FJR-Tourer Deutschland

Hallo Hermann ;
du mußt es nicht beim Liebäugeln belassen ....

Ich kann die die Fa. Heico nur empfehlen --und die "Hausnummer" bestätigen

Mit TÜV-Abnahme und Allem Drum und Drann

Ja und was ist das nun für ne Karre?

Hätte vielleicht nen Vorteil wenn die Marke bekannt wäre. Dann gibts vielleicht richtig gute Tipps mit Adressen

Gruß
Elimar

Hi Elimar,

ok, hast ja Recht.
Auch wenn es mir in erster Linie darum ging ob jemand Erfahrungen mit dem Anbieter hat.

Hier ist die Karre

Audi Q5 2.0 DTI S-tronic

Gruß Andre

Guter Kauf Andre,
da passen in den Kofferraum auch wieder UweN und Pinggi rein

Hi Uwe,

meinst du das hier


Federn und Stoßdämpfer haben es aber problemlos überstanden

Hoffe mal Uwe und Pingi schicken mir nicht ihre Anwälte auf den Hals

...schon verjährt
----war ein geiler Abend
einer absolut geilen Tour

Wie wärs mit nem wechsel auf den 3.0 Tdi , da kannst Dir das Chiptuning sparen

Grüessli Andy

Oder Du wendest Duch mal an den VW und Audi Haustuner . Ist zwar etwas teurer dafür hast Du (zumindest hier in der Schweiz , aber ich denke bei Euch ist das genauso) ne fortlaufende Werksgarantie . kostet für Dein Auto hier bei uns :
Bestellnummer: 8R0120190****
Abmessungen: -
Gewicht: -

Status:



Preis: 2'395.00 CHF






Produkte Optionen:
* Notwendige Angaben
Service*
Montage [+ 150.00 CHF] Ohne Montage









Beschreibung:


ABT Leistungssteigerung
für Basis: 2.0 TDI 125kW (170 PS), 350Nm
mit Beibehaltung der AMAG Garantie
schnelleres Anfahren, mehr Drehmoment, höhere Durchzugskraft, verbesserte Beschleunigung
hohe Standfestigkeit
Flächendeckendes Händlernetz in der Schweiz
Abgasprüfung: Das Fahrzeug bleibt in der bisherigen Schadstoffklasse
ABT Leistungssteigerung auf: 140 kW (190 PS), 390 Nm


Optimierung des elektronischen Motormanagements (Chiptuning)




Spezifikationen:

Kein Versand möglich: Umbau bei uns in Lyssach oder bei jedem VW-Audi, Seat und Skoda-Partner möglich.

Moin Andy,

der Q5 2.0 TDI läuft für mich / uns als ,,wirtschaftlicher" 2. Wagen.
Der 3.0 TDI ist keine Option gewesen da in der Garage schon ein anderes ,,Spielzeug" mit ähnlichen Leistungsdaten steht.
Wenn ich fossile Brennstoffe ab fackeln will und meinen ,,Spieltrieb " ausleben möchte wird der genommen .

Mit ABT habe ich mich auch schon beschäftigt.
Die Garantiebedingungen von ABT sind aber für mich nicht akzeptabel.
Die Garantiebedingungen haben es in sich, schau selbst
http://www.abt-sportsline.de/produkte/g ... dingungen/

Besonders stört mich Punkt 6.

"...6. ABT Sportsline behält sich das Recht einer Schadensfeststellung oder einer Reparatur im eigenen Hause vor. Hierzu ist das Fahrzeug auf eigene Kosten und Gefahr bei ABT Sportsline anzuliefern. Auf Verlangen sind uns Ersatzteile zur Prüfung einzusenden.... Also auf nach Kempten oder was... ?

Preismäßig will ABT in ,,D" ~1700€ haben für fast die gleichen Werte.


Gruß Andre

Hi Andre
Wir kennen uns noch nicht, trotzdem habe ich dein Tuningfred mit interesse verfolgt!
Ich bin auch Fan der vier Ringe und habe das Handwerk bei dieser Marke vor grauer Urzeit mal gelernt!
Bin zwar schon länger weg von der Materie, interessieren tut es mich immer noch.
Dieser Bericht eines mir bekannten KFZ Meisters hat mich sehr beeindruckt

http://www.automatikgetriebeoelwechsel. ... tuning.pdf

Früher hieß es mal ....Hubraum ist durch nichts zu ersetzten ....außer durch noch mehr Hubraum
Deshalb ist der Tipp mit dem 3.0 TDI nicht so schlecht
Rainer