FJR-Tourer Deutschland

Solange die Mehrheit der Motorradfahrer Lärm und Rasen als ihr "Recht" ansieht und sich nicht für die Folgen verantwortlich fühlt, wird das so weitergehen.

Hi,mein Lieblinkspass ist somit nicht mehr fahrbar Die Strecken die sie jetzt auf Schrittgeschwindigkeit reduzieren sind mit Moped unfahrbar geworden.
Ich bin sowas von froh das ich in den Alpen schon fast überall ein paar mal war und es genießen konnte.Wenn ich da jetzt hin fahre mache ich da eine Fototour draus.
CIAO Matthias

Hallo, so geht es mir mit dem Kyffhäuser auch. Früher war ich 3-4 mal in der Woche am Berg. Heute vieleicht noch 3 mal im Jahr, denn 12 Stellen mit Rüttelplatten auf ca. 7 Km machen keinen Spaß mehr.

Hi,hier mal was interesantes,eine große bitte habe ich:Bitte nicht ansehen wenn man alles glaubt was in den Staatsmedien verbreitet wird.Ist mehr was für Verschwörungstheoretiker

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CIAO Matthias

Hi,wenn jemand das Video sehen möchte dann bitte bei mir melden.
CIAO Matthias

Diese Spezies unter den Motorradfahrern wird es schaffen unser Hobby zu erliegen zu bringen

Hallo,
ich war gerade im nördlichen Schwarzwald für 2 Wochen, 10 Fahrtage. Sehr viele Geschwindigkeitsbegrenzungen, keine Verbote.
Die Anzahl derer, die deutlich zu schnell oder zu laut waren, war nicht hoch aber durchaus nennenswert, fast immer Einheimische.
Nicht eine einzige Kontrolle auf was auch immer.
Grüße, Ingolf

Wenn ich mir so einige Videos in der Tube angucke, dann gruselt's mich! Da sind die "Profis", die u.a. auf Kanälen wie "1000PS" zu sehen sind, und die Privatfahrten filmen, die zum sofortigen Verlust der Fahrerlaubnis und zur massiven Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer führen können, da wird über "leiwanden" Sound von Bikes schwadroniert, die auf der Renne besser aufgehoben wären, da wird auf dem Hinterrad gewheeliet und auf dem Vorderrad gestoppied dass das Gummi nur so raucht, da lese ich in Publikationen, eine Fireblade wäre mit 3,4sec. von 0 auf 100km/h viiiel zu langsam! Ich könnte
Das Ende vom Lied sind dann tatsächlich Sperrungen und angedachte Fahrverbote. Und dann noch Sprüche wie "Loud Pipes saves Lives" - Klasse! Und im Zubehörhandel sind die Krawalltüten noch immer legal zu erwerben und dank "E" Kennzeichnung oftmals nicht mal eintragungspflichtig!
Ich war überrascht, als ich mich auf einem Video auf der FJR fahrend gesehen habe...wie leise dieses Fahrzeug ist!

Ja, ich mag den Klang der originalen FJR.
Und sie ist in der Tat recht "leise", wenn man sich ein wenig benimmt. Jenseits der 4/5000 kann sie auch schon laut werden
Seit diesen Diskussionen habe ich meine Fahrweise bewusst noch mehr angepasst.
In der Ortschaft langsam im hohen Gang und ab Ortsausgangsschild, moderates Beschleunigen.
So gehe ich den Anwohnern bestimmt nicht so sehr auf den Docht.

@axi,
ich mache es genauso wie du. Ich möchte mal behaupten, das die FJR Fahrer überwiegend doch eher die "normalos" unter den Bikern sind (Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel). Ich habe bis dato "noch" keine FJR gesehen, die übermäßig laut oder auch viel zu schnell unterwegs war. Ich weiß, das man mit der FJR auch anders fahren kann - aber will ich das? Nein, sonst hätte ich mir etwas viel sportlicheres und leichteres gekauft.
Ich sag immer, jeder wie er will, doch leider werden dann alle Biker über einen Kamm geschehrt und müssen darunter leiden. Einige Voll****** meinen "nur laut und schnell" macht Spaß. Mich würde es nerven, wenn ich nichts anderes merh wahrnehmen könnte außer meinen Auspuff - aber jeder wie er will!

Was mich allerdings wundert, das sich niemand über die vielen lauten Autos beschwert. Mir kommen regelmäßig die aufgemotzten Audis, BMW`s und Porsche entgegen, die gefühlt genauso laut sind.

Grüßle
Danny