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Hochglanzverdichten http://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?f=3&t=6635 |
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Autor: | yort [ 28.11.2013, 14:07 ] |
Betreff: | Hochglanzverdichten |
Moin moin ![]() Einige haben ja ihre Felgenbetten Hochglanzverdichten lassen. Ich überlege meine Gabelbrücken, bisher poliertes Naturaluminium, einer Hochglanzverdichtung zu unterziehen. Ziel ich ist ein Chromlook&feel. Deshalb habe ich dazu ein paar Fragen: - Wurde die Oberfläche anschließend versiegelt/klarlackiert? - Welcher Pflegeaufwand steht an? - Wie verhält sich die Hochglanzoberfläche auf Wetter und Verschmutzung? Eher wie Chrom, wie Edelstahl oder doch wie normales Aluminium? - Wie sieht es mit der Maßhaltigkeit aus? - Gibt es eine besondere Werkstatt-Empfehlung? |
Autor: | moetho [ 28.11.2013, 14:53 ] |
Betreff: | Re: Hochglanzverdichten |
Google sagt: . Hochglanzverdichten Das Hochglanzverdichten beschreibt ein maschinelles Schleifen und Hochglanzpolieren von Metallteilen, was z.B. im Fall von Aluminiumfelgen durchschnittlich 35 Stunden pro Felge dauert ! Aber auch andere Gegenstände aus Stahl, Edelstahl, Buntmetall oder auch Leichtmetall können in der Regel Hochglanzverdichtet werden.. Wie das Wort "Hochglanzverdichten" bereits ausdrückt, wird bei diesem maschinellen Verfahren die Oberfläche "Hochglanzpoliert" und "Verdichtet". Das Verdichten der Oberfläche ist allerdings als Minimal zu bezeichnen, reicht jedoch aus die Oberfläche widerstandsfähiger gegen äußere Umwelteinflüsse zu machen, als es bei der herkömmlichen 'Handpolitur' der Fall ist. Im rauen Alltagseinsatz bei zb. hochglanzverdichteten Aluminiumfelgen ist unserer Meinung nach darauf jedoch nicht zu vertrauen. Nässe, Wärme, Kälte und vorallem Bremsstaub setzen der Oberfläche doch sehr zu. . Wir empfehlen Ihnen hier unbedingt unsere 'Spezial Polymer Versiegelung', welche einfach aufzutragen ist, jedoch für einen zuverläßlichen Schutz der hochglanzverdichteten Oberfläche sorgt. Das schonende Reinigen der so versiegelten Flächen übernimmt unser 'Spezialreiniger für hochglanzverdichtete Felgen'. Quelle: http://www.mm-felgen.de/service.php |
Autor: | tooblue [ 28.11.2013, 15:10 ] |
Betreff: | Re: Hochglanzverdichten |
Jepp, die Oberfläche bleibt ja Alu/-legierung und reagiert mit dem Luftsauerstoff Um das zu verhindern, muss sie passiviert werden, z.B. Eloxieren - Maße verändern sich nicht, die Oberfläche wird angeätzt und chemisch verändert oder Pulverbeschichten/Lackieren - Schichtdicke verändert die Maße Näheres ![]() |
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