Hallo Manfred,
habe ich noch nie gemacht.
Alle meine Mopeds der vergangenen Jahrzehnte sind ohne Benzinzusätze über den Winter
gekommen und hatten bis auf eine einmalige Ausnahme nie Probleme beim ersten Start
nach der Winterpause.
Wir sprechen ja von max. 4 Monaten Standzeit und ich tanke prinzipiell keine E10 Brühe.
Dabei werde ich es auch belassen, zumal es im Zusammenhang mit dem Thema hier eh
ohne jede Relevanz ist.
Die Einzige die mal im Frühjahr gezickt hat war die FJR nach ihrem ersten Winter bei mir.
Lag sicher daran das ich immer die Batterie ausbaue und nach dem Wiedereinbau die Drosselklappen
erst mal von Anschlag zu Anbschlag laufen müssen damit alles wieder ordnungsgemäß läuft.
In den Folgejahren habe ich dann die Sache mit Zündung an, 2 oder 3x Gas langsam bis Anschlag
und zürück, Zündung aus und dann wieder Zündung an und starten genacht.
Nach der ersten Umdrehung des Anlassers war der Motor immer hellwacht ohne irgend welche Mucken.
Das praktiziere ich nun auch seid Jahren bei der GT.
Ob es bei ihr notwendig ist oder nicht sei mal dahingestellt,aber ich denke das Funktionsprinziep dürfte
ziemlich identisch sein.
Auf jeden Fall hatte ich seid dem ich das so mache nie wieder ein Startproblem nach der Winterpause.
Für was also zusätzliche Mittelchen in den Tank schütten wenn es auch ohne geht.
@moetho
Also doch lieber den Tank voll lassen ?
und du glaubst wirklich das in 4 Monaten da nun endlich eine schicke RP28 draus wird ? 
für die ausführliche Anleitung und insbesondere für die praktischen Tipps...
Gebrauchsanweisung