertal
Regine & Carsten
RP13A mit einigen Komfort-Umbauten, auch für meine liebe Sozia ;-)

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Andre69
 Beitrag#20   Betreff: Re: Anhänger Sicherungsseil Befestigung am Zugfahrzeug
Verfasst: 15.05.2018, 21:14 
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Beiträge: 1926
Registriert:
08.02.2009, 19:56
Ortszeit:
29.03.2024, 08:39
Hi Carsten,

solch ein ähnliches Teil habe ich auch.
Nutze es aber ausschließlich zur Beruhigung des Gewissens wenn ich das Gespann
mal unbeaufsichtigt stehen lasse, z.B. bei einer Zwischenübernachtung auf einer
längeren An / Abreise.
Profis wird es nicht schrecken, aber dem Gelegenheitslangfinger wird zumindest
sein Job erschwert.
Den Kasten während der Fahrt dran zu lassen, auf die Idee wäre ich nicht gekommen,
da er nicht so sitzt das er im Ernstfall das Abreißen der Kupplung von der Kugel
vermeiden würde.
Na und ob der politisch korrekt ist weiß ich auch nicht, schließlich wird ja von einem
Seil und nicht von einem Kasten gesprochen. :ähäwhwäh:



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