FJR-Tourer Deutschland

Hai ,

habe bei den gerade montierten Reifen die Profiltiefen im Neuzustand gemessen.
Wäre mal interessant wie "tief" die einzelnen Hersteller bauen und ob sich das gelegentlich, wie bei den "Mogelpackungen" im Supermarkt ändert. Die Aussage eines, meiner Ansicht nach, techn. sehr versierten BMW GS Fahrers im letzten Bikerurlaub ging in diese Richtung. Weniger Tiefe gibt mehr Umsatz...., schaun mer mal.

Ich fang mal mit der Liste an, wäre toll wenn diese so nach und nach aktualisiert wird. Das könnte u.U. auch ein Kaufkriterium sein.

BT023 GT R : knapp 5 mm bis zur Kontrollmarke (für mein Gefühl nicht gerade üppig..)
BT023 GT F : knapp 4 mm " " " (hmmm, noch weniger)

Greetz

Rainer, (der badische

Hi Rainer; klasse Idee

Da kann man als "gemeiner Verbraucher" den Herstellern auch mal bissl auf die Finger schauen....

Allerdings meine Bitte: Messen sollte man mit Schieblehre oder Profil-Tiefen-Prüfer; und ich wäre für Messung bis auf den Grund des Profils,
zumindest ist es mW. so bei den Reifenmessungen (und Literatur/Prospekt-Angaben üblich) ..... .

Hier die Fortsetzung;
du kannst deine Werte ja dann entsprechend andern....

Männer das wird eine Milchmädchenrechnung

Die Anfangsprofiltiefe lässt in keiner Weise Rückschlüsse auf die Lebensdauer eines Reifens zu.

Wer mal so diverse Reifentests verfolgt in denen die Probanden unter identischen Verhältnissen getestet werden, wird ganz schnell feststellen das gravierende Unterschiede im Verschleiß der einzelnen Reifen vorliegen.

Der Reifen mit der höchsten Anfangsprofiltiefe landet bei der Schlussmessung irgendwo unter ferner liefen.

Aber der Vollständigkeit auch mal hier die Werte vom Z8

vorn 4,6mm
hinten 6,5mm

Beide Werte, wie von Manfred vorgeschlagen, bei Anlieferung der Reifen bis auf den Grund gemessen.

Am Beispiel meines favorisierten Reifenherstellers Metzeler konnte ich keine ,,Streuung" der Profiltiefen feststellen.

Sehr wohl aber unter den einzelnen Typen des Herstellers.

Die Z6 Interact hatten mit 6,6mm im Neuzustand 0,3mm hinten weniger Profil wie die alten Z6, waren auch früher fertig, was ich aber eher dem Fahrstil als dem Reifen zuschreibe.

Der Z8 kommt wieder mit 0,1mm weniger daher als der Z6 Interact, ob es einen Einfluss auf die Lebensdauer hat kann ich noch nicht sagen, interessiert mich aber nicht wirklich.

Meine Kaufentscheidung hat nichts mit der Haltbarkeit der Reifen zu tun, da setze ich meine Prioritäten anders .


Gruß Andre

Hallo Andre ;
es soll ja auch gar keine Milchmädchenrechnung werden

bei Angel (2010 neu aufgezogen) gemessen, Tiefenanschlag Mess-Schieber:

Hinten 6,4mm, - 4 Messpunkte, vom Ventil aus jeweils um 90 ° versetzt
vorne uneinheitlich(!!!): am Ventil, über dem roten Punkt: 4,3, genau gegenüber 4,1, sonst (um 90° versetzt) 2 x sonst 4,2 mm

Michelin PR3
aufgezogen April 2011
Vorne - 4,5
Hinten - 6,0

Also, ich hab mal, wie allgemein durchgeführt, bis zum Profilboden gemessen, anstelle bis zu den Kontrollmarken:

BT023 GT R : 6 mm bis zum Profilboden (tiefste Stelle, differiert ein bischen, ist aber der Bereich wo sich im Normalfall der meiste Fahrbetrieb abspielt.)
BT023 GT F : 5 mm bis zum Profilboden (dito)
Somit liegt er wahrscheinlich wieder im Durchschnitt.

Greetz
Rainer

Hallo ,

ich habe Eure Angaben in eine neue Tabelle unter:
fjr-tourer.de » Technik » Reifen Profiltiefen
übernommen.
Es wäre wünschenswert, wenn ich die Tabelle so genau wie irgend möglich führen könnte. Deshalb meine Bitte, zum einen die bisherigen Eintragungen zu validieren und zum anderen vor allem an Andre (Werte für vorne und Kennungen) und Noppe (Kennungen), gegebenenfalls ihre Angaben noch mal zu präzisieren und mir zukommen zu lassen. Ich trage es dann in den Postings und der Tabelle nach.

Vielen Dank für Eure tatkräftige Mitarbeit!