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Motorradanhänger
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Seite 34 von 34

Autor:  harry301 [ 11.06.2018, 21:53 ]
Betreff:  Re: Motorradanhänger

Zitat: harry301
Hallo,
da ist er:

Wie man sieht , ganz ohne Hilfe auf den Bauhänger.

Polnischer kippbarer Anhänger, damals für 650,- im Reinland neu gekauft, Schiene mit Bügel, 2 Baumarktleiter + Mehrschichtplatte
für 170,- ca 16 Stunden Bastellei und fertig.


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Hi Radi,
ich denke, dass man auf meinen Anhänger auch locker mit einer AS fahren könnte. Es sind beim Hochfahren keinerlei Absätze verbaut!! Es ist auch ein Klappi.Ich habe ihn beim Verladen etwas schräg fixert damit man sitzen bleiben kann ohne dass der Motor am Knick aufsitzt. Der Laderaum ist allerdings 2,30 m lang. 2,03 m scheint mir etwas hinterlastig zu werden.

Lies mal die Beiträge in diesem Thread um Nr. 200 nach.

Autor:  Benno [ 12.06.2018, 13:11 ]
Betreff:  Re: Motorradanhänger

203cm ist für die FJR mehr als kurz.

Autor:  Ecki [ 12.06.2018, 13:20 ]
Betreff:  Re: Motorradanhänger

Reicht aber,
mein Anhänger hat Innenmaß 2,00 Meter!

Heckklappe lommt raus und dann reicht der.

Extra große Warntafel mit Halter gebaut, somit ist alles im grünen Bereich.

Autor:  Andre69 [ 12.06.2018, 13:21 ]
Betreff:  Re: Motorradanhänger

Zitat: Benno
203cm ist für die FJR mehr als kurz.


Ach was, wo ein Wille da auch ein Gebüsch..... :lol:
Lichte Ladelänge 200 cm. :holy:

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Autor:  Ecki [ 12.06.2018, 14:00 ]
Betreff:  Re: Motorradanhänger

:yes:

Autor:  ManfredA [ 12.06.2018, 14:15 ]
Betreff:  Re: Motorradanhänger

.....entscheidend ist doch primär das die Stützlast im zulässigen und optimalen Rahmen bleibt. ....und da ist die Länge der Nutzfläche doch nur ein Parameter... :isso:

Ich weiß zum Beispiel das @Hermann da bei seinem längeren Hänger einige ( geschätzt ca.15 cm? ) Zentimeter vorne von der Stirnwand wegbleiben musste um die Stützlast nicht zu überschreiten ... . Die zusätzliche Seilwinde und der vorgestellte Rollschlitten wiegen im Falle des Klappi ja auch nochmals.... :denk:

Autor:  Andre69 [ 12.06.2018, 14:59 ]
Betreff:  Re: Motorradanhänger

Jain Manfred.
Bei längeren Ladeflächen ist dein Einwand schon richtig, da muss man schauen
das man das Moped sinnvoll platziert.
Mein Absenker hat 250cm Ladelänge und das Moped steht auch ca. 20cm zurück.
Habe zwar 80Kg Stützlast an meinem Zugfahrzeug, aber am Ende auch keine
Lust unnötig Gewichte zu heben falls es mal sein muss.

Bei einem Hänger mit lediglich 2m Ladelänge ist die Achse aber schon so platziert, dass man
zumindest mit einem normalen Motorrad wie der FJR keine Probleme mit der
Stützlast bekommt.
Auch wenn die FJR ziemlich kopflastig ist, so viel Gewicht bringt sie dann auf solch einem
kurzen Anhänger dann doch nicht auf die Deichsel.

Was das Gewicht der Winde betrifft kann ich mir auch kaum vorstellen das jemand
da eine Schwerlastwinde vom Forstschlepper montiert.
Eine Winde die ausreicht um das Moped hoch zu ziehen, wird sicher vom Gewicht
her nicht all zu viel wiegen. ;-)

Autor:  harry301 [ 12.06.2018, 15:21 ]
Betreff:  Re: Motorradanhänger

Ich denke Manfred hat bei den Anhängern auch die minimalste Stützlast angesprochen die eingehalten werden muss. ( im
zulässigen und optimalen Rahmen
)
Das sind 4 % der tatsächlichen Gesamtmasse. Also ca 20 kg. Wenn es bei einem kurzen Anhänger nur 10 kg sind kann man sie durch zusätzliche vordere Beladung erhöhen. z.b. durch Seilwinde, Schlitten, oder einen Sack Zement.

Genau diese eventuelle Hinterlastigkeit hatte ich angesprochen.

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