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Autor: | PeterK [ 16.07.2010, 11:28 ] |
Betreff: | Service |
Vorerst an die Österreicher: Mahlzeit! Wieder eine Frage, diesmal ehrlich gemeint (das mit den Kilometern sollte ein Scherzchen sein, wobei es weh tut, so wenig zu fahren): gibt es in Österreich (Raum Wien und Umgebung) irgendeine Yamaha- oder sonstige Werkstatt, die die CO-Einstellung einer RPirgendwas ohne Anschlußnippel vornehmen kann? Entweder mit einem Krümmer einer RP04 mit Nippel?? Oder mit vorherigem Anschweißen dieser Nippel? So ähnlich, wie das z.B. Voiges in Deutschland macht? Ich habe bereits 4 (in Worten VIER) Yamahahändler (mit Werkstatt) darauf angesprochen, alle haben geschaut, als würde ich irgendeinen ausländischen Dialekt sprechen. Die haben noch nie etwas von Krümmern mit Anschußnippeln gehört, die stellen alle nur über das Mäusekino die Werte ein. Hat irgendjemand das Anschweißen der Muttern und das anschließende Einstellen bereits machen lassen (nicht bei Duese, das hilft mir nix mehr) oder weiß einer mehr? Jetzt an die Deutschen: Mahlzeit! Wie siehst es denn in Bayern aus mit dem Problem? Gibt es eine Werkstatt, die schweißt und gut einstellt? Das wäre nicht so eine weite Anreise. Zu Voiges fahren bedeutet fast 1.000 km Autobahn, das ist schon eine beträchtliche Strecke!! Vielen Dank für etwaige Antworten! Grüßchen Peter |
Autor: | didi60 [ 16.07.2010, 11:44 ] |
Betreff: | Re: Service |
Mahlzeit, ich bin Schwabe, dann Deutscher sowas gibts in Deutschland/Baden-Württemberg/Schwarzwald/Freudenstadt http://www.motorrad-beck.de/ da machst du nichts falsch |
Autor: | Nyar [ 18.07.2010, 19:58 ] |
Betreff: | Re: Service |
Hallo PeterK, frage doch mal bei Profiunger in Oberpullenbach, Burgenland nach. Gruß Peter (Nyar) |
Autor: | PeterK [ 19.07.2010, 09:28 ] |
Betreff: | Re: Service |
Servus Didi, "alter" Schwabe aber das sind auch fast 800 Kilometer, schon etwas weit! Trotzdem danke für den Tipp! Peter du meinst sicher OberpullenDORF, dort gibt es nämlich den Moto-Profi-Unger Ich werde dort einmal vorbeifahren. Ebenfalls vielen Dank für den Tipp! Sollte noch wer eine gute Werkstatt kennen, bitte melden!! Grüßchen Peter |
Autor: | ric22 [ 28.07.2010, 20:50 ] |
Betreff: | Re: Service |
Hallo Nyar, Hallo PeterK Ich habe hier mitgelesen und habe mich entschlossen mein 30000 km Service bei Moto-Profi-Unger machen zu lassen. Ich war mit meiner Dicken nicht ganz zufrieden, leichtes KFR bei Geschwindigkeiten bis 60kmh und vor allem die schlechte Gasannahme nach dem Schiebebetrieb (vor einer Spitzkehre starke Motorbremsung, danach nimmt die Dicke das Gas wegen Unterdruck nicht gleich an, mann muss das Gas weiter aufdrehen und dann kommt es ziemlich ruckartig) Beim ersten Anruf wurde mir bestätigt, daß er auch einen Werkstatt-Krümmer zum CO einstellen hat. Er hat aber gesagt, er stellt mir die Dicke vorerst ohne diesem Krümmer ein, weil das natürlich zusätzliche Kosten verursacht (ca. € 300). Wenn ich nicht zufrieden bin, kann man das noch immer machen. Heute habe ich meine Dicke abgeholt und ich muß sagen, sie ist noch nie so gut eingestellt gewesen. Praktisch kein KFR mehr und aus dem Schiebebetrieb funktioniert die Gasannahme jetzt auch viel besser. Nur bei Motorbremsung aus hoher Tourenzahl (5000 Umin) gibt es noch eine leichte Verzögerung bei der Gasannahme, damit kann ich gut leben. Weiters habe ich noch festgestellt, daß wenn ich vor der Kurve zurückschalte, es jetzt auch deutlich sanfter zugeht. So nebenbei ist er günstiger als die Werkstätten in Wien. Dort hat man mir rund € 400 für das 30000 Service angeboten. Ich habe heute € 374 bezahlt, aber inklusive der Einstellerei, Bremsbelege hinten wechseln und Bremsflüssigkeit wechseln. Alles in Allem ein sehr guter Tip von Nyar. DAAAAANKE!!!!!! lg Richard |
Autor: | Topliner [ 29.07.2010, 02:34 ] |
Betreff: | Re: Service |
Hmmm...5000 km... was sind das für einen Tourer dieser Klasse und Güte? Das macht der doch mit Links und es gibt nichts zu beachten ... |
Autor: | ric22 [ 29.07.2010, 16:28 ] |
Betreff: | Re: Service |
hallo gerhardl wenn du mit Fahrverhalten deiner FJR zufrieden bist, brauchst du auch nichts einstellen zu lassen. mich hat halt die ruppige gasannahme nach dem Schiebebetrieb gestört, vielleicht hat ja der Vorbesitzer die Dicke schon gut einstellen lassen. außerdem weiß ich nicht, ob das bei der RP04 überhaupt ein problem war. lg richard |
Autor: | bullenbirne [ 25.08.2010, 21:28 ] |
Betreff: | Re: Service |
Beim 10000er Service wurde das Steuergerät gewechselt und eine Feder von den Drosselklappen ausgehängt. Das war vor 3 Wochen und seither eine Ruckelei bei niedrigen Drehzahlen um die 50 km/h. Und der Gasgriff war zwar sehr leichtgängig, ist aber von alleine nicht mehr zurückgegangen. Entäuschung pur. Habe den Mechaniker angerufen und mich erkundigt ob er Synchronisieren kann. Er meinte - Finger weg -bringt nix. Ich soll vorbeikommen, er stellt sie fetter ein. Hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe MOTO-PROFI-UNGER angerufen. Hat gesagt komm heute noch vorbei ich richte dir das. Bin dann 250 km gefahren war gegen 15:00 Uhr dort und wurde schon erwartet. Synchronisation durchgeführt. Bei den Drosselklappen war eine Feder komplett weg und eine augehängt. Die ausgehängte wurde neu gewickelt und wieder eingehängt -Brauch ich euch nicht sagen, was das für Chirurgenarbeit war. Der gute Herr Unger hat 1 Stunde herumgeschissen. CO Wert hat er nur über Mäusekino eingestellt, weil laut seiner Aussage zu 99 % Synch. genügt. Recht hat er gehabt. Die Probefahrt war ein reiner Genuss. So gut ist sie von Anfang an nicht gegangen. Und jetzt kommt's. Der Mann hat das auf Garantie gemacht!!!!! Also Freunde - MOTO-PROFI-UNGER der weiß Bescheid. Absolut lässiger Typ und fachlich absolut drauf. Ein Genuss den beim Arbeiten zuzusehen. Gruß Bullenbirne PS.: Krümmer mit Messanschlüssen hat er auch, da muss man sich aber mehr Zeit nehmen. |
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