FJR-Tourer Deutschland

Hallo
Altes Thema, aber für mich doch interessant. Da ich nicht so richtig glücklich über meine Sitzposition war, habe ich mir mal den Lenker um 30mm höher gesetzt. Ich bin 1,83m groß und sitze immer fast am Tank, um die Handgelenke zu entlasten. Nun habe ich mit dieser eigentlich kleinen Lenkeranhebung das Gefühl, dass das Mopped irgendwie entspannter zu fahren ist. Bilde ich mir das nur ein? Könnt ihr das bestätigen, dass das Mopped nach so einer kleinen Änderung nun anders zu händeln ist? Wäre auch mal interessant zu wissen, warum Yamaha den Lenker so (tief) und nicht anders gebaut hat.

Drum habe ich mir kürzlich einen gänzlich anderen Lenker nebst anderer Gabelbrücke angebaut und bin seither mehr als zufrieden und das Fahren mit der FJR bereitet mir nochmehr Freude...

Hallo mikekeba,

da schalte ich mal den Vermutungsmodus an:

weil die FJR ein Sporttourer und kein Luxustourer ist …

Hin und her... - bequem sollte es dennoch sein, oder...!?

Gerne der Zeiten gedenke ich als alle Glieder gelenkig .........ja ja, die Gebrechen des Alters......

Jein!

Man kann nicht alles haben, das Glück, den Sonnenschein …

Ein Motorrad wird für einen bestimmten Markt entwickelt, geografisch und nach Absatzchancen und dann - wie jedes andere Produkt für den Massenmarkt - auf einen bestimmten Prototyp Mensch hin gebaut: Gesamtgröße x, Schrittlänge y, Armlänge z. Der Marketingmensch (und der "baut" das Motorrad letztlich) wird noch einige andere Parameter hervorkramen, die den Gewinn des Unternehmens maximieren sollen.

Da es solche Bodymass-"Durchschnitts"menschen nicht wie Sand am Meer gibt, wird also hier und da ein wenig verändert, bis die Maschine auf möglichst viele Menschen relativ gut passt. Einige haben dann das Glück, dass sie perfekt sitzt wie ein maßgeschneiderter Anzug, andere müssen Kompromisse machen, die einen mehr, die anderen weniger. Selbst für zwei maßtechnisch-gleiche Menschen können noch erhebliche Differenzen auftreten: der eine legt den ganzen Oberkörper per Wampe auf dem Tank ab und fährt damit recht entspannt, der nächste "hat Rücken", der übernächste ein Karpaltunnelsyndrom und wieder der nächste einen Morbus SchlagMichTot.

Natürlich kann und soll sich jeder den Bock so optimal wie möglich herrichten, aber die Frage war ja, warum YamSan das nicht serienmäßig macht. Das können die halt nicht, weil das Ganze eben ein Kompromiss ist. Bei mir passt der Bock summa summarum sehr gut (Sitzgeometrie immer gleich, nur höhergelegt, das dürfte den Sitz kaum beeinflussen, eher noch mehr Druck auf die Handgelenke geben), das in früheren Jahren oft beobachtete Einschlafen bzw. leichte Taubheitsgefühl der rechten Hand ist inzwischen mit Hilfe biomechanischer Optimierungsarbeiten gänzlich verschwunden (armes Yamaha , wie sollen die das denn auch noch leisten?).

voll einstellbar.... wäre ja nicht schlecht

Moin Detlef,

du sprichst aus, was ich denke...

Da die Yamahaianer diese individuelle Moppetenanpassung verständlicherweise werksseitig nicht leisten können, gibt´s glücklicherweise auf dem Zubehörmarkt einige Dinge, um die personifizierte Bequemlichkeit zu schaffen und alles ist Gut...