FJR-Tourer Deutschland

Moin zusammen,
ich möchte eine Mail-Aktion an den Yamaha-Manager Deutschlands, der seinen Sitz in den Niederlanden hat, starten und dazu brauche ich Eure Hilfe, denn das Thema geht uns alle an. Vom RP04 Fahrer bis zum RP28 Besitzer.
Denn die Besitzer älterer Modelle sind ja grundsätzlich potentielle Käufer der neueren Baureihen und können ihren Unmut über die Problemfelder kundtun.

Um das vorwegzunehmen; ich bin nicht der Meinung, dass an den ausgelieferten FJR RP23 und RP28 Modifikationen seitens Yamaha vorgenommen werden.

Die neuen Modelle der FJR aber haben m.E. zwei Problemfelder; zum einen ist es der ungenaue Tacho und zum anderen die bei weitem nicht mehr erreichbare Höchstgeschwindigkeit.
Mehr Infos und Hintergründe findet ihr in diesem aktuellen Thread
viewtopic.php?f=2&t=11008

Was mir vorschwebt, ist eine „Mail-Flut“ von unzufriedenen Yamaha-Kunden an den Deutschlandmanager. Das macht aber nur Sinn, wenn möglichst viele Forumsmitglieder sich an der Aktion beteiligen.

Wenn wir eine überzeugende Anzahl Zusagen erreichen, stelle ich einen Mailtext für die RP04 bis RP13 und für die RP23 und RP28 Fahrer zur Verfügung, der dann nur noch personalisiert und nach eigenen Wünschen verändert werden kann und dann via Mail an das Sekretariat von Herrn Eric de Seynes gemailt wird.
Die E-Mail Adresse gebe ich dann noch bekannt.

Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

super Idee, bin dabei.
Es kann doch nicht sein, dass man(n) bei einem neuen Moped im Jahr 2018 mit
einem Schätzeisen unterwegs sein muss.
Durch die ganzen Sensoren, sollte es für Papa Yamaha San ein leichtes sein,
den Anzeigefehler in geringeren Tolleranzen halten zu können.

Ob es ein Vor- oder Nachteil ist eine genaue Geschwindigkeitsanzeige zu haben,
muss jeder für sich selbst entscheiden - das steht nicht zur Debatte.

Egal was an dem Moped verbaut wurde - es sollte richtig funktionieren - sonst könnte man es gleich weglassen.

Grüße aus HD

Claus

Hallo Klaus,

finde ich prima das du dich um dieses Problem so intensiv bemühst. Diese extreme Tachovoreilung ist nicht wirklich akzeptabel. Das dies dann auch noch mit der nicht mehr erreichbaren Vmax. kaschiert wird ist schlicht weg Betrug am Endverbraucher.
ich bin in jedem Fall dabei unterstütze deine Aktion.

Gruss Reinhard

Hatte ganz vergessen oben abzustimmen. Ist erledigt

Hallo

was Formelles:

• Um den Klaus in seinem Vorhaben zu unterstützen, habe ich den Thread für die Dauer der Umfrage --30 Tage!-- gepinnt.
  
• Was Organisatorisches: Die Abstimmung ist insofern nicht anonym, weil jeder der selbst daran teilnimmt, auch die Stimmabgaben aller anderen teilnehmenden User sieht. Wer nicht daran teilnimmt, der sieht auch nichts ; und Gäste bzw. Nichteingeloggte sehen auch nichts
  
• Jeder, der bereits abgestimmt hat, kann seine Meinung und sein Voting nochmal ändern.
  
• Ich werde Klaus noch dahingehend unterstützen, dass ich die Stammtisch-Moderatoren per PN bitte, das Thema beim nächsten Stammtisch zumindest mal anzusprechen und die darauf hinzuweisen.

Super Klaus!

bin mal gespannt was da raus kommt.

Wir hatten ja schon telefoniert, natürlich bin ich auch dabei!

..mehr Hintergrundinformationen und Meinungen sind -- wie schon erwähnt -- in diesem Thread und im darin gleich zu Anfang verlinkten Thread nachzulesen.

Zu Guterletzt meine persönliche Haltung:

Ich werde mich auch an der Aktion beteiligen , denn eine ca. 10%ige Tachovoreilung ist -- besonders bei einem digitalen Tacho und bei einem Motorrad der neuesten Baureihe -- m.E. inakzeptabel.
Zudem ist es -- wenn man die Rückmeldungen und GPS-Messungen der im o.g. Thread zu Grunde legt -- wohl die langsamste FJR aller Zeiten (obwohl ebenfalls mit 245km/h angegeben)

Hallo

Hätte da noch ein paar Fragen, bevor ich abstimme.

- Gibt es ausser Kurvenkiller auch noch andere RP28 Fahrer die auch eine 10%ige Tachovoreilung haben?
- Könnte es sein dass nur der Tacho von Kurvenkiller disen defekt hat?
- Wie wurde gemessen, oder von wo wurde die Reverenzgeschwindikeit genommen?
- Wurden die Messungen bei verschiedenen Geschwindikeiten durchgeführt zb. 50km/h, 100km/h, 150km/h, 200km/h und immer genau 10% Voreilung?
- Wurde auch eine Radar Messung durchgefürt?

Ich kann den Ärger von Kurvenkiller absolut verstehen, hätte aber gerne diese Fragen beantwortet bevor ich E-Mail's an Yamaha sende.

@ züri

Moin, die von dir gestellten Fragen sind im nachstehenden Thread größtenteils beantwortet
viewtopic.php?f=2&t=11008

Auch sollten weitere Fragen in diesem Thread gestellt werden, da sonst die Übersichtlichkeit verloren geht, wenn das gleiche Thema an verschiedenen Stellen behandelt wird.

Danke für Dein Verständnis

Hallo

Ich habe meine RP28 nun 20 Monate.
Die Tachovoreilung ist mir in der ersten Woche schon aufgefallen.
Das war jedoch gleich wie an der Tenere zuvor.
Mir macht das nichts aus und mich lässt das völlig kalt.
Und ob die RP28 nun doch tatsächlich 245 km/h läuft weiß ich nicht. Effektiv laut Navi hatte ich mal 232 km/h. Das hat sich damals aber nur so ergeben.
Dabei ging es leicht Bergauf und war im 6. Gang aus mittleren Drehzahlen.
Wieviel die RP28 nun bringen würde wenn der 4. ausgedreht wird, dann im 5.Gang den Rest herausgepresst wird und ob danach im 6. Gang noch was kommt ???
Hab ich noch nicht probiert. Aufm Hockenheimring ( Kleiner Kurs ) komme ich über 230 km/h kaum.
Auf der Nordschleife sicher auch nicht.... Und sonst auf einer Autobahn ? Ich weiß das nicht, weil ich in der Regel kaum Autobahn fahre.
Sollte meine RP28 also die 245 km/h auch nicht schaffen, ist mir das auch völlig Schnuppe.
Das ist nur meine Meinung zu diesem Thema.

P.S: Ich wünsche ein Gutes Gelingen dieser Aktion, wobei ich eher denke dass das eine Lachnummer wird für Yamaha.
Ich denke nicht dass das Yamaha irgend was kümmert oder die sich auch nur halbwegs damit beschäftigen.