FJR-Tourer Deutschland

Moin Leute,

der Micha und ich waren die Tage mal bei seiner RP04 auf der Suche nach der Fehlerursache des schnaufens am Drosselklappengehäuse.

Wir wurden dann fündig bei der Dichtungen der Einspritzdüse Topf Nummer 2. Die unteren Dichtung hat sich scheinbar raus gedrückt womit sie raus quillt und der Injektor sich wesentlich leichter bewegen lässt als alle Anderen.

Nun ist es so, dass man ja nach der Manuela erst den Luftfilterkasten raus montieren muss, dann das ganze Drosselklappengehäuse und bla bla bla.

Wenn ich da aber nur 2 Schrauben sehe sträubt es mich sehr dagegen...trotz der Benzinsauerei...das ganze Gehäuse auszubauen.


Hat schon mal jemand den Injektor nur via lösen der ~Fuel Pipe~ gewechselt? Ich sehe da bislang keinen Grund, warum das nicht gehen sollte. Man kann alle Steckverbindungen und Schläuche dafür lösen soweit ich sehe.



Grüße aus der unteren Havelniederung.

Kann uns hier keiner Feedback geben?

Die Teile sind schon bestellt und wir sind uns noch nicht sicher.

Hallo Don;
genau kann ich dir nicht sagen; wir standen vor Jahren mal kurz davor, durch Drosselklappenreinigung und zuvor intensive Nutzung eines Injektorreinigers bekamen wir es aber wieder hin ( Gemisch zu Fett; 1 Injektor lies sich zunächst nicht mehr regeln... ) ;
Ersatz hatte ich schon bereit liegen ;
Wichtig: Neue Dichtung muss man glaube ich zusätzlich bestellen!

Ich habe bei YT aber das hier gefunden;
https://www.youtube.com/shorts/pZDChxJwyaY
Der Filmer zeigt auf die angesprochenen Schrauben --- ich würde daraus schließen das das ausreichen könnte.
Aber ihr habt ja keine Alternative bei der defekten Dichtung ....; ist dann aber wesentlich mehr Aufwand!
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