FJR-Tourer Deutschland

Aus nach 50 Jahren: Der französische Reifenkonzern Michelin schließt sein Werk in Hallstadt bei Bamberg. 2021 soll die Produktion eingestellt werden. Davon sind 858 Mitarbeiter betroffen.

Bericht

Auch wenn es hier eventuell nicht unbedingt zutrifft aber jeder Großkonzern weiß das es seit geraumer Zeit äußerst unsicher ist in Deutschland zu fertigen!
Die derzeitige Regierung ist absolut unberechenbar!
Thyssen und Salzgitter haben riesen Probleme, ganz zu schweigen von den Fahrzeug Zulieferern!
Wir brauchen auch nicht darüber zu diskutieren denn meine Informationen sind aus 1. Hand!
Spätestens nächstes Jahr werden Millionen Menschen neu arbeitslos!

Ich kann Formel1 nur beipflichten

Allerdings habe ich die Information eingestellt, damit man sieht das einer "unserer " Reifenlieferanten in Schwierigkeiten ist

Warum sollte deswegen der Thread geschossen werden

Lies meinen allerersten Satz!
Überlege deine Wortwahl
Rede einfach mit Herrn Heinz Joerg Fuhrmann wenn du durchkommst!
Übrigens, wenn man einen Beitrag gleich schließt wenn etwas Unangenehmes zur Sprache kommt ist dies ein Zeichen von absoluten Unvermögen Tatsachen zu akzeptieren!
Wir reden über die Wirtschaft nächsten Sommer nochmal!

Hallo , die Gründe für die Schließung dieses Michelin Werks werden doch in dem Link eindeutig erklärt. Man hat dort 16 Zoll Reifen hergestellt, und die Nachfrage danach ist extrem rückläufig bzw wird von anderen Herstellern abgedeckt..... .
Und um den angedeuteten Bezug zu unseren Motorradreifen herzustellen: Wenn Michelin im Management weiter so macht, wie sie es beim Road5 machen, muss man sich über Umsatzeinbußen und Verluste nicht wundern.

Thread über den Road 5 GT

Über zwei Jahre nach der ersten Ankündigung sind nach wie vor keine Freigaben für unsere FJR verfügbar. Also auch kein Umsatz! Die Saison ist somit für Michelin diesbezüglich gelaufen....

Hi Manfred,also ich glaube kaum das das Wohl von Michelin von ein paar Sätzen Road 5 GT für die FJR abhängt.Die Anzahl der Fahrzeuge nimmt ständig ab,da gibt es andere Modelle die im Verkauf von Reifen für die Hersteller viel Interessanter sind.
CIAO Matthias

Manfred meint sicherlich,das die Saison bezüglich der Road 5 ist gelaufen...und da gebe ich Ihm Recht.
Ich hätte den Road 5 gerne getestet, aber nicht ohne Freigabe
Somit bin ich nun beim Conti gelandet, was wahrscheinlich auch mein nächster Satz Reifen werden wird, also erstmal einen Kunden verloren

Hallo Matthias, ich war lange genug im Vertrieb tätig.

Einer der größten Fehler, den man als Hersteller machen kann, ist, ein neues Produkt mit viel Tam-Tam anzukündigen, und dann nicht zu liefern! Vor allen Dingen zwei Jahre lang nicht zu liefern!
Und leider sind derartige Fehler dann häufiger..... .

Das die paar Reifen für die FJR Michelin nicht retten würden, ist natürlich klar!

Aber darum ging es auch gar nicht.

Das der Trend bei dem Umsatzträger Auto-Reifen ganz klar nicht mehr bei 16 Zoll Reifen liegt, sondern eher Richtung 17 18 19 Zoll geht oder noch mehr, und dies dann in die Produktion einfließen zu lassen und rechtzeitig die richtigen Weichen zu stellen, dass ist Aufgabe des Managments.

Und das hat hier eklatant versagt, genauso wie bei Kontrolle der Markteinführung des Road 5 GT .

Ich habe doch extra geschrieben, diesbezüglich ! ist für Michelin die Saison gelaufen! Das bezog sich doch eindeutig auf den Road 5 GT für unsere FJR s .

Genauso wie bei @Zaphod ist es ja auch bei mir! Ich hatte vorher mehrere Sätze vom Conti und hätte gerne den Michelin auch mal getestet, und wenn er genauso gut oder besser gewesen wäre, wäre ich sogar dabei geblieben.
Somit sind auch bei mir mindestens ein oder zwei Sätze, da ich prinzipiell Reifen die einigermaßen gut sind ja mindestens über zwei Sätze teste, nicht verkauft worden!

Ich war früher einer der größten Michelin Fans und bin es bei Autoreifen übrigens heute noch, aber hier wurde zumindest bei mir einiges an Vertrauen und Vertrauensvorschuss und an Umsatz, und, sollte der Reifen wirklich so gut sein, auch an Werbung und Fürsprache verspielt....