FJR-Tourer Deutschland

Das währe eine Option. Obwohl das Heck dann auch 35 mm "zu lang" ist. Keine Ahnung, inwieweit das wirklich auffällt oder gar optisch stört??

Hi,wenn es einem nicht gefällt dann noch ein Heckumbau von RP08/11 auf RP13.Etwas aufwendig aber machbar,wahrscheinlich auch fast einzigartig.
CIAO Matthias

Die Alternative ist, einen guten, schöne RP08/11 mit nicht zu vielen Kilometern auf der Tacho zu kaufen. (Oder noch besser einen RP04, aber dann muss man auf das ABS verzichten.....) Den Unterschied im Kaufpreis dann benutzen für gute Federung und möglicherweise neue Radlager, Lenkkopflager und das verbesseren vom Umlenksystem. Dann hat man einen FJR mit den gewünschten sehr gute Lenkeigenschaften, der sich besser anfühlt wie ein neuer. Und so etwas hätte dann meine Präferenz

Hallo Thomas
zunächst mal willkommen hier im Forum der FJR-Tourer-Deutschland;
vlt. schaust du mal beim Stammtisch Berlin/Brandenburg vorbei
Die können dir auch was zu den Unterschieden der Baureihen sagen und zeigen .

Technisch handlicher ist die RP11 ; aber:
Merkst du den Unterschied überhaupt wirklich im Alltagsbetrieb (in Berlin) , und so gravierend?
Und ob meine RP11 nun 8 Kilo mehr an Gewicht hat (Gepäck) oder nicht ist mir egal;

Ich merke den Unterschied nur beim Schieben, nicht aber beim Fahren!

Neue, gute, agile Reifen oder eine Heckhöherlegung und tadellose Dämpfer / Fahrwerk sind da weitaus entscheidender für die "Handlichkeit".
Es gibt auch zahlreiche Verbesserungen bei der RP13 (lese dazu einfach mal die diversen Threads zu den Kaufberatungen) und natürlich ist die Optik auch etwas anders. Manche sagen "moderner" .

Mein Tipp: Einfach mal Beide anschauen, Probesitzen, Probefahren und individuell vergleichen.

Und wenn dann eine Entscheidung getroffen ist wäre es schön wenn du dich mit dem das Thema Mitgliedschaft beschäftigen könntest.

Gut, wenn ich die Handlichkeit nicht so im Vodergrund nehme ,welche Vorteile hat die RP13 ?

Gelesen habe ich vom magerem Gemisch ,das dürfte sich doch inzwischen erledigt haben ?

Die Optik wäre mir jetzt nicht so wichtig ,da mir die RP11 auch sehr gut gefällt.

Wo ich meine RP11 hatte, habe ich von Berlin nach Usedom ein kleines Rennen mit weit sportlicheren Motorräder gemacht.

Nicht nur ich war sehr verblüfft wie gut die FJR da mit halten konnte.

Das ist jetzt nicht für die FJR entscheident da ich heißt viel ruhiger dahin gleite,aber es hatte mir viel Spaß gemacht so sportlich zu fahren.

Bei einem Tankstop haben die anderen Fahrer auch gestaunt wie sportlich die FJR sein kann.

Wäre für mich interessant wie ihr das so empfindet.

Ein Umbau kommt für mich nicht infrage, ich möchte die Maschiene Orginal lassen.

Klarr nach den Jahren und ohne beide zu fahren wird man den Unterschied nicht so merken und schon gar nicht bei einer Probefahrt .

Aber wenn man jetzt länger mit fährt und es auch die eigene Maschiene ist merkt man doch mehr die Unterschiede, deshalb hier auch die Frage.

Hi,wichtige Unterschiede wären ABS ab BJ 08(Regelung,Bremsweg) und die Hitzeeinwirkung auf den Fahrer.Sonst bis auf den längeren Radstand nur Kosmetik.Nehm die die für dich das bessere Preis-Leistungsverhältnis hat.
CIAO Matthias

Es gibt gute RP11 und RP08 in den einschlägigen Plattformen mit wenig KM. Einfach mal durchforsten und anschauen.

Manchmal lohnt es sich auch etwas weiter zu fahren im sich die passende Maschine anzuschauen.

So langsam wird es trollig



Da hast du aber bei weitem nicht alles Gelesen in den diversen Kaufberatungsthreads...

Bitte erst mal zumindest grob einlesen, dann fragen

Das Thread-Thema Handlichkeit ist damit geklärt; alles weitere wäre hier OT .

Wenn dazu nichts mehr kommt mache ich hier zu!

nutzt geeignete Threads für die anderen Fragen.

Es ist doch normal wenn mir jemand antwortet das ich darauf eingehe.

Es bleibt dennoch beim Thema welche ist Handlicher.

Auch dies ist sicher für jeden selbst unterschiedlich wahrnehmbar, bei dir spielt es offenbar nicht so eine Rolle , was ja jeder für sich entscheiden muss.

Viele Neuerungen haben der FJR sicher gut getan,deshalb entwickelt sich das Modell ja weiter.

Da bei einer Probefahrt , schon weil es dann nicht mein Motorrad ist , nicht so die Unterschiede gleich wahrgenommen werden, deshalb meine Frage hier.

Ich denke hier finden sich eben Fahrer die beide länger gefahren sind und deshalb auch die Unterschiede kennen.

In der Stadt ,Grad hier in Berlin ist das auch nicht so zu merken.

Wenn ich allerdings in Bayern in den Bergen fahre ist das schon anders ,daher meine Frage dazu.

Ich finde auch man muss nicht gleich damit drohen hier zu schließen, nur weil für dich die Sache erledigt ist, aber das ist nur meine Meinung.