FJR-Tourer Deutschland

@tooblue

Super Tipp mit dem Lineal!
Ergebnis: vorne 2 cm, hinten 3 cm.
Ich denke, ich fahre einen klassischen Rechteck-Reifen.


Und das, obwohl noch 80% Profil drauf sind - der Vorbesitzer ist wahrscheinlich nur über die Bahn geglitten.
Finde ich aber trotzdem erstaunlich, dass man auf den ersten 20% einen Reifen schon so eckig machen kann.


Also Männer, die Ursache für ihr abnormes Kurvenverhalten scheint gefunden. Ich bin happy, weil
- das Problem damit absehbar gelöst werden wird, und
- weil ich so endlich mal den Hintern für mein erstes Training hochbekommen habe


Ich danke Euch für die guten Tipps,
Hank

Hi Hank,die von die beschriebene "Kippeligkeit" war hier schon öfters Thema.
Liegt am Reifen,einige mögen das andere nicht.Mir persönlich liegen eher die Reifen die etwas homogener laufen,aber die Geschmäcker sind nun mal verschieden.
CIAO Matthias

Hallo Matthias;

das von Hank beschriebene Problem hat m.E. nichts mit der von einigen so benannten "Kippeligkeit" eines neuen MPR3 zu tun.....

Ein neuer MPR3 hat sicherlich keine 2-3 cm -Flächen beidseitig, sondern ist schön gleichmäßig gewölbt

Hallo Hank,

vielleicht habe ich dich mit meinem Bericht "Sicherheitstraining bei dem Wetter..." etwas motiviert.
Du hast ja die extremen Erfahrungen gemacht, die du mal machen wolltest.
Zum Reifen. Als ich meine FJR gekauft habe, war da ein eckig gefahrener Z6 drauf.
Ich habe diesen durch einen neuen Z6 ersetzt.
Ein neues Motorad hatte ich dann aber, als ich den Pirelli Angel montiert hatte.
Der Reifen "sieht" die Kurve und geht rein.
Das ist allerdings die Beschreibung von einem "Nicht-Fussrasten-Kratzer" und "Anti-Knieschleifer".
Inzwischen aber auch in Kurven schon deutlich flotter unterwegs als noch vor zwei, drei Jahren.
Habe jetzt auch schon fast 35.000 km Erfahrung mit meinem Moped.

Moin,

kleiner Nachtrag zum Thema:
letzten Samstag hat mich mein Freundlicher darauf aufmerksam gemacht, dass meine Reifen noch ca. 1000 km halten werden. Konnten wir beide nicht verstehen, weil ich die Maschine im Nov bei ihm mit 70-80% Profil gekauft und seitdem erst ca. 3-4 Tankfüllungen verfahren habe.


Bis er mich fragte, ob ich in der Zeit vielleicht mal ein Fahrtraining absolviert hätte.
Ab da war es ihm klar.
Mir jetzt auch.


Ist schon eine richtige Queen, unser Dampfer.



Servus,
Hank


P.S. sind jetzt richtig rund geraspelt.
Fährt sich wie ein neues Möppi.

...die Dicke schiebt schon, besonders auf der Bremse...270 kg + X entwickeln auch richtig Querkräfte beim Slalom..

Übrigens, ein Dampfer der Post-Panamax-Klasse hat so etwa 30 Meilen Bremsweg

P.S.: ich nutze am liebsten den französischen Raspelasphalt, vorzugsweise in den Vogesen, da schmeckt der Kaffee besser