FJR-Tourer Deutschland

Diese Befestigung wird von Bikertransit nicht mehr genommen.
Sie benutzen jetzt Spanngurte.
Jedenfalls in den zwei Fällen die wir den Wagen gemietet haben.

Sorry Schuhu,

Wollte eigentlich nur eine andere Möglichkeit der Befestigung als Spanngurte aufzeigen.

Jaaaaaa. versprochen.

Zurück zu dem Thema, ich würde sie kürzen und die Enden verschweißen damit da nix ausfranzt.

Obwohl ich nicht weiß ob das erlaubt ist.

Hi,ich werde die Gurte kürzen und einfach welche in reserve dabei haben,wenn dann einer meckert werden einfach die Gurte getauscht.Denke mal das ist ein kalkulierbares Risiko.
Habe hier ne größere Anzahl geeigneter Gurte,aber eben in 4 Meter länge.Da werde ich nicht extra andere kaufen,vor allem weil die aus diesem Jahr sind und neu dazu.
CIAO Matthias

Hallo Matthias,

so habe ich es auch gemacht.

Und wie Ecki schreibt die Enden verschweisst.

Bei 4-6m Länge ist die Gefahr das sie während der Fahrt aufn Boden schleifen weitaus gefährlicher als gekürzt....

meine sind auch gekürzt,
soll mal einer technisch erklären, ob 3m "Flatterband" notwendig ist......
Ich sehe das nämlich auch als weitaus hinderlicher an.
Gruß
Carsten

Wer nicht kürzen mag, kann ja das Restliche Ende mit Kabelbinder festbinden, Würde dazu aber Kabelbinder nehmen die man wieder öffnen kann.

ich verstehe nicht weshalb man m.E. fundierte fachliche Aussagen (wie die hier Zitierte) einfach so ignoriert

Auch eine kurze Google-Suche ergab widersprüchliche Aussagen bzw. viel .

Es reicht m.E. eine schriftliche Anfrage beim jeweiligen Versicherer oder bei der entsprechenden zuständigen Aufsichtsbehörde / Stelle , evtl TÜV / Sachverständigen-Organisation / ADAC um zu klären wie es im Schadensfall aussieht bzw. aussehen könnte... .

Oder einfach mal den Hersteller des Gurtes anschreiben und um eine Stellungnahme bitten. Die sind in die Prüfverfahren ja involviert

Denn - wie Hermann schon schrieb- es sind keine "5€-Mopppeds" die ihr hier spazieren fahrt.

Und wenn die FJR mal - aus welchen Gründen auch immer - vom Hänger fällt und die Sache gutachterlich / polizeilich aufgenommen wird, wird man auf die Gurte schauen und dies wohl auch dokumentieren. Da nützen keine ungekürzten Reservegurte im Kofferaum!

Falls nämlich dann der "selbstgekürzte Gurte" einer zügigen Schadensabwicklung im Wege steht ist der Frust groß .

Das der ungekürzte Teil genausogut hält ist vlt. logisch, aber das hat -- wie wir ja immerwieder erfahren dürfen -- nicht zwingend was mit mancheiner Rechtsprechung zu tun

Mit dem zusätzlichen Verweis auf Beitrag 19 und 20: Jepp!