FJR-Tourer Deutschland

Hallo

und noch ein großes Lob an Daytona.

Habe meine Goretex Stiefel wegen neuen Sohlen und Schaltverstärker an Daytona geschickt, mit der Bitte um Rückruf wegen einem Angebot.

Rückruf erfolgte am nächsten Tag.

Preis für die Laufsohlen 57,-€
Preis für Schaltverstärker Stück 14,-€

Heute sind die Stiefel in picobello Zustand repariert gekommen.

All inclusive für 89,36 €

Zeitaufwand 8 Tage.


Super Service nach Eggenfelden

Gruß Gunter

Den guten, preiswerten und schnellen Service von Daytona kann ich bestätigen.

Ursus

Was soll ich sagen? Glück gehabt!

Mein "altes" ( 5 Jahre ) 2610 hatte den Geist aufgegeben. Also bei GARMIN angerufen, RMA Nummer geben lassen und am 17.08.2010 zur Reparatur weggeschickt. Am 19.08.2010 ist es von GARMIN zurückgeschickt worden und heute per UPS bei mir eingetroffen. Mensch habe ich mir noch gedacht, das ging aber fix. Gerät also ausgepackt und den Servicebeleg gelesen.

Ich zitiere:
Gerät unrepariert zurück, da für GARMIN Streetpilot 2610 keine Ersatzteile bzw. Ersatzgeräte mehr zur Verfügung stehen.

Für mich ist es schon erstaunlich, daß der Reparaturservice mir dies bei der Vergabe der RMA-Nummer nicht mitteilen konnte.

Sollten Eure Geräte in das stattliche Alter von 5 Jahren kommen, braucht Ihr Euch keine Hoffnungen machen dieses repariert zu bekommen.

So begeistert ich von GARMIN Navigationsgeräten bin, umso enttäuschter bin ich vom Service.

Gruß, Erwin

Hallo Erwin,

dann versuche Mal aktuelles Kartenmaterial zu bekommen.

Der original Garmin-Aussendienst bei der Eröffnung einer Filiale einer Hamburger Motorradladenkette:
2610 ... was ist das?
StreetPilot?! Navigationsgerät?!
Ach so, dass muss dann aber ein ganz altes sein. Da kann ich Ihnen auch nicht weiter helfen. Versuchen sie es Mal in Internet. -->
Melden Sie sich mit ihrem myGarmin Konto an --> **** **** [weiter] .... noch viele weitere *** (steht doch eigentlich alles in meinem myGarmin drin) [weiter] ... [Konto erstellen] Vertippt? Garmin Deutschland gibt sich größte Mühe, nicht von seinen Kunden belästigt zu werden. Keine eMailadresse, kein Support, nur ihr schwules Forum, in das man aber nur rein kommt, wenn man sich mit einem myGarmin-Konto anmeldet, welches aber nicht akzeptiert wird. Zu dem Rest schweig ich lieber still. Nur soviel: Als ich tatsächlich irgendwann mit einem menschlichen Wesen in Kontakt kam, konnte der mir zwar nicht weiterhelfen, war aber wenigstens nett.

Garmin
Mitarbeiter
Gesamturteil
Garmin zumo

Garmin ist halt nicht Daytona ... und ein Becker kostet glaub die Hälfte

troy® (Ex-Garmin-Fan)

ich hab da auch noch einen:

Schuberth C3 Klapphelm - Visiermechanik kaputt.

Auf meinen Anruf in Magdeburg Helm hingeschickt.

PARALLEL dazu von Schuberth Ausleihhelm bekommen (niegelnagelneu).

Wochenendtour in den Harz war gerettet.

BESSER GEHT NICH

Viele Grüße von Klaus

Hallo
Muss einfach auch mal einen Lob aussprechen , denn oft genug postet man doch nur bei Ärger und Unzufriedenheit.
Habe im Februar-2010 bei Louis Motorradvertrieb eine neue Batterie für meine RP11 gekauft.
Jetzt nach ca. zehn Monaten musste ich feststellen, dass sie sich nicht laden lässt und nur noch 9-10V hat.
Soll`s auch mal geben.
Batterie ausgebaut, verpackt, kurzer Brief mit Sachverhalt und Rechnungskopie dazugelegt und ab nach Hamburg zu Louis geschickt.
Eine Woche später kostenlos neue Batterie zugeschickt bekommen.
Da sag ich topp
Denn Garantie ohne Stress und Ärger gibt`s heutzutage doch recht selten.

