Nach zwei Monaten Abstinenz -ich hatte Ende Mai meine FJR verkauft, weil ich alles an den berühmten Nagel hängen wollte- habe ich mir heute wieder ein Motorrad gekauft: es ist eine BMW K1200GT Baujahr 2007 geworden.
Ausschlaggebend für meine "Läuterung" war mein Urlaub in der Toskana im Juni, wo es super Motorradstrecken gab, aber mit dem Auto alles nur frustrierend war. Nachdem auch mein Frau meinte, doch wieder mitfahren zu können -das Knie hält besser als erwartet- habe ich mich nach einem fahrbaren Untersatz umgeschaut. Ich wollte nicht unbedingt mehr Geld ausgeben, als ich für die FJR bekommen habe. So sind viele schöne und neue Maschinen von vorhinein ausgeschieden. Ich habe mir etliche gebrauchte Maschinen im Internet (Autoscout24 und Mobile.de) angesehen und bei den Besitzern nachgefragt. Eine Probefahrt war ein Reinfall: die Kupplung hat stark "gerupft" und die Maschine war so dreckig, dass man die vielen kleinen Schrammen gar nicht so wahrgenommen hat. So eine neue Kupplung kostet bei BMW ca. 1500 Euro. Da habe ich dankend abgelehnt.
Der Händler bei dem ich war um die Kupplungsprobleme nachzufragen hatte "rein zufällig" eine Maschine gleichen Typs im Angebot. Sie hat zwar schon 42.000km drauf, war aber in einem sehr gepflegten Zustand, frischer Service und alles dran was ich wollte. Auch das ESA-Fahrwerk und vor allen eine Sitzheizung- Sowas brauch ich ja unbedingt, da es im November am Polarkreis doch sehr kalt werden kann
. Die Maschine hat einer als 2. Besitzer im April gekauft, ist aber gleich beim Händler damit umgefallen, da er für dieses Motorrad -wohl rein körperlich gesehen- viel zu klein war. So hat die Verkleidung Risse und auch der Koffer ist verschrammt. Der Händler tauscht aber alles gegen neu aus; allerdings erst im Oktober, da die Teile erst bestellt werden müssen und ich aber fahren möchte. Stört mich aber nicht sonderlich."I be back"
Gruß
Gerald
