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| Zumo 550 - nicht mehr ganz dicht http://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?f=3&t=2664 |
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| Autor: | Andre69 [ 12.09.2010, 16:30 ] |
| Betreff: | Re: Zumo 550 - nicht mehr ganz dicht |
Na schöne Sch.....  Da würde mich mal die Meinung vom Garmin Support interessieren. Hier handelt es sich ja nicht um irgend ein billiges Supermarkt-Navi sondern um ein angeblich so hochwertiges Markengerät. Auch wenn die Garantie abgelaufen ist, ich würde es mal mit einer Kulanzanfrage versuchen, mehr als eine Ablehnung kannst du dir ja nicht einhandeln. Da es sich ja um ein IPX7 Gerät handelt sollten die Bedienelemente schon länger halten. Eine Fehlbedienung der ,,Knöpfe" kann man ja wohl ausschließen. Mein 1. TomTom Rider war wenigstens so fair, und hat kurz vor Ablauf der Garantie seinen Geist auf gegeben  Wünsche dir viel Erfolg. Gruß Andre |
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| Autor: | Klaus [ 12.09.2010, 20:13 ] |
| Betreff: | Re: Zumo 550 - nicht mehr ganz dicht |
Servus Die Problem ist bekannt  ließ mal hier nach, eventuell hilft dir das weiter. 
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| Autor: | VanTerm [ 12.09.2010, 20:57 ] |
| Betreff: | Re: Zumo 550 - nicht mehr ganz dicht |
Moin Steffen! Dann wünsche ich Dir viel Glück bei der Reparatur und hoffe, daß Du mehr Glück hast als ich.  Ok, ich hatte ja ein steinaltes Gerät von 2005.Berichte doch mal, falls Du GARMIN kontaktierst wie die Sache ausgegangen ist. Ich hatte ja, wie bereits berichtet weniger Glück. 
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| Autor: | tooblue [ 12.09.2010, 20:58 ] |
| Betreff: | Re: Zumo 550 - nicht mehr ganz dicht |
Das ist vermutlich ein Weich-PVC, da geht der Weichmacher langsam, aber sicher flöten. Manche Knöpfe kann man austauschen, oder eben was basteln. hatte das gleiche bei der FB meines Picasso, was passendes vom Bedien-Panel einer alten Fernbedienung ausgeschnitten und von innen mit dem Fell angeklebt. Wichtig ist, dass die Nocke unter dem Knopf groß genug ist, um den Microschalter zu schalten |
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| Autor: | FJRies [ 19.11.2010, 03:53 ] |
| Betreff: | Re: Zumo 550 - nicht mehr ganz dicht |
Hallo  wie ist die Sache nun ausgegangen  Vorgestern kam ein Päckchen von Garmin und drin war ein neues Zumo 550 incl. Zubehör. Ich habe mir eure Tips zu Herzen genommen, jedoch erst Anfang November Kontakt mit Garmin aufgenommen. Schließlich brauchte ich das Gerät noch für Toureneinsätze. Die Bedienknöpfe hatte ich notdürftig mit Tesa mehrlagig abgeklebt, hatte aber auch das Glück, dass bei meinen Herbsttouren keine extreme Regenfahrt dabei war. Mit Beginn der kalten Jahreszeit also das Zumo zum Garmin-Service eingeschickt und recht schnell nach Einsendung kam die Antwort ... Zitat: ... Multifunktionstasten ... defekt ... Reparatur ... unwirtschaftlich ... kein Garantieanspruch ... jedoch Angebot für ein Tauschgerät ... Für das Tauschgerät waren 129 klingende Münzen fällig. Erster Eindruck erstmal und  . Denn mein Zumo war erst 3½ Jahre im Einsatz  und es kann doch nicht die Welt kosten, nur das Gehäuseoberteil zu tauschen. Dann nochmal weiter gelesen Zitat: ... Tauschgeräte sind Neugeräte ohne Originalzubehör ... mit 2 Jahren Gewährleistung ... mhh - wird also doch wieder interessant, aber auch nur, weil eine Alternative nur noch mehr Verlust bedeutet hätte.Zu meiner Überraschung kam dann ein Zumo in Originalverpackung mit allem Zubehör. Und damit relativieren sich wieder die zahlreich aufgebrachten klingenden Münzen, denn ich habe nun den aktuellen Kartensatz drauf, die aktuelle MapSource-CD und noch mehr Auto- & Mopedhalterungen, Stromanschlußkabel etc. - obwohl gebraucht hätte ich das alles nicht wirklich, oder doch Geht der Trend wirklich zum Dritt-Moped und wäre jetzt der richtige Zeitpunkt, den Antrag bei meiner Regierung zu stellen Wenn die Navihalterung schonmal da ist  Schlußendlich finde ich den Service von Garmin Klasse und äußerst kulant, denn Ansprüche nach Garantieablauf braucht man erstmal nicht zu stellen. Ich habe insofern Glück gehabt, dass mein Modell von den Service-Leuten noch betreut wird (VanTerm du hast mein Mitgefühl), aber mal abwarten was mich in 3½ Jahren erwartet, wenn der Defekt wieder auftreten sollte. Gruß Steffen |
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