Für einige der Fremdfabrikat Fahrer hier

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langer Rudi

#111 Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat Fahrer hier

Verfasst: 20.04.2024, 15:49

Beiträge: 141
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17.03.2023, 21:34
Ortszeit:
03.05.2024, 20:11

Wenn man mit seinem Bike zufrieden ist, gibt's ja auch nichts zu bereuen!

Meine erlebte Story mit der GS und auch mit dem mich 'betreuenden' Händler sorgte bei mir über 3 Jahre für ständig Ärger, so dass von mir letztendlich die Trennung vollzogen wurde!

Manchem fällt es viel leichter, nicht zuzuhören, als nicht zu reden!

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ManfredA

#112 Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat Fahrer hier

Verfasst: 02.05.2024, 19:19

Initiator, Admin

Beiträge: 13422
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
03.05.2024, 20:11

Motorrad online berichtet:

"Erstmals im Frühjahr 2024 präsentierte BMW ein automatisiertes Kupplungs- und Schaltsystem, kurz ASA, an einer R 1300 GS....."

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... r-1300-gs/

- FJR1300 RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 213200km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- AfricaTwin Adventure Sports SD09 in Tricolor; 13000km, Zweitbesitzer, Conti CTA3 (V), Zumo550 mit BT, Koffer+TC, DCT und EERA + div. Anbauten.
Beides VK - versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.

viele Grüße von der Mosel, Manfred

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FJRHarry

#113 Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat Fahrer hier

Verfasst: 02.05.2024, 20:51

Beiträge: 2043
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27.08.2016, 18:35
Ortszeit:
03.05.2024, 20:11

Scheint mir grundsätzlich das gleiche System zu sein wie bei der FJR AS RP23/28, übrigens auch ohne Kupplungshebel aber leider beim BMW anscheinend auch ohne Schaltwippen am lenker?
Als Extra scheint dieser BMW-Schalt-Automatik aber auch in der Lage zu sein, automatisch hochzuschalten. Aber diese Option wird in der Praxis wohl eher selten genutzt werden???

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Entschuldige bitte mein Deutsch, bin Holländer ;-)

(der jetzt ein RP23 AS fährt, das nach einem RP04, einem RP13 und einem RP23A)

Übrigens, keiner weiß alles, aber zusammen wissen wir ziemlich viel...... :denk:

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Nordmann

#114 Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat Fahrer hier

Verfasst: 02.05.2024, 21:28

Beiträge: 170
Registriert:
25.12.2012, 12:38
Ortszeit:
03.05.2024, 19:11

Da schlägt mein Techniker Herz ja schon wieder höher....Sehr schöne Idee, coole Umsetzung, und nur 2 Kilo Mehrgewicht. Wow! Schöne Ingenieursleistung - ehrlich

Kann bitte bitte jetzt noch jemand die scheiss Betriebswirte davon weghalten. Dann könnte das durchaus klappen! Sonst haben wir hier das nächste Desaster - bin ich mir fast sicher. Leider.

Gruß vom
Nordmann

Ach ja: Wenn es nicht funktioniert, wende Gewalt an. Falls es dabei kaputt geht, hätte es sowieso ausgewechselt werden müssen.

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fjrmatzi

#115 Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat Fahrer hier

Verfasst: 02.05.2024, 22:18

Beiträge: 2623
Registriert:
08.02.2009, 21:19
Ortszeit:
03.05.2024, 20:11

Damit sollte der für mich größte Kritikpunkt der 1300er behoben sein.Anderes Problem kommt dann aber neu hinzu,wie man ab Min1.40 in folgendem Video sehen kann.
https://youtu.be/bpgGhrFq4ZY?si=xfSuN6Rwx6UWiggr

CIAO Matthias

2001-2009 RP04 Silber 137542 KM
ab 2009 RP13a Graphite 212600 KM
SBL,DRS3,Stahlfex,E.Schwarz Schwinge und Umlenkungsumbau,Abgaskrümmer mit Meßanschlüssen,Meissner Kühlerschutz,Nivomat Federbein,Top Block Crashpad,Ladesteckdose,Garmin ZŪMO XT,Nebelscheinwerfer,SW-Motech Alu Rack mit Adapterplatte und Givi V47 Topcase,TFL,ABM Synto Brems-Kupplungshebel,V-Stream Scheibe geändert,weiße Blinker vorne,asphärische Spiegelgläser,Kotflügelverlängerung,Baehr Sitzbank mit Heizung(Winter),Top Sellerie Sitzbank,Doppel USB Steckdose.JMT LIFEPO.

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