FJR-Tourer Deutschland

Hallo Hexenbesen !
Guter Tip; Danke.
Bleibe wahrscheinlich bei Pirelli GT.
Vielleicht habe ich nur ein schlechtes Teil erwischt; hat eigentlich von Anfang an Unruhe erzeugt.
Meinen Fahrstil möchte ich lieber nicht öffentlich diskutieren.
Ursula 6666 ist der Name meiner Frau.
Ich habe schon 72 Jahre auf dem Tacho und fahre einfach nur wie die Sau.( Gruppendruck ) Jährliche Fahrleistung. 10.000 km
Bisher geschrottet: Yamaha Royal Star, BMW K1200LT, Yamaha FJR,.
Bein gebrochen , Arm gebrochen, 3 Halswirbel gebrochen ,Rollstuhl Erfahrung. Das reicht zur Frage Fahrstil.
wünsche noch schönen Feiertag. Gruß: Lothar

Hallo zusammen,
ich hab vor einigen Tagen die Reifen getauscht. Von den alten Bridgestone BT 21 auf Pirelli Angel GT. Nun hab ich im Bereich von ca. 70 bis 50 km/h leichtes Shimmy/ Lenkerflattern. Merkt man auch leicht, wenn man, wie es normalerweise ist, den Lenker fest hält. Ausserdem wird vorn das Motorrad im Bereich 150 bis 170 km/h etwas unruhig. Das kannte ich vom BT21 nicht. Der war sehr "stur" gerade aus.

Luftdruck vorn 2,7 hinten 2,9 bar. Fahrwerk ist auf normal eingestellt. Die FJR hat 33.000 km gelaufen.

Wo nach soll ich schauen? Oder ist das beim GT "normal"? Bin da momentan etwas entäuscht. Die Stabilität mit dem BT21 hat mir gut gefallen.

Never change a running system. Das Verhalten eines Reifen hängt von so vielen individuellen Parametern ab, das kann man nicht verallgemeinern. Wenn Du für Dich etwas Passendes gefunden hast, dann bleibe dabei.

Ich hatte Lenker-Shimmy mit dem Metzeler Z8. Habe zum Michelin 4 GT gewechselt und alles ist gut. Für mich ist das Thema durch, bei jedem anderen könnte es auch genau umgekehrt sein.

Hallo
Shimmy kann verschiedene Ursachen haben. Du fährst vorn 2,7 bar, warum? 2,5 bar sind empfohlen. Also ersteinmal den Luftdruck reduzieren.
Ist der Reifen gut ausgewuchtet? Eine Unwucht, wie auch falscher Luftdruck begünstigen den Schimmy Effekt.
Ist die Gabel verspannt? Kontrollieren!
Die unteren Gabelklemmungen lösen, achsklemmschraube lösen, das Motorrad einige Male gegen eine Wand schieben, so dass die Gabel ohne Zuhilfenahme der Bremse einfedert. Untere Gabelklemmungen mit Drehmomentschlüssel wieder anziehen, das Ganze wiederholen und dann die Achsklemmschraube wieder anziehen.
Wenn der Shimmy dann immer noch vorhanden ist solltest du mit deinen Fahrwerkseinstellungen spielen. Je härter desto weniger Unruhe.
Nützt das alles nichts reklamiere den Reifen.

Never Chance a Running system, schön gesagt. Aber wenn ich einen aktuellen Reifen( und nicht den betagten BT021) fahren möchte, muss ich in das System eingreifen. Das macht man eigentlich bei jedem Reifenwechsel.

Also ist der Spruch nicht so ganz passend.

Wenn ich durch Reifentausch in das System eingreife muss ich das Setup darauf abstimmen.

Hallo noch mal,
warum der Luftdruck vorn 2,7 und hinten 2,9 bar? Weil es so auf der Pirelli-HP steht. Das sollte doch i. O. sein?! Kann auch 2,5 und 2,7 bar "testen".

Zum "Never Chance a Running system": Der BT21 ist doch schon recht alt. Und ich wollte eben einen aktuellen Reifen drauf haben.

Ich werd es nächstes Wochenende noch mal testen. Ich vermute aber, dass das Rad nicht gut gewuchtet ist. Mir wurde zwar versichert, dasd es auf der Wuchtmaschine gemacht wurde. Ich hab aber sowohl im 5. auch in 4. Gang ab 150 .... 160 km/h recht nervige Vibrationen von vorn. Da es unabhängig von der Drehzahl ist (5. oder 4. Gang), denke das es vom Rad kommt. Mein Navi fängt extrem an zu Vibrieren und im Lenker spürt man es auch.

Ich berichte weiter................

Hallo, ich fahre nun den dritten Satz dieser Paarung, kein Shimmy und keine Unruhe bei hohem Tempo, fahre vorn 2,8 und hinten 3,0 bar. Empfohlen sind von Yamaha vorn 2,7 und hinten 2,9 bar.
Ich denke, dass Gabel verspannt wurde oder schlecht gewuchtet wurde.

Gruß

Frage: Wie kann ich mir eine verspannte Gabel nach Radmontage vorstellen? Was verspannt sich da? Ich hab da schon früher hier und da etwas gelesen. Hab aber nie rausfinden können, was das sein soll.

Bin eben mit Regine gefahren, 1.Tour mit den Angels, keine Probleme!

Gruß
Carsten