FJR-Tourer Deutschland

Müssen muss man nicht, aber besser - auch wenn dann ein K&N mitverbaut wird - ist es.
Vielleicht alles so legen, daß nach dem Umbau eine Durchsicht ansteht und man in kompetenter Werke die Co-Einstellung mit machen lässt.

Gruß
Steffen

GPR - Anlage von unserem Member Dietmar Gross www.bikersandmore.de
+ Meissner Lufi Platte + KN Filter
das ganze danach sauber synchronisiert und du hast Klang und Leistung vereint
cu
Bernie

Wollte wenn dann nur die Endtöpfe tauschen und das Meissner Zubehör ist eh nicht mehr erhältlich.
Habe auf der GPR Seite ein gutes Angebot gefunden http://shop.ilmberger-carbon.de/auspuff ... -au?c=4015

Was sagt Ihr dazu? manche sagen ja auch das man Leistung verlieren kann durch neue Töpfe.

Du hast die SD ohne Kat ausgesucht, damit verlierst du die Betriebserlaubnis

Hier sind die GPR mit Kat...

a. der Hersteller ist sicher nicht zu doof, eine passende Auspuffanlage zu dengeln.
b. EIne 12er Bandit - also die luftgekühlten - konnte man über den Auspuff "entkorken", die waren über den Auspuff auf die 98 PS wegen Versicherung gedrosselt. Eine FJR ist das nicht. Da gehört also noch mehr dazu, hier ne Mehrleistung zu entlocken. Ist auch bei einer 1200GS z.B. so. Und da gab es auch Auspuffanlagen, die Leistung kosteten, dafür nach mehr klangen, und eben welche, die wirklich eine "bessere" Leistung hatten. Aber nicht in dem Ausmaß und so einfach wie bei der Bandit. Und bei der neue 1250 Bandit ist auch nur mit mehr Aufwand was rauszuholen, ähnlich wie FJR.
c. subjektiver Eindruck: Sebring Twister+Meissner LuFiplatte+Co-Einstellung: mit db-Killer scheinen die in der Mitte etwas weniger Drehmoment zu haben, ohne Killer sag ich mal gleichauf mit Serie.
d. Ich hab die Sebringer wegen Klang und Optik dran. Nicht wegen Leistung. Und wenn sie nur 140PS hat, ist's mir auch Wurst......

Gruß
Steffen

Habe die GPR-Anlage Bei der RP 11 verbaut.Einfach Spitze,kann ich nur empfehlen und sehen gut aus.Bei fragen eine PN an mich.

Fg Udo

Ich fahre die GPR anlage,sie ist deutlich basslastiger und geringfügig lauter,
aber alles im rahmen des gesetzlichen und daher mit e zulassung.
Und vorallem das carbon sieht an der dicken geil aus.

siehe hier

http://www.gpr-deutschland.de/schalldaempfer.html

gibt es nicht.

Die Frage ist, was ist es dir Wert, die Klangfarbe zu ändern. Denn soooo viel lauter sind die "Anderen" auch nicht. Ich fahre mit Sebringer und bin ganz zufrieden.

mfg
Steffen

Stimmt! Unter 750.- € gibt es nichts vernünftiges... Da ich die FJR noch nicht so lange habe und ich dieses Jahr Quasi die erste Saison fahre, werde ich erst mal die Füße still halten und mit den Original Endtöpfen fahren.
Vielen Dank für die zahlreichen Tipps
Gruß
Volker

Hi Volker
Ich habe die Remus Revolution verbaut und bin begeistert vom sonoren Klang.
Ich habe mal einen Link eingefügt von einem Video das allerdings gleich nach der montage der Anlage entstand.
Heute kommt es mir vor als hätte der Pott noch etwas zugelegt an Sound (freigebrannt?)

hier klicken

Hier noch der aktuelle Zustand

nochmal klicken

Das Paket wäre sogar käuflich zu erwerben...uppps OT
Rainer