FJR-Tourer Deutschland

Hallo Reinhard
ich habe das mal im Internet gesucht und gefunden,
die Sicherung ist ja ganz schön teuer.
Bei Yamaha 28 € und sonst so bis 40 €

Wo hast du sie her und was hat die gekostet,
ich überlege mir eine solche zu besorgen.

Hallo Norbert;
ich hatte auch mal geschau; da gab es auch diverse "gut-Gebrauchte" ;
alternativ bei den bekannten Gebrauchtteilehändlern

Bei einer Sicherung gibt es doch keinen Verschleiß; entweder sie ist in Ordnung oder durch, oder sehe ich das falsch?

Klar, der Kunststoff wird altern? Aber wird die Sicherung in der Nutzungszeit von 40 Jahren damit unbrauchbar?
Als Reserve-Sicherung würde solch eine doch reichen

Im Anhang mal ein Beispielbild:

Manfred, das siehst du ganz richtig.

Hallo und schöne Pfingsten,
ich habe heute morgen, bei meiner RP28 AS Bj 2018, meine Batterie falsch gepolt angeklemmt.
Die Hauptsichterung ist wohl gleich gekommen, jedoch hatte ich unter der Sitzpank ein Surren, als wenn ein kleiner Elektromotor läuft (eventuell die Benzinpumpe).
Nachdem ich die Batterie richtig angeschlossen hatte und die Hauptsicherung getauscht habe, drehte der Anlasser aber der Motor springt nicht an. Licht, Display usw. funktionieren.
Hat jemand Erfahrung oder es schon selbst erlebt?

VG Steffen

Hallo Steffen;
selbst erlebt wird wohl hier eher die Ausnahme sein.
Ob es die Benzinpumpe ist kannst du ganz einfach feststellen :
Killschalter auf ON und dann Zündung einschalten ; dann müsste die Benzinpumpe anlaufen.
Du hörst für ca. 5 Sekunden ein deutliches surren. Wenn du keinen Ton hörst, läuft auch die Benzinpumpe nicht.... .

Steffen,
ich gehe davon aus, dass du, neben der ausgetauschten Hauptsicherung, auch alle übrige Sicherungen sorgfältig (am besten mit einem Multimeter) überprüft hast?

Eigentlich würde man erwarten, dass eine Fehlermeldung im Display erscheint, aber das ist offenbar nicht der Fall, denn dann hättest du das erwähnt. Diese Fehlermeldungen werden vom ECU (Steuergerät) gesendet. Hoffentlich ist es nicht so, dass das ECU nicht mehr funktioniert.... Aber vielleicht wurde eine mögliche Fehlermeldung im Display sofort gelöscht, weil die Hauptsicherung ausgefallen ist??

Soweit ich weiß, kann man bei einem RP28 die eventuel im ECU gespeicherte Fehlermeldungen nicht mehr manuell über das Display selbst auslesen, man braucht dazu ein Diagnosegerät, wie es der Händler hat.

(Im amerikanischen FJR-Forum gab es einige Fälle, in denen die Batteriepole falsch angeschlossen waren und wo neben der Hauptsicherung dann auch das Starterrelais defekt war. Das ist hier aber offenbar nicht der Fall, denn dein Anlasser dreht sich)

Erstmal vielen Dank für die Antworten.
Dass MAN(N) die Batterie verkehrt anschließt, ist mir auch noch nie passiert. Aber, sag niemal nie...
Die freudige Nachricht ist, dass das Moped wieder läuft. Es waren zwei Sicherungen die gekommen sind. Einmal die Hauptsicherung und dann die 13 (Zündungssicherung). Die hatte ich glatt übersehen, weil der Sicherungskasten etwas versteckt unter den Sicherungskasten Nr. 5 (siehe Bedienungsanleitung) liegt.
Bei der RP28 kann man den Fehlercode nur mit einem Diagnosegerät auslesen. Ein Fehler wird mit dem gelben Motorsymbol angezeigt und löscht sich leider nicht von selbst. Also doch noch zur Fachwerkstatt und den Fehler löschen lassen. Kurioserweise wird mit dem Aufleuchten auch das Menue für die Einstellung der elektr. Federung ausgeblendet. Das hatte ich schonmal, als ein Fehler bei der Traktionskontrolle auftrat. Die Logik erschließt sich mir nicht, aber Yamaha wird sich schon was dabei gedacht haben.
Ende gut, alles gut. Ich freue mich jedenfalls, dass ich morgen, nach dem Besuch beim Freundlichen, mit dem Moped in den Urlaub fahren kann.

Allen eine schöne Saison.
VG Steffen

Meine erste Vermutung, dass möglicherweise mehrere Sicherungen ausgefallen sein könnten, war daher richtig. Gut für dich, dass das Problem gelöst wurde. Und danke für die präzise Rückmeldung Schöne Ferien.