Hallo liebe Forumsmitglieder,
ich fahre selbst seit ca. 40 Jahren Motorrad und habe mich immer wieder während der Fahrt gefragt, wie wohl meine Reifentemperatur ist, aber auch Gedanken gehabt, was wohl mit dem Reifendruck ist. Nun habe ich in Zusammenarbeit mit einem chinesischen Hersteller -aus Kostengründen- ein System entwickelt, dass auch meinen Ansprüchen und Anforderungen gerecht wird. Ich bewege mich sehr häufig im Geschwindigkeitsbereich um 250 km/h und höher. Alle Systeme, die ich bisher kannte und getestet habe, waren für diese Geschwindigkeiten aufgrund des Gewichtes der Sensoren nicht geeignet, die Displays haben Strom verbraucht oder sie waren einfach zu groß.
Das Ergebnis aus Wunsch und Machbarem ist der TyreBoy.
Die Sensoren wiegen gerade einmal 6,12 Gramm, nach Abzug der alten Ventilkappen sind es noch 5 Gramm; mithin selbst bei 300 km/h kein Problem. Wir haben insgesamt 22.000 km, einschließlich Rennstreckentest in Oschersleben gefahren, ohne das es einen einzigen Ausfall gab. Die angezeigten Daten waren was den Druck angeht absolut exakt, die Warnfunktionen arbeiten einwandfrei.
Zu den angezeigten Reifentemperaturen muss man folgendes bedenken. Messe ich die Reifentemperatur in der Mitte des Reifens, nutzt mir dieser Wert nichts, da er keine Aussage zu den gerade wichtigen Reifenflankentemperaturen hergibt. Aus diesem Grunde haben wir die am Reifen niedrigste vorkommende Temperatur als Maßstab genommen. Somit bin ich immer auf der sicheren Seite.
Es lässt sich während der Fahrt gut beobachten, wie sich die Temperaturen ändern und wie kritisch manchmal die Reifentemperatur des Vorderrades wird, wenn man lange nicht gebremst hat oder wenig Schräglagenfahrt hatte. Das das so extrem ist, hätte ich nicht gedacht. Die Reifentemperatur ist für das Fahrverhalten wichtiger als der Druck -sofern der Druck nicht jenseits von gut und böse ist-. Der Druck muss während der Fahrt eigentlich nur überwacht werden. Aus diesem Grunde ist der TyreBoy das einzige System, bei dem die Reifentemperatur permanent angezeigt wird. Den Druck kann ich jederzeit mit einem Tastendruck ansehen.
Für den Druck kann ein Minimal- und ein Maximalwert eingegeben werden, für die Temperatur ein Maximalwert. Sollte der eingegebene Bereich verlassen werden, gibt es ordentlich Alarm. Auch ein schleichender Plattfuß wird sofort gemeldet.
Die Installation ist in 5 Minuten ohne Kabelverlegung erfolgt. Das Display hat einen Akku der eine ganze Saison halten sollte. Nachts wird das Display automatisch beleuchtet.
Der original TyreBoy ist nur über http://www.TyreBoy.de zu bestellen. Dieser Vertriebsweg wurde gewählt, um den Preis erträglich zu halten. Auch kann über die Seite das Handbuch zur erweiterten Lektüre heruntergeladen werden.
Neuerungen und Informationen aber auch Anwenderberichte, stelle ich hier zukünftig ein.
Selbstverständlich stehe ich gerne für Fragen, Anregungen aber auch für Kritik gerne zur Verfügung.
Vielen Dank für Eure Geduld und Aufmerksamkeit.
TyreBoy GmbH
Axel Brumme
Geschäftsführender Gesellschafter
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