Gruß aus dem Schwarzwald
Waldemar

Hi Waldemar,

schön das es so reibungslos geklappt hat .

Aber mal im Ernst.

Das was du da ,,erlebt" hast ist doch eigentlich nichts ungewöhnliches.

Wäre die Batterie 3 Jahre alt und der Händler zeigt sich kulant, dann würde ich sagen großes Lob.

Aber so ist der Händler nur seiner ganz normalen Verpflichtung nach gekommen, das ist ,,Tagesgeschäft",
nicht mehr und nicht weniger

Gruß Andre

Nachdem meine Daytona-Stiefel (Touringstar) mittlerweile 14 Jahre auf dem Buckel haben und die ersten Ermüdungserscheinungen zeigen wollte ich mir ein neues Paar von Daytona zulegen. Nicht das meine alten Stiefel nicht mehr wasserdicht wären oder andere Funktionsschwächen hätten, sie sehen einfach nach geschätzten 140.000 Km nicht mehr gut aus und sollen in Rente.

Meine Wahl ist auf das Modell „Spirit GTX“ gefallen . http://www.daytona.de/index.php?page=436

Nun habe ich das Problem, dass ich, aufgrund eines Unfalls, eine Außenranderhöhung von 4 mm der Sohle bei allen meinen Schuhen benötige . Um abzuklären, ob dies überhaupt bei den Stiefeln durch einen orthopädischen Schuhmacher machbar sei , habe ich bei Daytona angerufen.

Nachdem ich der Dame am Telefon meine Anliegen erklärt habe, hat sie mich mit Herrn Frey verbunden. (Im weiteren Gesprächsverlauf stellte sich heraus, dass er einer der beiden Inhaber ist.) Daytona hatte schon öfter in der Vergangenheit mit diesem Problem zu tun und er hat mir angeboten die Erhöhung bei der Produktion gleich mit einzubauen . Dies sei möglich, da alle Stiefel von Daytona handgefertigt werden . Nach 8 Tagen kamen die Stiefel an und die Rechnung lautete über 279,95 €, also der gleiche Preis den ich bei Louis gezahlt hätte.

Ich habe dann noch einmal angerufen, um mich zu bedanken und Herr Frey teilte mir mit, dass diese Änderung so gering im Arbeitsablauf war, dass keine zusätzlichen Kosten entstanden sind.

Im weiteren Gesprächsverlauf sind wir auch auf Sonderanfertigungen gekommen, die Daytona auf Wunsch ausführt. Hierzu ist das beiliegende Formblatt auszufüllen und eine Fußumrißzeichung (soll heißen: man stellt den Fuß auf ein Stück Papier und malt mit einem Stift um die Kontur des Fußes) an Daytona zuschicken. Dann erhält man einen Kostenvoranschlag.

Vielleicht hat der Eine oder Andere ähnliche Probleme und kann sie durch Daytona lösen lassen.

Na hier kann ich mich auch einreihen:
Mein Schubert SRCS hat kurz vor Ablauf der Garantiezeit Macken bekommen. Ging einfach aus, verlor die Funkverbindung etc. Das war blöderweise genau am Ende der letzten Saison, und ich dachte damals eher an Bedienfehler oder an "blöde Umstände" als an einen Defekt, zumal die Fehler nur sehr sporadisch auftraten. Also über die motorradfreien Monate das Problem aus den Augen verloren.

Anfang diesen Jahres stellte sich dann heraus, das es doch am SRCS selbst liegen muß. Hab dann das Headset zusammen mit einem Brief, wo die Fehler ausführlich beschrieben wurden über einen Schuberth-Händler eingeschickt - und trotzdem, das die Garantiezeit durch die Winterpause mittlerweile fast ein halbes Jahr abgelaufen war, haben Sie mir ein komplett neues Innenleben des SRCS eingebaut, ohne Selbstbeteiligung! Habe ich ehrlich gesagt überhaupt nicht mit gerechnet.

Drum an Schuberth ein dickes fettes Lob für diesen Service!