FJR-Tourer Deutschland

Passt schon

Mensch Michael, sei doch nicht so pingelig. Bundestag-Bundesrat ist doch alles Dasselbe: Die böse Regierung.
Leider ist es doch so, dass viele Leute den Unterschied nicht kennen zwischen Bundesrat und Bundestag,und auch nicht den Unterschied einer Vorlage des Bundesrates und einem Gesetzentwurf. Selbst, wenn es ein Gesetzentwurf wäre, bedeutet das nicht, dass daraus auch genau so ein Gesetz entsteht. Die, die am lautesten schreien habe die wenigste Ahnung. "Die da oben wollen mir am Wochenende das Motorradfahren verbieten, das lass ich mir nicht gefallen. Ich unterschreibe sofort die verlinkte Petition."
Sinnvoller ist es nicht mit lauten Auspuffanlagen herum zu fahren. Das meistgekaufte Zubehör ist ein "Sportauspuff", obwohl der mit Sport Nichts zu tun hat.
Die meisten FJR-Fahrer sind ja relativ leise unterwegs, aber wir sollten die Leute mit den den lauten Anlagen immer wieder darauf hinweisen, wie sehr sie allen Motorradfahrern schaden. Nicht die Leute, die gegen den Lärm aktiv werden sind Schuld, sondern die Lärmverursacher.
Guido us Kölle

.... deshalb hält sich mein Mitleid für die betroffenen Ducati - oder BMW-Fahrer auch sehr in Grenzen!

Die Hersteller mussten doch wissen dass sie sich damit im Grenzbereich bewegen und dass es Probleme geben könnte. Ich bin mir sicher, innerhalb kürzester Zeit wird es entsprechende Umbausätze für die betroffenen Modelle geben, damit sie sich damit in den jetzt üblichen Lautstärken- Bereichen bewegen....

Na sicher wussten und Wissen die Hersteller was sie da machen... siehe Dieselskandal,
die Hersteller betrügen bewusst und die Gesetzgeber halten sich Mund und Ohren zu, die Hände aber auf, nicht Monitär aber in Form von Beraterverträgen, Aufsichts bzw. Vorstandsposten oder auch einfach einer Parteispende

Hi,solange es sich um Fahrzeuge handelt die im Serientrimm unterwegs sind bin nicht deiner Meinung.
Die haben in der EU zugelassene Fahrzeuge gekauft und haben ein gutes Recht darauf sie auch fahren zu dürfen.Das hier bei Neuzulassungen nachgebessert werden muß ist wohl den meisten klar.Am Altbestand darf und wird wohl auch nichts geändert.Ich bin absolut kein Freund von lauten Motorrädern habe noch nie einen € oder DM in den Auspuff gesteckt,aber Fahrzeuge die eine Typgenehmigung haben müssen weiter ohne Fahrverbote bewegt werden können.Der Gesetztgeber muß dafür grade zu stehen das er Mist gebaut hat und nicht der Kunde der ein legales Produkt erworben hat.
CIAO Matthias

Hallo

hier noch ein Link vom ADAC
https://www.adac.de/news/bundesrat-moto ... ermschutz/

Gruß Gunter

Wenn sie alle Motorräder mit Klapensteuerung verbieten, werden wohl 75% stillgelegt. Wer ein zugelassenes Motorrad hat wo keine Änderungen gemacht wurden darf nicht bestraft werden. Dann müssten sie auch alle alten Motorräder mit zu hohen CO stilllegen. Da würde auch manche FJR beteiligt sein.
Ich bin total gegen die Knaltüten und habe das schon mehrfach auch persönlich den Idioten gesagt.
Aber nachträglich alle bestrafen finde ich total daneben.

Hallo Matthias, natürlich hast du auch recht!

Aber ich bin der Meinung, Ducati und BMW haben den Bogen einfach überspannt.
Das war abzusehen, dass es da Stress geben wird --irgendwann.
Und deshalb wird es wohl eine Lösung für die beiden Hersteller geben müssen. Auch wenn es eine kostenfreie Nachrüstung / Umrüstung ist. Dass die Politik geschlafen hat ist korrekt, aber, steht auf einem anderen Blatt.
Bestandsschutz muss prinzipiell gelten!

Es gibt ausreichend Mittel und Wege, zumindest die "schwarzen (lauten) Schafe" unter den Motorradfahrern ausfindig zu machen und entsprechend zu bestrafen.
Allerdings ist das eben aufwendiger ....
Gegen Streckensperrungen und WE- Fahrverbote müssen wir uns m.E. gemeinsam und geschlossen wehren.... .

Hi,genau so ist das,nur bitte nicht auf dem Rücken derer die ihr sauer erspartes ins Moped gesteckt haben.Ich möchte zb.nicht das nachträglich am Bock rum gebastelt wird.Die haben ein Regelkonformes Fahrzeug gekauft,die Behörden die für die Zulassung zuständig sind haben dafür gerade zu stehen.
CIAO Matthias

Nur der Ferrari F430 Spider 2. Gang, 40 km/h, Volllast, aus Kurve beschleuninend 95.5 dB(A)

Alle anderen Teilnehmer, 16 Motorräder, 1 Motorroller, 5 Personenwagen dürfen weiter fahren.
Ganz interessant der Bericht vom Bundesamt für Unfallverhütung der Schweiz. Auch wie BMW und Ducati abschneiden.

https://www.tcs.ch/de/testberichte-ratg ... g-moto.php