FJR-Tourer Deutschland

Die Tschechei macht mobil:

nix für die Grasbahn oder das Eisoval, eine Domäne der Tschechen, aber was Kollosales:
V6, 2,5 l Hubraum, >200 Nm, ca 240 PS, 270 kg

http://www.motofgr.com/parametryv6_de/

Den ganzen Winter geistert der Bolide schon durchs www, jetzt wurde der Schleier gelüftet... bleibt abzuwarten, ob der Donnerbolzen mal auf der Straße anzutreffen ist und wie weichgespült er dann durch die deutschen Zulassungsbestimmungen sein wird

Auch auf einen Vergleichstest mit der Horex darf man gespannt sein, ich persönlich würde die Münch Mammut 2000 mittesten, die fährt vermutlich beiden um die Ohren - ääh Fußrasten

http://www.muenchmotorbikes.com/de/hist ... -2000.html

Hai,

also , die Masse von 107 kg, wie in den Parametern beschrieben, halte ich für utopisch. (Da hat meine alte XT 600 ja schon mehr) Ausser es ist das reine Motorengewicht. Das könnte vielleicht sein. Aber was hat dann der Vorderradwinkel in diesen Paramtern zu suchen?? Auf jeden Fall ist das nicht klar definiert.

@ Rolf Michael: Wo hast du die 270 kg gelesen?

Greetz

Rainer

Moin Rainer,

in den Link "Neuentwicklungen" auf der angegebenen Seite
http://www.motofgr.com/clanekv6_de.php? ... b51ae1e&r=

...und in den Neuvorstellungen der "MotorradNews" 03/11

klingt eigentlich glaubwürdig, wenn ich mit das "Rähmchen" so betrachte...sonst is ja net viel dran...
die 107 kg stehen nur für den Motor