FJR-Tourer Deutschland

Da ich inzwischen auf einer 1800er Goldwing sitze, muss mich meine oben bezeichnete BMW leider verlassen. Ein bisken Wehmut ist schon dabei, ich habe sie noch so schön aufgerüstet und sie steht im Strumpf, wie ne Eins, aber zwei Tourer im heimischen Stall sind ehetechnisch nicht koalitionsfähig .

Mein Festpreis_ 10.000 Euro.

Bilder --> https://flic.kr/s/aHskTRePNU

Daten:

- Garagenfahrzeug
- Vollausstattung ausser ESA, als da wäre....
- grosses Topcase in FZG-Farbe
- Seitenkoffer mit Schutzleisten
- Touratech-Tankrucksack
- SW-Motech Tanktasche Daypack mit Tankring
- Fahrer-Komfortsitzbank Touratech, 2-stufig beheizt
- Soziussitz 2-stufig beheizt
- Griffheizung 2-stufig
- Bordcomputer (Lufttemp./Daytrip/Verbrauch usw.,)
- Reifendruck-Kontrollsystem (Druckanzeige im Bordcomputer)
- ASC
- Tempomat
- Ergo-Vario-Lenkererhöhung Wunderlich mit ABE
- Seitenständervergrösserung
- Schalthebelvergrösserung Wunderlich
- Bremshebelvergrösserung Wunderlich
- Zylinderschutzbügel beideseitig Wunderlich
- Windschild elektrisch verstellbar
- Starkton-Doppelhorn (aus BMW 5er)
- Radionachrüstung (BT-fähig für Headsets Cardo/Sena und Co., USB für MP3)
- Staufach rechts frei (kein BMW-Radio drin)
- dort Euro-Steckdose wassergeschützt mit on/off-Schalter LED
- BMW Zusatzspiegel am Lenker für bessere Rückschau nachgerüstet
- US Runninglights vorn (abschaltbar für HU-Prüfung)
- Reifen vorn/hinten nagelneu
- Hauptständersperrwerkzeug gegen Abrutschn aus VA für Wartungsarbeiten
- alle Verschleissteile tip top

Besichtigung nach Terminabsprache.

Ich vergass, das WHB auf Speichermedium von BMW (7,4 GB) für Selbstwartung und Reparatur ist auch dabei.