FJR-Tourer Deutschland

Hallo,

ich habe mir als Topcase ein Givi Maxia gekauft.
Bei meiner FJR ist ein Schließzylinder für ein Yamaha-Topcase dabei.
Kann dieser Zylinder für das Givi-Case verwendet werden?
Ich werf die Frage mal lieber in die Runde bevor ich mich an der mit
Federchen und Hebelchen gespickten Mechanik des Topcases verbeiße

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

viel Spass beim basteln. Vergleiche doch mal das Givi- mit dem Yamaha-Schloss!!!

Denke da sind "Anpassungen" notwendig. (Yamaha gegen Kappa ist auch lustig)!!!

Hatte nachher keine Lust mehr.

Gruss Klaus

Hei,

ich habe auch GIVI-Topcase und noch einen Yamaha-Schließzylinder (Schloß). Wenn du dich ans basteln gibst, mach' doch bitte eine Fotodokumentation für mich. Dann versuche ich es vlt. auch mal

Hallo Bernt,

tja, die Bilddokumentation ist kurz, 1 Bild, Fazit: Passt nicht.
Der Yamaha Zylinder ist länger und es fehlt ihm am Ende der Vierkant.
Vielleicht könnte man mit viel Fummleroni, aber da hörts bei mir dann auch auf.

Gruß
Norbert

Danke für das Bild und Danke für die Idee ansich.

Werde mir mal Gedanken dadrüber machen, vielleicht findet sich ja gemeinsam eine Lösung.


Frage, wie hast du den Schliesszylinder aus dem GIVI ausgebaut?

Hallo Ecki,

ich habe einen Givi E52 Maxia:
Von innen sind 4 Kreuzschlitzschrauben an der Hinterseite zu lösen.
Diese halten den Schließmechanismus. Topcase dabei am besten auf die Rücklehnenseite stellen.
Dann bleiben alle Teile vor Ort und nichts fällt heraus. Der Mechanismus ist von aussen aufgesetzt.
Geht wohl am besten zu zweit.
Wenn die 4 Schrauben lose sind, kann die Kunststoffklape in welcher der Zylinder sitzt
einfach abgenommen werden.
Dann nimmt man den Sprengring an der Hinterseite des Zylinders ab (siehe Bild).
Es kann nun das Alu-Drehteil vom Zylindervierkant abgenommen werden.
Vorsicht, darunter sitzt eine Feder mit kleiner Kugel.
Jetzt kannst du den Zylinder am Schlüssel einfach rausziehen, da sind keine Federn
oder sonstwas loses, geht ganz einfach.

(Nur so nebenbei: Auf Givishop.de gibt es auch Explosionszeichnungen, Ersatzteillisten und Preise. Nur kaufen kann man da nicht.)

Gruß
Norbert

Super!

Danke für das schnelle Bild.

Ob ich das zeitnah mache, weiß ich noch nicht.

Funzt ja erstmal so wie es ist. Aber wenn das mit dem Oroginalschlüsel zu schliessen wäre, das hat dann schon was.

Nur ein Schlüssel, das hätte was.
Zuletzt auf meiner CBF hatte ich Schlüssel für Koffer ,Topcase, Navischraube, Navihalter und Zündung, war echt doof.

Man müßte in unserem Fall aus der Überlänge am Yamaha Zylinder einen Vierkant herausfeilen.
Schwierig würde es dann mit dem Feilen der Nut für den Sprengring werden.
Und wenn das ganze misslingt hat man einen wahrscheinlich sehr teuren Zylinder vermurkst.

Vielleicht was für die Wintermonate. Sollte es mal irgendwo so einen Yamaha Zylinder evtl, in einem
Defekttopcase günstig geben, dann würde ich es damit erstmal testen. Versuch macht kluch.

Gruß
Norbert

Denke so einfach aus der Überlänge einen Vierkant feilen, das wird nix. Das muss anders gehen.

Ich schau mir das erstmal an, so mit Foto ist schon sehr gut, aber wenn mans in den Händen hält kommen vielleicht andere/bessere Ideen.

Ist was für den nächsten Winter, da gebe ich dir Recht.

Hi, ich habe mir ein Givi V47 Topcase gekauft. Nun folgende Frage: Hat jemand nen Tip wie ich das Givi-Schloß auf meinen Yamaha-Schlüssel umcodiert bekomme?
Bei Schlüsseln mit dem selben Bart ist das ja kein großes Problem, die Plättchen zu tauschen, aber hier sieht das etwas anders aus: