FJR-Tourer Deutschland

Hallo Bobbo ;
es gibt eine ganzklare Vorschrift

aber ich kenne sie nicht;

Einfachst Lösung; du gehst zu einem Schildermacher und erkundigst dich.
Das ist deren Job; und die wissen was geht und ewas nicht.
Oder du meldest die FJR in Italien an;

die haben meines Wissens die Kleinsten Nummernschilder

Moin Manfred,

mit meinem jetzigen Nummernschild war ich ja auch beim Schildermacher. Der meinte auch das man mir ein 20er niemals genehmigt. Ich sagte dann das ich trotzdem ein 20er will und er hat gelacht und gesagt ich bekomme dann für das 22er einen Sonderpreis. Ich hab dann das 20er genehmigt bekommen weil das Frauchen so nett war. In Neuss soll dieses allerdings nicht funktionieren da man dort nach "Vorschrift" arbeitet. Von daher meine Frage ob ich mich jetzt auf ein Kuchenblech einstellen muß oder ob es irgendwo klar definiert ist wie groß das letztendlich werden muß.

Letztendlich hast Du recht : Wenn ich da bin weiss ich wie groß es ist.

Gruß Bobbo

Bobbo ;
ich glaube du kannst dich freuen ;
dein Neues Schild bekommst du beim von dir genannten Schildermacher zum Sonderpreis

Wenn ich jetzt richtig interpretiere was Du meinen könntest dann hätte ich damit kein Problem und würde mir glatt erstmal vor Freude ein Bier aufmachen :suff: Das würde mir den Tag retten

Gruß Bobbo

Wie Schildermacher, Kuchenblech ist ja hier ein richtiger Schildbügerstreich.
Aber war das nicht im Mittelalter wo die Kerle auf den Pferden ein Schild brauchten ?



Tja und was ist mit der Lanze

Hallo Bobbo,

ich habs auf einem 18 er, oben die Fahne, mittig MR und dann die 2 Siegel, unten JB 4 fertig. Nachdem einige erzählten daß das eng werden könnte habe ich auch erst das Schild machen lassen und dann zugelassen und hatte kein Problem. Es gibt halt Dienststellen die darf man einfach erst garnicht zum Mitdenken auffordern.....


Gruß

Hallo nochmal,

jetzt habe ich ja vergessen was ich eigentlich schreiben wollte: zumindest meßtechnisch gesehen ginge links unter das Europazeichen auch noch eine 3-10

Gruß

Jürgen

schon wieder ich:

und was auch noch draufkommt:





Gruß

Jürgen

@ Schuffel : Das hätte ich gerne

Gruß Bobbo

Aach, so ein größeres Blech kann auch Vorteile haben.
Das richtig hingebogen, gibt bei der entsprechenden Geschwindigkeit so richtig Druck auf den Hinterreifen, und das sorgt für ordentlichen Grip ...