FJR-Tourer Deutschland

Ich hatte vor kurzem bei meiner das gleiche Problem.Bei mir war an dieser Masseverteilung nicht das geringste dran zu erkennen,und trotzdem trat der Fehler auf.Selbst wenn an der Masseverteilung nichts zu erkennen ist besteht da ein Masseproblem.Auch an dem Kontaktplättchen in dem Verbinder war nichts zuerkennen das auf ein Masseproblem hingewiesen hätte.

Zur Information:

Beim Rückruf bezüglich des Masseproblems beim RP13 lautete die damalige Anweisung von Yamaha, dass bei einer Verschmorung des betreffenden Steckers der gesamte Kabelbaum ausgetauscht werden müsse. In diesem Fall würde es also nicht ausreichen, einfach nur die Modifikation vorzunehmen.

Hallo Harry, meine RP13 Ident Nr. ist aber nicht auf der Rückrufliste. Was nun?

Hallo Fraenkie; schau mal bitte in unserem internen Mitgliederbereich nach; Dort gibt es weiterführende Hilfe bei dem Massefehler-Problem

Was ich aus den "von ManfredA verlinkten Anweisungen im internen Bereich" zu verstehen glaube, ist, dass das Problem nicht so sehr am Stecker selbst, sondern an einer anderen Stelle im Kabelbaum liegt, sodass ein verschmoren des Steckers einen Folgeschaden darstellen würde.

Und darauf wollte ich mit meiner vorherigen Antwort aufmerksam machen.

In deinem Fall würde ich bei einem (guten) Händler nachfragen, ob aus Kulanz vielleicht doch noch etwas möglich ist, auch wenn es nur eine Teilkompensation währe? (In den Niederlanden sagt man in einem solchen Fall: ein "Nein" hasst du schon, aber man bekommt vielleicht ein "Ja“)

Bei meiner trat das Problem ja auch auf,und da wurde damals der Kabelbaum getauscht.Den Fehler so zu beheben wie hier beschrieben wird keinen Stress verursachen.Habe noch nie gehört das etwas elektrisch nicht funktioniert hat weil die Masse zu gut war.

Da wurde damals nicht nach diesem Masseverbinder geschaut wenn man kein Problem hatte.Es wurde nur wie weiter oben beschrieben ein „Hilfskabelbaum“ gelegt.
Gab es denn hier im Forum Fälle wo der Fehler aufgetreten ist bevor umgerüstet wurde?

Nun, ich kann nicht beurteilen, inwieweit ein Händler die Sache korrekt ausgeführt hat, aber er hätte diesen Masseverbinder auf jeden Fall gemäß den Anweisungen von Yamaha überprüfen sollen, siehe den Text unten

3. Remove the connector cover and bus bar from
joint connector. On operated units, check for any
signs of damage to the joint connector

weitere Hinweise dazu findet man auch dort viewtopic.php?p=175546#p175546

Und da fängt es an,was macht man wenn nichts zu erkennen ist?
Ich kann mich nicht mehr dran erinnern das bei meiner auf der linken Seite nachgesehen wurde ob da was nicht in Ordnung wäre.Es wurde nur die Rückrufaktion durchgeführt.Jetzt trat der Fehler auf trotz Nachrüstung,das heißt für mich das da doch irgendwo eine Problematische Masseverbindung sein muß.Deshalb die zusätzliche Masse denn mehr Masse kann nicht schaden,so sehe ich das zumindest.
Habe hier mal den Masseschaltplan,Rot ist das Korpusdelikti,Grün der Hinweis was getauscht wurde.

Wenn ich das nächste mal den Tank runter habe werde ich mir mal da die Masseverteilung ansehen.

Tolles Schaubild Matthias, wo hast du das denn her ?