FJR-Tourer Deutschland

In meinen Augen das beste was Garmin bisher herausgebracht hat.
Von der Regenempfindlichkeit waren wohl nur einige Geräte betroffen. Meines hat darauf nicht reagiert.
Die so viel gescholtene Ladehalterung tut das was sie machen soll, sie hält das Navi verlässlich dort fest wo es hingehört und hat etliche Km auf übelsten Schotterstrecken, in den Italienischen Westalpen, klaglos überstanden.
Das Navi rechnet sehr schnell. Die Bedienung mit Handschuhen ist kein Problem.

Von mir eine ganz klare Kaufempfehlung.

Hier gibt es das Gerät für 450.-€: https://www.comkor-gps.shop/garmin-zumo-xt

Also bisher weder bei Regenfahrten, noch mit der paßungenauen Halterung ( ich habe von Garmin eine neue bekommen ) Probleme.
Ansonsten:
- Klasse Display
- schneller Prozessor, endlich geht Kartenanzeige verschieben ordendlich
- Updates lösten verschiedene Probleme ( u.a. das Signaltonproblem )
- meins läuft ohne Macken

Es ist natürlich ein Garmin. Also wer vorher ein Garmin hatte, kommt zurecht.
Er ist dann auch einige Eigenwilligkeiten bei der Routenführung gewöhnt .
Ich fahre meist mit abgeschalteter Routenneuberechnung auf dem Mopped, und suche mir manuell den Weg zurück zur Route, wenn Umleitungen sind. Ich will ja die Route genauso, wie ich sie vorher am PC ( mache ich meist ) geplant habe, abfahren.
Im Harz waren ja zeitweise an allen Ecken und Enden Sperrungen, da kommt - glaube ich - keine Navisoftware zurecht, es sei denn es ist "online" wie Google Maps.
Ich sehe auch noch Raum für Verbesserungen. Z.B. bei dem "Rundkurs, der per Zeit oder km berechnet werden kann. Schön, wenn man da noch die Himmelsrichtung angeben könnte, in die er den Rundkurs berechnen soll ( wie bei Calimoto ). Und diese oder jene Einstellmöglichkeit noch ( z.B. aller wieviel Meter er einen Trackingpunkt setzen soll... )
Ich sage mal, ansonsten bestes Garmin für mich ( Streetpilot III, 276C, Zumo 390 bisher).
Würde nicht zurücktauschen wollen

Das sind ja schon einmal zwei klare Aussagen, Danke @ moetho & Biker64

...eine Frage hätt ich da noch an die Zumo XT - :

Habt Ihr das Display per Folie geschützt und wenn ja, welche Folie und welche Erfahrungen habt Ihr damit gemacht - oder lasst Ihr das Zumo wie es ist ?

Danke für die Antworten,

Euer BikeFun

.... bei mir ist es ähnlich!
und ich sehe es genauso
Hier in diesem Thread alle weiteren Infos dazu
viewtopic.php?f=3&t=11893&hilit=Zumo550

Ich habe es so gelassen wie es ist. Es ist gehärtetes Glas und bisher ohne Kratzer und Macken. Eine Folie geht immer zu Lasten der Bildqualität.

Mit Folie, falls es mir mal runterfällt , hoffe, das es hilft.
Folie muss ich mal gucken, welche.
Display ordendlich saubermachen, und schön die Luftblasen beim Aufbringen der Folie rausstreichen, dann passt es schon.

Ich habe selbst keinen XT, aber im niederländische FJR-Forum gab es heute diese Informationen. Könnte viekeicht für die XT-Besitzer nützlich sein?

Ein Kontaktpunkt vom XT wurde kürzlich unterbrochen, so dass der ZUMO nicht mehr mit Strom versorgt wird. Der Schuldige ist laut meiner Lieferanten die Standardgummikappe, die man direkt auf die Kontaktspitzen setzt.
Ursache:
Die (fünf) Löcher in der Standardgummikappe passen manchmal nicht genau auf die Kontaktspitzen, wodurch diese Spitzen schnell abbrechen können.
Lösung:
Ich habe im Rahmen der Garantie erstens ein neues Anschlußkabel erhalten, dessen Kontaktspitze anscheinend weniger bruchanfällig sind (und dessen Gummilayout geringfügig geändert wurde). Sowie der Rat vom Lieferanten, statt die Standard Abdeckkappe eine andere Abdeckung zu verwenden. Diese neue Abedckkappe (siehe Foto, kostet um die € 10,00) wird nicht mehr direkt auf den Kontaktpunkte platziert, sondern über den gesamten Halter. Damit gibt es kein Kontakt mehr zwischen Abdeckung und Kontaktpunkten.


Dies ist, denke ich, der alte Anschlußkabel?


Neue, große Abdeckkappe


Dann sollte dies der (etwas geänderte) neue Anschlußkabel sein

Eine große Abdeck- / Schutzkappe hatte Garmin schon vor über 10 Jahren
am Zumo 660 / Navigator IV.
Das Teil hat sich bestens als Schutz für die Kontakte bewährt und da die
Aktiv-Halterung von damals auch heute noch bei BMW für den aktuell angebotenen
Navigator VI die Gleiche ist wie vor 10 Jahren beim 660, gibt es auch immer
noch die große Schutzkappe.
Warum Garmin solche Sachen, die sich über so lange Zeit perfekt bewährt haben
ändert, verstehe wer will.
Wahrscheinlich waren in der Herstellung 9,5 Cent zu sparen und nun haben sie den
Murks an der Backe und müssen auf Garantie tauschen.